Exercícios De Manutenção De Aeronaves
Trabalho Universitário: Exercícios De Manutenção De Aeronaves. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: natalichagas • 1/7/2014 • 389 Palavras (2 Páginas) • 309 Visualizações
1. Quais são as principais causas de turbulência no combustível?
As principais causas de turbulência no combustível, são: o deslocamento dentro dos tanques, a ação mecânica da bomba acionada pelo motor, e subidas em curvas acentuadas nas linhas de combustível.
2. A redução total ou parcial do fluxo de combustível é chamada?
Calço hidráulico.
3. Quais são as classificações gerais de congelamento do carburador?
Gelo na evaporação do combustível; gelo na borboleta do carburador; gelo de impacto.
4. Quais são os sistemas de um carburador?
Medidor principal; marcha lenta; acelerador; controle de mistura; corte de lenta; potência de enriquecimento ou economizador.
5. O que é uma razão de mistura ar/combustível?
É a razão de partes de ar para partes de combustível.
6. O que evita o transbordamento de combustível pelo injetor de descarga no carburador tipo bóia?
A válvula de agulha operada por bóia regula o fluxo através da entrada, e esta via mantém o nível correto na câmara de combustível. Este nível deve ficar ligeiramente abaixo da saída do injetor de descarga, para prevenir transbordamento quando o motor não estiver funcionando.
7. O gelo formado na parte traseira da válvula de aceleração ocorre quando a válvula está em que posição?
Parcialmente “fechada”
8. Quais as funções executadas pelo Venturi em um carburador?
Dosa a mistura combustível/ar; diminui a pressão no injetor de descarga; limita o fluxo de ar em tração máxima.
9. Qual é a finalidade da utilização de uma bomba de reforço?
Libera o vapor do combustível quando este passa por ela, força o combustível através da válvula seletora para o filtro da linha principal e, durante a partida, ela força o combustível através de uma válvula de desvio na bomba, acionada pelo motor para o sistema de medição.
10. O que permite aumentar a quantidade de ar para o sistema de admissão do motor convencional (ciclo OTTO):
O acelerador ou válvula de aceleração.
11. Como é controlada a quantidade de combustível em um carburador tipo bóia?
Válvula de agulha operada pela bóia em sede.
12. Caso ocorra uma mistura excessivamente pobre, o que poderá acontecer?
Retorno de chama.
13. Quais os componentes que compõem o corpo do acelerador, nos carburadores de injeção direta?
Válvulas de borboleta, Venturi principal, Venturi de apoio e tubos de impacto. Isso nos carburadores de injeção por pressão.
14. Por que a câmara
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