Operadores Logísticos

1. Existem diversas técnicas de análise que auxiliam na identificação das vantagens e desvantagens na terceirização de serviços. Uma das mais importantes é a de avaliar, a qual orienta a decisão da empresa em relação à contratação com recursos próprios ou subcontratação de terceiros, com base no método do ponto de equilíbrio.

Baseado neste método, leia o problema abaixo e apresente suas conclusões na forma de cálculos e gráfico.

Você tem a sua disposição as fórmulas que devem ser utilizadas.

O gerente comercial da empresa Só Roldanas S/A, consultou seu operador logístico sobre uma solicitação que recebeu de um cliente para produzir mais 1.000 unidades de um tipo especial fabricado com pouca frequência. Existe a possibilidade de fazer com recursos próprios ou subcontratar este adicional.

No caso de fabricar incorrerá em custos fixos de $ 60.000 por ano. Os custos variáveis são estimados em $ 230,00/ roldana * ano. A subcontratação implicará num custo de $350,00 / unidade.

Qual a melhor solução apontada pelo Operador Logístico para esta empresa? (2,5 pontos)

Custo anual da fabricação própria de 1000 unidades:

CTf = 60000 + 230 * 1000 = 290000

Custo por roldana: R$ 290,00

Custo anual para subcontratação de fornecimento de 1000 roldanas:

CTs = 350 * 1000 = 350000

Custo por roldana = R$ 350,00

Cálculo do ponto de equilíbrio (q”) e demonstração gráfica:

Q” = CFf /(CVs – CVf)

Q” = 60000 / (350 – 230) = 60000 / 120 = 500

O ponto de equilíbrio está em 500 unidades, resultando em um custo total (CT) de R$ 175.000,00.

Portanto, para 1000 unidades/ano, ou seja, quantidade superior a 500 unidades, a fabricação própria se torna a melhor opção.

2. A representação gráfica abaixo apresenta cinco cidades A,B,C,D e E atendidas por rodovias. Pretende-se instalar uma fábrica em qualquer uma das cinco cidades candidatas. O critério de seleção levará em conta a carga transportada, a distância e o valor do frete. A cidade eleita deverá apresentar o menor custo. A rotatória entre as cidades A e D é o acesso para que se chegue na cidade E. Na resolução do problema, considere que a carga transportada será sempre a do destino e que o frete para qualquer localidade custa $3,00. Todas as rodovias são asfaltadas.

Dentre as cidades candidatas calcule e apresente a cidade com o menor custo para a instalação desejada. (2,5 pontos)

A -> B : 30t x 3,00 x 100 Km = R$ 9.000,00

A -> C : 40t x 3,00 x 200 Km= R$ 24.000,00

A -> D : 50t x 3,00 x 100 Km = R$ 15.000,00

A -> E : 50t x 3,00 x 60 Km = R$ 9.000,00

Custo da cidade A = R$ 57.000,00

B -> A : 20t x 3,00 x 100 Km = R$ 6.000,00

B -> C : 40t x 3,00 x 100 Km = R$ 12.000,00

B -> D : 50t x 3,00 x 200 Km = R$ 30.000

B -> E : 50t x 3,00 x 160 Km = R$ 24.000,00

Custo da cidade B = R$ 72.000,00

C -> A : 20t x 3,00 x 200 Km = R$ 12.000,00

C -> B : 30t x 3,00 x 100 Km = R$ 9.000,00

C -> D : 50t x 3,00 x 100 Km = R$ 15.000,00

C -> E :50t x 3,00 x 180 Km = R$ 27.000,00

Custo da cidade C = R$ 63.000,00

D -> A : 20t x 3,00 x 100 Km = R$ 6.000,00

D -> B : 30t x 3,00 x 200 Km = R$ 18.000,00

D -> C : 40t x 3,00 x 100 Km = R$ 12.000,00

D -> E : 50t x 3,00 x 80 Km = R$ 12.000,00

Custo da cidade D = R$ 48.000,00

E -> A : 20t x 3,00 x 60 Km = R$ 3.600,00

E -> B : 30t x 3,00 x 160 Km = R$ 14.000,00

E -> C : 40t x 3,00 x 160 Km = R$ 19.200,00

E -> D : 50t x 3,00 x 80 Km = R$ 12.000,00

Custo da cidade E = R$ 48.800,00

A cidade que apresenta o menor custo para a instalação desejada é a cidade D (R$ 48.000,00).

3. Analise no gráfico a seguir e responda o que acontece com as vendas quando o nível de serviço for incrementado de A até B.

Justifique sua resposta em no mínimo 5 linhas. (2,5