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Motores pequenos

Tese: Motores pequenos. Pesquise 861.000+ trabalhos acadêmicos

Por:   •  24/11/2014  •  Tese  •  351 Palavras (2 Páginas)  •  253 Visualizações

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Pequenos motores são especificados não propriamente para uma determinada tensão mas sim para uma certa faixa de tensões, normalmente dando-se o valor médio. Assim, um motor indicado para funcionar com 3V pode, na realidade operar com tensões na faixa de 1,5 a 4,5 V, dependendo da força desejada.

Da mesma forma, a velocidade depende da força que ele vai fazer e os fabricantes indicam faixas de rotação ou então uma certa rotação associada a uma tensão e a uma corrente que, por sua vez, vai determinar a força que ele pode fazer.

Nas aplicações mais críticas, como por exemplo dispositivos que devem ser mantidos numa velocidade constante (toca-fitas, videocassetes, etc.) os motores devem ter recursos que permitam fazer uma regulagem.

Uma possibilidade consiste no uso de um circuito sensor de corrente.

Este circuito pode manter a velocidade mais ou menos constante detectando as variações da intensidade da corrente na bobina já que, conforme vimos, elas são determinadas pela velocidade e pelo esforço. Quando a velocidade vai, em vista de um esforço maior, a corrente tende a aumentar. Fornecendo uma corrente maior o motor recupera sua velocidade.

Passo 2

Motores CC (corrente contínua)

• Ímã Permanente com ou sem escova (motor CC brushless)

• Série

• Universal

• Shunt ou paralelo

• Composto (Composição de shunt e paralelo)

Motores CA (corrente alternada)

• Assíncrono (de indução)

• Polifásico

• Rotor gaiola ou em curto-circuito

• Rotor enrolado ou bobinado

• Monofásico

• Rotor gaiola ou em curto-circuito

• Fase dividida

• Capacitor de partida

• Capacitor permanente

• Polos Sombreados

• Dois capacitores

• Rotor enrolado ou bobinado

• Repulsão

• Repulsão de partida

• Síncrono

• Polifásico

• Monofásico

• Ímã permanente

• Histerese

• Relutância

• De passo

• Ímã Permanente

• Relutância variável

• Híbrido

Passo 4

Um Motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia elétrica em mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, pois combina as vantagens da energia elétrica - baixo custo, facilidade de transporte, limpeza e simplicidade

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