CONSORCIO MODULAR

INTRODUÇÃO

Esse trabalho tem como objetivo falar sobre a evolução histórica da administração da produção desde a revolução industrial até os dias atuais e logo após apresentar um estudo de entradas, processos de transformação e saídas sobre uma determinada indústria.

Os sistemas de produção sempre existiram, os anos anteriores a 1700 as produções davam-se em casas ou cabanas, onde os artesãos orientavam os aprendizes a executarem um trabalho manual nos produtos. A revolução industrial deu-se neste mesmo ano na Inglaterra envolvendo dois elementos principais: a difundida substituição da força humana e da água pela força mecanizada e pelo estabelecimento do sistema fabril. Com esse desenvolvimento surgiu não somente a maquinaria de produção, mas também maneiras de planejar e controlar o trabalho realizado.

A revolução industrial avançou ainda mais com o desenvolvimento do motor a gasolina e da eletricidade nos anos de 1800.

Em meados de 1910 surgiu a linha de montagem seriada, com Henry Ford, dando conceito a produção em massa que permaneceu até meados de 1960 quando surgiram novas técnicas produtivas que caracterizaram a produção enxuta. Com esse tipo de produção surgiram os seguintes conceitos:

Just i time: É o processo que controla os estoques tendo como objetivo elaborar um maior volume de produção com o mínimo de matéria prima possível.

Engenharia simultânea: É o processo que faz a integração de todas as áreas funcionais da empresa no desenvolvimento de projetos objetivando diminuir problemas futuros.

Tecnologia de grupo: É o processo que identifica similaridades com os componentes e fornece base para definição das células de produção.

Consórcio modular: É o processo que permite a redução dos custos de produção e investimentos diminuindo os estoques e os tempos de produção aumentando assim a produtividade.

Células de Produção: Consistem em uma ou mais estações de trabalho com mecanismos de transporte de estoques intermediários, visando a melhoria do controle de qualidade.

Desdobramento da função qualidade: É a etapa que visa considerar as principais exigências do consumidor, afim de atendê-los e mantê-los.

Comakership: É o mais alto nível de relacionamento entre cliente e fornecedor, com confiança mútua.

Sistemas flexíveis de manufatura: É o conjunto de máquinas de controle numérico interligados pelo sistema central.

Manufatura integrada por computador: É a integração total por meio de sistemas de computadores que melhoram a eficácia da empresa.

Benchmarking: É o processo de comparação de uma organização com empresas concorrentes.

Produção customizada: É a produção direcionada para um consumidor específico.

Nome da empresa pesquisada: CONCREFERRO

Localização: Rua Enedino Silva, 1621

Bairro: Cohab Fragata

Tipo segmento: Indústria de concreto e pré moldado

Porte: Pequeno

Produtos comercializados: Produtos de concreto e pré moldados

Público alvo: Construtoras e empreiteiras

Nome e cargo do contato da equipe na empresa: Juliana Freda Machado - Técnica em Edificações

Entradas Funções de Transformação Saídas

Cimento Produtos de concreto pré moldados, como pilares, moerões, tubos, postes,

peitoril, placas, etc.

Areia 1ª Etapa: Pulverização com óleo desmoldante nas fôrmas

Brita 2ª Etapa: Preparação das armações de ferro com os espaçadores

Ferro 3ª Etapa: Preparo da massa (Misturador)

Óleo desmoldante 4ª Etapa: Concretagem dos produtos

Espaçador 5ª Etapa: Desforma dos produtos

Água 6ª Etapa: Umidificação dos produtos

Energia Elétrica

Mão de obra

CONSÓRCIO MODULAR

Este conceito foi escolhido para estruturar o processo de fabricação na Volkswagen em sua fábrica de caminhões.

O consórcio modular da Volkswagen reúne numa mesma fábrica 7 grandes empresas de autopeças especialistas em cada etapa do processo produtivo. São elas: Maxion (que cuida da montagem do chassi), a Arvin Meritor (eixos e suspensão), a Remon (rodas e pneus), a Powertrain (motores), a AKC (armação da cabina), a Carese (pintura) e a Continental (pneus).

O consórcio tem por objetivo formar equipes flexíveis, otimizando os recursos disponíveis, maximizando assim os resultados, em um modelo de alta competitividade.

Basicamente o consórcio modular da Volkswagen acontece nos seguintes módulos:

1° Modulo: O chassi chega pronto da Maxion para neste módulo ser montado os componentes do sistema de freio, combustível e direção. Depois de montado esses componentes, este chassi para o segundo módulo

2° Módulo: neste módulo são pré montadas as suspensões dianteiras e traseiras do caminhão, estas peças já vem prontas da Arvin Meritor, depois de acopladas ao chassi, passa então para o próximo módulo;

3° Módulo: nesta etapa são montadas as rodas e os pneus que são entregues pela Remon e pela Continental

4° Módulo: nesta etapa são integrados o motor vindo da parceira Powertrain, e a transmissão do chassis;

5° Módulo: neste módulo é feita a montagem da cabina, como soldas, montagem do painel principal, acessórios de acabamento e são também realizados os testes da parte elétrica.

6° Módulo: nesta etapa acopla-se a cabine ao chassis

7° Módulo: são feitos todos os testes de funcionamento do caminhão