Gurgel, Uma Marca "muitonacional"

SERGIO LUIZ CAMARGO JR.

GURGEL: UMA MARCA “MUITONACIONAL”

GRUPO EDUCACIONAL FLAMINGO

SÃO PAULO

2014

SERGIO LUIZ CAMARGO JR.

GURGEL: UMA MARCA “MUITONACIONAL”

Ensaio de Capacitação Profissional,

apresentado ao curso de Tecnologia em

Logística, da Faculdade Flamingo.

Orientador:

SERGIO LUIZ CAMARGO JR.

GURGEL: UMA MARCA “MUITONACIONAL”

Ensaio de Capacitação Profissional,

apresentado ao curso de Tecnologia em

Logística, da Faculdade Flamingo.

Orientador:

Aprovação em :

Orientador: Prof.

RESUMO

A história da Gurgel Motores se inicia em meados da década de sessenta, quando o engenheiro João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, começa a produzir minicarros para crianças e karts. Em 1969, Gurgel, que era engenheiro formado pela USP, lança seu primeiro utilitário, o Ipanema. Seguiram-se então os lançamentos do off-road X-10, e mais tarde do X-12, que logo se tonou um sucesso no Brasil.De suas fábricas de São Paulo e Rio Claro, saíram 40000 carros, sendo considerada uma multinacional, titulo que o proprietário ironizava dizendo que a marca não era multinacional e sim “muitonacional”. Porém, na década de 1990, com o governo Collor, ocorreu a abertura comercial do país, com a redução gradual das tarifas de importação; sem o apoio do governo, passando por diversas dificuldades financeiras, a empresa pediu concordata em 1993 e no ano seguinte foi decretada sua falência.

PALAVRAS CHAVE: gurgel, falência, nacionalismo

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO............................................................................................................................7

1.1 Histórico......................................................................................................................................7

1.2 Produtos desenvolvidos...............................................................................................................7

1.3 Concordata e falência..................................................................................................................8

2 JUSTIFICATIVA..........................................................................................................................9

3 CONCLUSÃO..............................................................................................................................10

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS..........................................................................................11

TEMA: Gurgel: uma marca “muitonacional”

FOCO: Falência da empresa

PROBLEMA DA PESQUISA

Quais motivos levaram à falência da empresa?

OBJETIVO GERAL

Analisar as possíveis soluções para evitar a falência da Gurgel.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Avaliar quais os motivos da falência da Gurgel.

Analisar se alguma mudança nos processos da empresa poderia evitar a falência.

1 INTRODUÇÃO

1.1 HISTÓRICO

A história da Gurgel Motores se inicia em meados da década de sessenta, quando seu fundador, João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, começa a produzir minicarros para crianças e karts. Em 1969, Gurgel, que era engenheiro formado pela USP, lança seu primeiro utilitário, o Ipanema (SAMY, 2010).

Seguiram-se então os lançamentos do off-road X-10, e mais tarde do X-12, que utilizava um inédito sistema de construção, em que o chassi tubular era reforçado por componentes de fibra de vidro. O carro era equipado com o motor Volkswagen a ar e logo tornou-se um sucesso. Não dispunha de tração integral mas seu diferencial tinha um sistema exclusivo que permitia que uma das rodas fosse bloqueada (uma espécie de "diferencial blocante de acionamento manual") (SAMY, 2010)

De sua fábrica, inicialmente em São Paulo, na avenida do Cursino, e depois na cidade de Rio Claro - SP, saíram 40000 carros, sendo então considerada uma multinacional, o que o proprietário ironizava dizendo que a marca não era multinacional e sim “muitonacional” . Exportou para quase todos os países latino-americanos, incluindo Nicarágua, Jamaica e Panamá,e