Atps Fisica 2 Semestre

FACULDADE ANHANGUERA DE TAUBATÉ

ENGENHARIA DA PRODUÇÃO MECÂNICA (PRODUÇÃO)

Física 1

ANDERSON DE CASTRO FERNANDES / RA8686296610 (Produção)

WELLINGTON FERNANDES VIEIRA /RA8686292868 (Produção)

FELIPE RODRIGUES DE SIQUEIRA / RA 8641264790 (Produção)

EMERSON APARECIDO FERREIRA DOS SANTOS / RA 8691313119 (Mecânica)

TAUBATÉ - SP

2014

ANHANGUERA EDUCACIONAL

ANDERSON DE CASTRO FERNANDES / RA8686296610 (Produção)

WELLINGTON FERNANDES VIEIRA /RA8686292868 (Produção)

FELIPE RODRIGUES DE SIQUEIRA / RA 8641264790 (Produção)

EMERSON APARECIDO FERREIRA DOS SANTOS / RA 8691313119 (Mecânica)

Física 1

ATPS Etapas:

Etapa – 1( Grandezas Físicas e Movimento Retilíneo )

Etapa – 2 (Grandezas Físicas e Movimento Retilíneo)

Entregue a Professora orientadora Silvia Lobato

Como parte da avaliação da disciplina de Física 1

Engenharia da Produção Mecânica

Unidade 2 Taubaté.

Turma B 2º Semestre

TAUBATÉ – SP

2014

Sumário

Introdução 4

Resumo 5

Processo de Fabricação Erro! Indicador não definido.

Modelo de Cálculo de Encargos 6

Produção Erro! Indicador não definido.

Administrativo Erro! Indicador não definido.

Serviço de Entrega Erro! Indicador não definido.

Conclusão 22

 

Introdução

O objetivo do presente trabalho será apresentar o relatório da Etapa 01 e 02 da ATPS da disciplina Física 1, Grandezas Físicas e Movimento Retilíneo, iremos falar sobre o projeto Sara (satélite de reentrada atmosférica) que esta sendo realizado na cidade de São José dos Campos Interior de São Paulo. E apresentar os cálculos de alguns exercícios solicitados em tal trabalho, organizando os dados coletados.

Resumo

Este trabalho irá tratar de alguns cálculos que foram usados como base em um projeto denominado "Projeto Sara", iremos colocar em pauta vários assuntos relacionados com o mesmo, e como realizar o processo que é usado na conversão de quilômetros de altura em "pés" unidade de medida adotado para se calcular a distancia do solo, e também quilômetros em milhas náuticas,vários cálculos serão apresentados.  

ETAPA-01

Passo-01

Realizar a conversão da altura máxima 300 km (apogeu) baseado nas informações acima para a unidade pés (Consultar uma tabela para fazer essa conversão).

Realização da conversão:

- 300 km = 300.000 / 0, 3048 = 984.251,9685 pés.

984251ft 1141⁄64in

_______________________________________________

Passo-02

Considerar as informações do projeto amerissagem na água (pouso). Será a 100 km da cidade de Parnaíba. Fazer a conversão da distância para milhas náuticas.

Milha Náutica, é uma unidade de medida de comprimento ou distância, equivalente a 1852 m, utilizada quase exclusivamente em navegação marítima e aérea e na medição de distâncias marítimas. A milha náutica não integra o Sistema Internacional de Unidades (SI) e o seu uso é desencorajado quando em relação com grandezas expressas em unidades do SI.

Realização da conversão:

100.000m dividido por 1 milha náutica que é igual a 1.852 m = 53.9957 milhas

100.000/1,852 = 53.9957 milhas náuticas. ou

100 km = 100.000m x 0, 539957 = 53, 9956 milhas náuticas. [54.MN]

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Passo-03

Fazer uma leitura do texto “O projeto SARA e os hipersônicos”.

http://www.trabalhosfeitos.com/ensaios/Atps-Fisica-1/353001.html

PROJETO SARA

O SARA tem como objetivo o desenvolvimento de uma plataforma orbital para a realização de experimentos em ambiente de micro gravidade, destinada a operar em órbita baixa, a cerca de 300 km de altitude, por um período máximo de dez dias.

No futuro, o equipamento abrirá novas possibilidades na realização de projetos de pesquisa e desenvolvimento nas mais diversas áreas e especialidades, tais como biologia, biotecnologia, medicina, materiais, combustão e fármacos, entre outros.

VEÍCULOS HIPERSÔNICOS

Outro objetivo do projeto SARA é o desenvolvimento de estruturas que possam suportar o severo ambiente de reentrada na atmosfera terrestre sem serem destruídos pelo calor.Para isto, os quatro veículos que compõem o programa – dois suborbitais e dois orbitais – deverão fazer avanços progressivos para que o país adquira o conhecimento necessário para o desenvolvimento da tecnologia.

Passo-04

Considerar que a operação de resgate será coordenada a partir da cidade de Parnaíba, a 100 km do local da amerissagem. Supondo que um avião decole do aeroporto de Parnaíba, realizar a viagem em duas etapas, sendo a metade 50 km a uma velocidade de 300 km/h e a segunda metade a 400 km/h. Determinar a velocidade média em todo o trecho.

A fórmula da velocidade Média é: VM = S/T

VM = Velocidade Média

S – Espaço POSIÇÃO

T - Tempo

S1= 50 Km/h --- S2=50 Km/h

V1= 300 Km/h --- V2=400 Km/h

T1=? T2=?

Nos primeiros 50km

VM = S/T

300 = 50/T 50/300=0,1666

T = 0,16 minutos

Na segunda parte de 50 KM

VM = S/T

400 = 50/T 50/400 = 0,125

T = 0,12 minutos

Calculo de todo Trecho:

VM = S/T

VM = 100 / 0,28

VM 357,14 KM

A Velocidade média em todo o trecho é de 357,14 Km/h

ETAPA 2

Passo-01 (Equipe)

Considerar que um avião de patrulha marítimo P-95“Bandeirulha”, fabricado pela EMBRAER, pode desenvolver uma velocidade média de 400 km/h. Calcular o tempo gasto por ele para chegar ao pondo de amerissagem, supondo que ele decole de Parnaíba distante 100 km do ponto de impacto.

t = 100km / 400km/h = 0,25horas . 60 = 15minutos

Considerar também que um helicóptero de apoio será utilizado na missão para monitorar o resgate. Esse helicóptero UH-1H-Iroquois desenvolve uma velocidade de 200 km/h. Supondo que ele tenha partido da cidade de Parnaíba, calcular a diferença de tempo gasto pelo avião e pelo helicóptero.

t = 100km / 200km/h =0,5horas . 60 = 30minutos

∆t = 30 – 15 = 15minutos

R.: A diferença de tempo do avião para o helicóptero é de 15 minutos.

¬¬¬____________________________________________________

Passo-02 (Equipe)

Considerar que no momento da amerissagem, o satélite envia um sinal elétrico, que é captado por sensores localizados em três pontos mostrados na tabela. Considerando esse sinal viajando a velocidade da luz, determinar o tempo gasto para ser captado nas localidades mostradas na tabela. (Dado: velocidade da luz: 300.000 km/s)

Alcântara – ponto de impacto 338 km

t = 338km / 300000km/s = 0,0011s

Parnaíba – ponto de impacto 100 km

t = 100km / 300000km/s = 0,0003s

São José dos Campos – ponto de impacto 3000 km

t = 3000km / 300000km/s = 0,01s

Passo 3 (Equipe)

Calcular:

1. A velocidade final adquirida pelo Sara suborbital, que atingirá uma velocidade média de Mach 9, ou seja, nove vezes a velocidade do som, partindo do repouso até a sua altura máxima de 300 km. Considerar seu movimento um MUV. Dado: velocidade do som = Mach 1 = 1225 km/h.

Vfinal = 1225km/h . 9 = 11025km/h

2. A aceleração adquirida pelo SARA SUBORBITAL na trajetória de reentrada na troposfera, onde o satélite percorre 288 km, aumentando sua velocidade da máxima atingida na subida calculada no passo anterior para Mach 25, ou vinte e cinco vezes a velocidade do som. Comparar essa aceleração com a aceleração da gravidade cujo valor é de 9,8 m/s² (9,8m/s² = 35km/h²).

[Mach 25 = 1225km/h . 25 = 30625km/h]

∆V = 30625km/h – 11025km/h = 19600km/h

t = 288km / 19600km/h = 0,0147h

a = 19600km/h / 0,0147horas = 1333333km/h²

[1333333km/h² / 35km/h² = 38095]

R.: A aceleração que o SARA adquiriu é 38095 vezes maior que aceleração da gravidade.

3. Calcular o tempo gasto nesse trajeto de reentrada, adotando os dados dos passos anteriores.

t1 = 300km / 11025km/h = 0,027horas

t2 = 288km / 19600km/h = 0,0147horas

Ttotal = 0,027 + 0,0147 = 0,0417h .60

Ttotal = 2,5min [0,5 . 60 = 30s] = 2”30’

Passo 4 (Equipe)

Elaborar um relatório com as informações trabalhadas nessa etapa e entregá-lo ao professor conforme seu planejamento.

Nessa etapa foram encontrados valores de tempo, velocidades e aceleração, conforme as informações dadas e o objetivo pedido nas atividades, com a importância dos cálculos para solução de problemas na área da física.

Conclusão

Neste trabalho abordamos os seguintes assuntos,funções lineares que uma empresa utiliza normalmente para estudar as variações de sua empresa , é abordado também quanto a empresa LOJA TV WIND tem em média mensal de vendas e anual ,foi utilizado tabelas para melhor compreendi mento