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Logistica Internacional

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Por:   •  4/5/2014  •  574 Palavras (3 Páginas)  •  283 Visualizações

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QUESTÕES:

1) O que é multimodalidade?

R-Multimodalidadde é a emissão de apenas um documento de transporte cobrindo a trajeto total da carga do seu ponto inicial ao seu ponto final de destino.

2) O Brasil precisa do sistema de multimodalidade?

R – Sim , Multimodalidadde é a melhor opção para o Brasil, pois a associação de vários sistemas de transporte e a criação de terminais rodoviários, ferroviários e hidroviários reduziriam os fretes, aumentariam a competitividade dos produtos e permitiriam uma maior integração territorial.

3) O que é intermodalidade?

R-Intermodalidade é a emissão de documento de transporte independentes,um de cada transportador ,cada um assumindo a responsabilidade pelo seu transporte.

4) Qual a grande dificuldade encontrada para a implementação da intermodalidade pelo governo brasileiro?

R-A dificuldade encontrada são as documentação de transporte e tributação pois cada estado adota uma alíquota diferente gerendo dificuldade na determinação de rota.

5) Quais são os fatores impulsionadores de uma maior participação do Brasil no Comércio Internacional?

R- O crescimento da informática em uso nos terminais portuários cujo resultado em Santos já coloca a níveis internacionais em movimentação de conteines integração dos modais, Rodoviário, Hidroviário e ferroviário agilizou a logística da movimentação dos produtos para os portos, ajudando a transporta uma carga maior para ser exportada. Com isso reduziu os custos do transporte das cargas para exportação e importação.

6) Qual o principal fator que fez com que houvesse uma evolução tecnológica nos produtos brasileiros?

R-O Brasil ,possui uma estrutura com opções que a malha viária brasileira que

oferece para integração das rodovias, hidrovias interiores, portos e terminais multimodais interiores, se constituem na base física capaz de permitir a integração com êxito entre as várias modalidades que ou seja o fator para de competitividade brasileira permitindo maior agilidade em todas cadeia logística.

7) O que representa a multimodalidade para o Brasil?

R- A multimodalidade representa para o Brasil de acordo com Moreira (2003), a exemplo do ocorrido a nível mundial, um avanço importante na prática moderna do transporte de cargas. A multimodalidade cresce em funções da implantação da mercosul é necessidade de boa integração.

8) Qual foi o grande impulsionador da multimodalidade no Brasil?

R-A malha viária brasileira oferece integração da rodovias,hidrovias interiores portos e terminais multimodais é regido por um único contrato utilizados os mais modalidade. O porto de Santos está no mesmo nível dos portos internacionais, sendo necessário o amplia mento do sistema de movimentação de containers.

9) O que está sendo feito internamente para reduzir os custos de transporte de cargas na região Sul?

R- Para reduzir os

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