Adinistracão De Materias E Patrimoniais

Passo 01. – Resumo Custos de Transportes

Os custos de transporte são todas as despesas realizadas na movimentação de determinado produto desde a origem até ao destino final. Estes custos são considerados uns dos maiores custos logísticos tendo grande relevância no preço final do produto. No transporte de materiais muito densos e com baixo valor por peso, por exemplo, areias carvão, os custos de transporte são elevados, ao contrário dos produtos de alto valor por peso, por exemplo, uma peça de joalharia em que os custos de transporte podem ser mais reduzidos. Vários fatores influenciam os custos de transporte, podendo estar relacionados com o produto, por exemplo, a densidade do produto e a facilidade do seu manuseamento; ou estar relacionados com o mercado, como por exemplo, a localização do mercado de destino do produto.

Estão entre os principais custos de transporte os preços dos combustíveis as taxas de aeroporto, as taxas portuárias as postagens, e ainda todas as despesas relacionadas com o veículo onde se efetuar o transporte, seja o seguro a manutenção os impostos entre outros. Ao vários os elementos que constituem os custos de transporte na distribuição, sendo que os elementos que estão relacionados com o motorista representam cerca de 50% do total dos custos de transporte, daí que a redução de frota, hoje em dia, uma medida eficaz na redução de custos de transporte. Outros elementos que também entram nas «contas» dos custos de transporte na distribuição são o combustível a manutenção e a depreciação, entre outros

Passo 2. –Transporte rodoviário

Na logística o transporte rodoviário é uma das áreas mais importantes. Segundo a COPPEAD, os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos nessa área é muito importante, pois correspondem em média 20% do custo total das empresas. Cada vez mais as empresas estão de olho nessa fatia do mercado, pois o transporte no Brasil chama a atenção por faturar mais de R$ 40 bilhões e movimentar 2/3 do total de carga do país.

Transporte aéreo

O meio de transporte aéreo obteve um significativo crescimento nas últimas três décadas, com destaque para o transporte de pessoas, tal fato foi proveniente de mudanças estruturais ocorridas no setor: modernização dos aviões e acessibilidade das pessoas ao transporte diante da diminuição dos preços das passagens.No setor de produção de aeronaves, as empresas de maior destaque no mundo são: Boeing e Airbus, que almejam fabricar modelos com capacidade de transportar até 800 passageiros, a fim de reduzir custos e oferecer o serviço com menor preço ao usuário.O transporte de pessoas tem crescido muito, porém o mesmo não acontece com o de cargas. O transporte aéreo de cargas possui um elevado custo decorrente da incapacidade de deslocamento de grande volume, além disso, os gastos com manutenção (peças de reposição) das aeronaves e também com petróleo são elevados. Desse modo, o transporte aéreo de cargas ocorre somente em casos específicos: cargas leves, produtos perecíveis e necessidade de agilidade na entrega ou recebimento de algo. Apesar da importância que esse meio de transporte exerce no mundo, ele tem enfrentado diversas crises, que são provocadas pelo elevado custo de funcionamento dos aviões e atividades administrativas, esse processo ocorre em lugares distintos do globo. No ano de 2007, o Brasil enfrentou um “apagão aéreo”, fato desencadeado por uma crise econômica no setor, causando, em alguns casos, a falência de algumas empresas do ramo.

Transporte ferroviário

De cada 100 reais que as empresas ganham no País hoje, pouco mais de 13 são usados com manutenção de caminhões e outros gastos envolvendo o transporte de bens. O dado é de um levantamento da Fundação Dom Cabral, que ouviu representantes de 126 empresas. A movimentação de longa distância é o que pesa no fim do mês, responsável por 38% do total. O diretor de desenvolvimento da Fundação Dom Cabral, Paulo Rezende, explica que o valor é alto e compara com a situação nos Estados Unidos: o custo logístico engloba a manutenção de caminhões e reposição de pneus, o custo de combustível e também a distribuição dos produtos. Os setores que mais sofrem são o agropecuário, seguido pelo de construção. O que pode ser um problema para a economia nacional, segundo Paulo Rezende. Segundo o diretor de desenvolvimento da Fundação Dom Cabral, cada vez que um caminhão percorre um quilômetro de rodovia ruim, o custo do transporte aumenta cerca de 30% por causa da manutenção do veículo: as companhias ouvidas pelos pesquisadores representam 20% do PIB do Brasil. Depois dos gastos com estradas ruins, o custo de armazenagem e de distribuição urbana são os que mais pesam. Para reduzir os custos, 70,7% das empresas citaram como solução melhore ferrovias e que se integrem a outros meios de transporte.

Transporte dutoviário

Dutos são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas de acordo com normas internacionais de segurança, para transportar petróleo e seus derivados, álcool, gás e produtos químicos diversos por distâncias especialmente longas, sendo então denominados como oleodutos, gasodutos ou polidutos.

Os Dutos Subterrâneos são aqueles enterrados para serem mais protegidos contra intempéries, contra acidentes provocados por outros veículos e máquinas agrícolas, e também, contra a curiosidade e vandalismo por parte de moradores vizinhos à linha duto viários.

Os Dutos Aparentes são aqueles visíveis, o que normalmente acontece nas chegadas e saídas das estações de bombeio, nas estações de carregamento e descarregamento.

Os Dutos Submarinos são assim denominados devido à que a maior parte da tubulação está submersa no fundo do mar. Este método é geralmente utilizado para o transporte da produção de petróleo de plataformas marítima

CUSTO MODAIS DE TRANSPORTE

AÉRIO 523 (US$)

RODOVIÁRIO 19 (US$)

FERROVIÁRIO 11 (US$)

DUTOVIÁRIO 11 (US$)

Em um ambiente altamente competitivo e pressionado pela globalização, onde as empresas necessitam de uma maior eficiência e produtividade, a apuração dos custos nas organizações assume um papel relevante. Desta forma, reduzir custos sem perder a competitividade é uma meta que deve ser alcançada, assim, a empresa poderá obter vantagem competitiva.

Incluídos nos custos totais de uma empresa aparecem os custos logísticos. Porém, as empresas, com seus sistemas de custeio tradicional, acabam por se preocupar apenas com o custo dos produtos esquecendo-se. E acaba esquecendo-se dos custos relacionados a logísticas, os quais possuem um valor significativo nos custos totais das empresas.

Passo 03. Relatório desta Etapa

O meio de transporte aéreo obteve um significativo crescimento nas últimas três décadas, com destaque para o transporte de pessoas, tal fato foi proveniente de mudanças estruturais ocorridas no setor: modernização dos aviões e acessibilidade das pessoas ao transporte diante da diminuição dos preços das passagens. No setor de produção de aeronaves, as empresas de maior destaque no mundo são: Boeing e Airbus, que almejam fabricar modelos com capacidade de transportar até 800 passageiros, a fim de reduzir custos e oferecer o serviço com menor preço ao usuário. Mesmo tendo melhorado muito o transporte ainda e o mais caro dos meios de transporte.

O rodoviário e o mais utilizado no Brasil sendo um meio de transporte caro ficam atrás apenas do aéreo que e mais caro, polui muito, as nossas vias ficam cada dia mais congestionada.

Transporte ferroviário e um transporte que parece ser a solução para os problemas têm um bom custo chega rápido, para 70,7% das empresas citam como solução melhor para reduzir custos.

Duto viário e mais barato dentre os quatro meios de transporte apresentado na tabela acima e pouco explorando no Brasil,