HISTÓRICO DA LOGÍSTICA

RESUMO

Milk run é um sistema de coleta programada, onde são coletados produtos nos fornecedores de acordo com a quantidade que a montadora deseja que chegue a sua linha de montagem, em que seja cumprido as rotas pré estabelecidas, e assim conseguindo uma redução de custos com valores dos insumos e uma redução na cadeia de suprimento.

O presente estudo irá demonstrar as vantagens do sistema Milk run para a Magneti Marelli e seus fornecedores (montadoras).

Os objetivos abordados serão: Demonstrar a logística de distribuição no sistema milk run; Estudar o sistema milk run; Analisar como é adotado o sistema milk run na Cofap e Indicar as vantagens.

Palavras – chave: Logística. Milk run. Cadeia de suprimento. Montadora

ABSTRACT

Milk Run is a collection system programmed, which are collected in the product providers according to the amount that the automaker wants to reach its assembly line, where it met the pre-established routes, thus achieving a cost reduction with values of inputs and a reduction in the supply chain.

This study will demonstrate the advantages of the Milk run for Magneti Marelli and its suppliers (manufacturers).

The objectives will be addressed: Demonstrate the logistics distribution system in milk run; study the milk run system, is adopted to analyze the system in milk run Cofap and indicate the advantages.

Key- words: Logistics. Milk run. Supply chain. Automaker

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 – Evolução.............................................................................................. 18

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Estrutura e fases da operação logística................................................. 15

Figura 2 - Ciclo de pedido do cliente .................................................................... 24

Figura 3 - A volta do leiteiro................................................................................... 29

Figura 4 - Suprimento convencional...................................................................... 31

Figura 5 - Suprimento milk run............................................................................... 33

Figura 6 - Conflito de custos com relação ao tamanho do lote de coleta.............. 37

Figura 7 – Mapa..................................................................................................... 40

Figura 8 – Amortecedor.......................................................................................... 44

Figura 9 – Aftermarket............................................................................................ 44

Figura 10 – Iluminação automotiva........................................................................ 45

Figura 11 – Módulos e componentes plásticos...................................................... 45

Figura 12 - Motorsport............................................................................................ 46

Figura 13 – Powertrain........................................................................................... 46

Figura 14 – Sistemas de exaustão......................................................................... 47

Figura 15 – Sistemas eletrônicos........................................................................... 47

Figura 16 – Sistemas de comandos mecânicos..................................................... 48

Figura 17 – Sistemas de suspensão...................................................................... 48

Figura 18 – Fluxo logístico..................................................................................... 51

Figura 19 – EDI...................................................................................................... 52

Figura 20 - Sigip.................................................................................................... 53

Figura 21 – Nivelamento....................................................................................... 54

Figura 22 - Kanban................................................................................................ 55

Figura 23 - Moniloc................................................................................................ 58