Monitoramento Da Performance Térmica De Trocadores E Redes De Trocadores De Calor
Ensaios: Monitoramento Da Performance Térmica De Trocadores E Redes De Trocadores De Calor. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: khelzao • 16/6/2013 • 304 Palavras (2 Páginas) • 833 Visualizações
Resumo – No refino de petróleo, redes de trocadores de calor são empregadas com o propósito de recuperar
calor e portanto reduzir o consumo de energia da planta. Muitos destes trocadores de calor na rede de pré-aquecimento
do cru estão sujeitos a um alto risco de incrustação. Com o crescimento da incrustação, os trocadores de calor vão
perdendo seu desempenho térmico e o monitoramento da sua performance passa a ser uma tarefa de grande
importância. O grande número de trocadores de calor presentes em redes de pré-aquecimento do cru, a variação nas
condições operacionais e na carga de petróleo processada dificultam o monitoramento térmico diário destas redes. Neste
artigo, uma metodologia proposta na literatura (Jerónimo et al.,1997) é aplicada no monitoramento térmico de
trocadores de calor e é estendida para o monitoramento de redes de trocadores de calor. O custo do combustível
adicional consumido nos fornos, devido ao problema da incrustação, é mostrado. Os resultados obtidos demonstram a
facilidade na aplicação da metodologia e sua eficácia no monitoramento térmico destas redes.
Palavras-Chave: monitoramento de desempenho térmico, trocadores de calor, incrustação.
Abstract – In oil refining, heat exchangers networks are employed to recover heat and therefore save energy of
the plant. However, many heat exchangers in the crude oil pre-heat trains are under high risk of fouling. Under fouling
conditions, the thermal performance of heat exchangers is continuously reduced and the monitoring becomes a
important task. The large number of heat exchangers in the pre-heat train, the change in the operational conditions and
in the crude composition make the daily monitoring a difficult task. This work applies an approach for monitoring the
performance of heat exchangers (Jerónimo, et al. 1997) and extends it to the monitoring of the whole train. The
expenses with additional fuel consumed by the furnaces, due to the heat exchanger performance reduction, are
estimated. The obtained results show the approach feasibility and efficiency on the monitoring of heat exchanger
networks.
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