Melhorias No Transporte

EDILSON

Aula 1 Transporte Urbano de Passageiros

1) Qual seu nome? Em que cidade mora? Em qual unidade estuda? Onde trabalha? Se, momentaneamente, está apenas estudando, quais suas pretensões profissionais? Quanto tempo você leva para ir e vir do trabalho e/ou da faculdade? Que tipo de transporte você utiliza para tanto? Qual o tempo médio gasto por você em cada uma dessas viagens?

Edilson melo da silva, Jundiaí, Faculdade Anhanguera de Jundiaí, Correias Mercurio Ind. E Com. S/A.

Quando vou ao trabalho de ônibus levo em média uma hora, mas das vezes que vou de carro levo no máximo 15 minutos. Já na faculdade de carro levo 25 minutos e de ônibus levo uma hora e meia.

Os transportes aqui são ônibus (circular mais conhecida) ou o meu carro (particular).

2) Cite três dos principais problemas que, em sua opinião, afetam o transporte de passageiros na sua cidade. Estes problemas são comuns aos demais apontados pelos seus colegas de equipe? Em que sentido?

São eles: Trânsito caótico, quantidade de ônibus e qualidade de transporte.

È a superlotação, passa em mais de três faculdades e a velocidade permetida é de 50 km por hora deveria ser mais no meu ponto de vista.

Aula-tema 02: Transporte Rodoviário de Passageiros

1)Qual deve ser a cidade sede para a empresa a ser criada? Por quê? Justifique.

Jundiaí. É umas das cidades com um dos maiores polos de logística e de fácil acesso as rodovias que ligam a capital.

2)Quais outras três cidades devem ser escolhidas para compor a malha logística da empresa? Por quê? Justifique.

Cajamar, Itupeva e Louveira. Todas são de fácil acesso as rodovias que ligam as grandes cidade e interior, nessas cidades estão ligadas as melhores empresas da região.

Aula-tema 03: Transporte Aquaviário de Cargas

1)Quais os dois portos brasileiros comporão a malha logística da empresa escolhida? Por quê? Justifique as escolhas.

Portos de Santos e o do Rio de Janeiro.

Porto do Rio de Janeiro oferece e vai oferecer:

Vão construir a alça de acesso no Bairro do Caju (melhoria da circulação na área portuária);

Reativar a linha de bitola estreita (Ferrovia Centro Atlântica – FCA) que possibilitará a ampliação da hinterlândia do porto do Rio de Janeiro.

Portos de Santos: Paralelamente a estes transportes a granel, o transporte aquático também cobre o transporte de produtos previamente acondicionados em sacas, caixotes ou outro tipo de embalagens, conhecidos como carga geral.

Tem projeto de grande investimento no porto.

Aula-tema 04: Transporte Aquaviário de Cargas – marítimo e cabotagem

1)Quais os principais dados encontrados por você em relação aos 2 portos?

O porto de Santos é próximo da cidade de Jundiaí, mas pelo acumulo de cargas leva se um tempo grande pra efetuar o descarregamento de grãos e com isso forma-se um fila imensa de espera, pois já o do Rio de Janeiro é um tanto mais longe, mas tem ótima infra-estrutra e as águas são mais profunda do que o do porto de Santos.

2)Na sua opinião, há algum dado que se destaque? Por quê?

Os diversos tipos de serviço oferecidos dentro dos portos aquaviarios, é um meio de transportar os produtos de uma forma mais barata do que a área.

Aula-tema 05: Transporte Aquaviário de Cargas – hidroviário e lacustre

1. Em relação aos 2 portos selecionados, eles