Motores pequenos
Tese: Motores pequenos. Pesquise 862.000+ trabalhos acadêmicosPor: pauloaquino • 24/11/2014 • Tese • 351 Palavras (2 Páginas) • 260 Visualizações
Pequenos motores são especificados não propriamente para uma determinada tensão mas sim para uma certa faixa de tensões, normalmente dando-se o valor médio. Assim, um motor indicado para funcionar com 3V pode, na realidade operar com tensões na faixa de 1,5 a 4,5 V, dependendo da força desejada.
Da mesma forma, a velocidade depende da força que ele vai fazer e os fabricantes indicam faixas de rotação ou então uma certa rotação associada a uma tensão e a uma corrente que, por sua vez, vai determinar a força que ele pode fazer.
Nas aplicações mais críticas, como por exemplo dispositivos que devem ser mantidos numa velocidade constante (toca-fitas, videocassetes, etc.) os motores devem ter recursos que permitam fazer uma regulagem.
Uma possibilidade consiste no uso de um circuito sensor de corrente.
Este circuito pode manter a velocidade mais ou menos constante detectando as variações da intensidade da corrente na bobina já que, conforme vimos, elas são determinadas pela velocidade e pelo esforço. Quando a velocidade vai, em vista de um esforço maior, a corrente tende a aumentar. Fornecendo uma corrente maior o motor recupera sua velocidade.
Passo 2
Motores CC (corrente contínua)
• Ímã Permanente com ou sem escova (motor CC brushless)
• Série
• Universal
• Shunt ou paralelo
• Composto (Composição de shunt e paralelo)
Motores CA (corrente alternada)
• Assíncrono (de indução)
• Polifásico
• Rotor gaiola ou em curto-circuito
• Rotor enrolado ou bobinado
• Monofásico
• Rotor gaiola ou em curto-circuito
• Fase dividida
• Capacitor de partida
• Capacitor permanente
• Polos Sombreados
• Dois capacitores
• Rotor enrolado ou bobinado
• Repulsão
• Repulsão de partida
• Síncrono
• Polifásico
• Monofásico
• Ímã permanente
• Histerese
• Relutância
• De passo
• Ímã Permanente
• Relutância variável
• Híbrido
Passo 4
Um Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade
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