A Lei de Newton

Sumário

Desafio...............................................................................................................3

Etapa1 - Aula Tema: Leis de Newton...............................................................3

Passo1 - Pesquisa sobre elevadores em livros, sites e revistas..........................3

Passo2 - Descrição do funcionamento elevador p/ transporte de pessoas.........3

Passo3 - Pesquisa das normas técnicas vigentes sobre elevadores....................4

Passo4 - Representação das forças que atuam no elevador...............................4

Etapa2 - Aula tema: Força e Movimento...........................................................5

Passo1 - Representação algébrica das forças.....................................................5

Passo2 - 1 Classificação dos três estágios citados no passo anterior.................5

Passo3 - Aceleração como função das forças nas Me, Mp e Mc.......................6

Conclusão...........................................................................................................7

Referências.........................................................................................................7

Desafio:

Dimensionar a potência de um elevador para transporte de pessoas e elaborar o cálculo de tráfego do mesmo.

ETAPA 1 - Aula-tema: Leis de Newton.

Passo 1

Pesquisar, em livros, sites e revistas, sobre os elevadores recomendados para utilização em

edifícios residenciais (ou seja, elevadores para o transporte de pessoas e pequenas

mudanças).

Passo 2

Pesquisar e descrever o funcionamento de um elevador para transporte de pessoas.

A cabina é montada sobre uma plataforma, em uma armação de aço constituída por duas longarinas fixadas em cabeçotes (superior e inferior). O conjunto cabina, armação e plataforma denominam-se carro. O contrapeso consiste em uma armação metálica formada por duas longarinas e dois cabeçotes, onde são fixados pesos (intermediários), de tal forma que o conjunto tenha peso total igual ao do carro acrescido de 40 a 50% da capacidade licenciada. Tanto a cabina como o contrapeso deslizam pelas guias (trilhos de aço do tipo T), através de corrediças. As guias são fixadas em suportes de aço, os quais são chumbados em vigas, de concreto ou de aço, na caixa. O carro e o contrapeso são suspensos por cabos de aço ou novos elementos de tração que passam por polias, de tração e de desvio, instaladas na casa de máquinas ou na parte superior da caixa. O movimento de subida e descida do carro e do contrapeso é proporcionado pela máquina de tração, que imprime à polia a rotação necessária para garantir a velocidade especificada para o elevador. A aceleração e o retardamento ocorrem em função da variação de corrente elétrica no motor. A parada é possibilitada pela ação de um freio instalado na máquina.

Além desse freio normal, o elevador é dotado de um freio de segurança para situações de emergência. O freio de segurança é um dispositivo fixado na armação do carro ou do contrapeso, destinado a pará-los, de maneira progressiva ou instantânea, prendendo-os às guias quando acionado pelo limitador de velocidade. Sua atuação é mecânica. O limitador de velocidade, por sua vez, é um dispositivo montado no piso da Casa de Máquinas ou no interior da caixa, constituído basicamente de polia, cabo de aço e interruptor. Quando a velocidade do carro ultrapassa um limite pré estabelecido, o limitador aciona mecanicamente o freio de segurança e desliga o motor do elevador. Posicionamento dos componentes do elevador para projetos de edifícios com casa de máquinas, painel de controle, operador de porta, cabina de sinalização de pavimento, porta de pavimento, pára-choques, máquina de tração, limitador de velocidade, contra peso e guias.

Passo 3

Pesquisar e estudar as normas técnicas vigentes sobre elevadores de passageiros, e

pesquisar sobre o cálculo de tráfego de elevadores.

Passo 4

Representar as forças que atuam no elevador, nomeando-as e as indicando em um

diagrama de corpo livre (diagrama de forças).

As forças são:

T – Força Tração

P – Força Peso

Subida Descida

Ajuda – FT Ajuda - FP

Atrapalha – FP Atrapalha - FT

O movimento que o elevador exerce é variável, pois ele acelera para começar a se movimentar e desacelera para parar. Por esse motivo as Forças (Tração e Peso), apresentara diferentes valores.

ETAPA 2 - Aula-tema: Força e Movimento.

Passo 1

Representar algebricamente as forças elencadas no Passo 4 da etapa anterior, utilizando a Segunda Lei de Newton, considerando que o elevador possui uma massa (me); que este, operando em sua máxima capacidade, transporta uma carga adicional de pessoas (mp) e que o contrapeso utilizado no projeto possui uma massa (mc). Esta equação descreverá os três estágios de operação de um elevador:

1) o início de seu movimento a partir do repouso;

2) o seu movimento com velocidade constante;

3) a sua parada.

1 - Elevador