ATPS Economia

SENAI – IB

TÉCNICO EM MANUTENÇÃO DE AERONAVES

COMBUSTÍVEIS E SISTEMAS DE COMBUSTÍVEL

PROFESSOR: Mafra

ALUNO: Alfredo Alves Duarte GMP: Noturno

1- São os dois tipos de gás mais comuns usados como combustíveis.

Reposta: Gás natural e gás liquefeito de petróleo, são dois tipos mais comuns

2- É adicionado á gasolina para melhorar sua performance no motor.

Resposta: Chumbo tetraetil (TEL) é adicionado à gasolina para melhorar sua performance no motor.

3- É a medida da tendência de uma substância líquida em vaporizar-se sob uma dada condição.

Resposta: Volatilidade é a medida da tendência, de uma substância líquida, em vaporizar-se sob uma dada condição.

4- Foi desenvolvido como um querosene pesado, tendo um ponto de fulgor mais alto e ponto de congelamento mais baixo do que a maioria dos querosenes.

Resposta: O Jet-A foi desenvolvido como um querosene pesado, tendo um ponto de fulgor mais alto e um ponto de congelamento mais baixo, do que a maioria dos querosenes.

5- Qual é a cor da gasolina de grau 91/96?

Resposta: Azul

6- O sedimento que pode ser visto e separado do combustível, ou que pode ser filtrado, como são classificados?

Resposta: o sedimento que pode ser visto e separado do combustível, ou que pode ser filtrado, é um sedimento grosseiro.

7- Qual é a característica mais importante dos combustíveis de jato?

Resposta: Os combustíveis de jato são misturas de destilados pesados, e tendem a absorver água.

8- Como os sedimentos se apresentam?

Resposta: Os sedimentos se apresentam como poeira, material fibroso, grãos, flocos ou ferrugem.

9- Quais são os métodos mais positivos de identificação do tipo e do grau do combustível?

Resposta: Os métodos mais positivos de identificação do tipo e do grau do combustível são a marcação nas tubulações e a marcação dos carros , tanque, e pontos de abastecimento

10- De acordo com a apostila quais são os combustíveis voláteis?

Resposta: São aqueles combustíveis que são comumentes usados com um dispositivo de medição e são levados ao cilindro do motor ou câmara de combustão, em uma condição vaporizada ou parcialmente vaporizada. Entre eles estão o álcool, o benzol, o querosene e a gasolina.