Movimento retilíneo uniformemente variado
Por: mariacarolined • 9/5/2015 • Trabalho acadêmico • 779 Palavras (4 Páginas) • 614 Visualizações
UNIVERSIDADE DE MOGI DAS CRUZES
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MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORME VARIADO
MOGI DAS CRUZES – SP
2014
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MOVIMENTO RETILÍNEO UNIFORME VARIADO
Trabalho apresentado para avaliação na disciplina de Física II, ministrada pela professora Drª Claudia Cristina Braga.
MOGI DAS CRUZES – SP
2014
Sumário
Introdução
Movimento Retilíneo Uniforme Variado (MRUV)
Velocidade
Material utilizado
Experiência
Resultados Obtidos
Tabela de dados
Gráfico
Velocidade
Discussão de Resultados
Conclusão
Bibliografia
Introdução
Este relatório detalha teoricamente e demonstra os resultados práticos obtidos através da experiência de Cinemática - Movimento Retilíneo Uniforme Variado realizado no laboratório de física ao 1 dia do mês de outubro do corrente ano.
Tem também como função, exibir as discussões de resultados do grupo e a comparação didática da teoria e da prática.
Movimento Retilíneo Uniforme Variado (MRUV)
O presente instrumento serve-nos de base para o estudo da cinemática, que consiste no estudo do movimento sem a análise de suas causas. A experiência realizada foca especificamente o movimento retilíneo uniforme variado, que é o um movimento de um móvel em relação a uma referencia ao longo de uma reta, na qual sua aceleração é sempre constante, ou seja, um mesmo deslocamento para igual tempo.
O movimento retilíneo uniforme Variado pode ser classificado em:
- Acelerado – quando o deslocamento do corpo aumenta, ou seja, a velocidade se afasta de zero.
- Retardado – quando o deslocamento do corpo diminui, ou seja, a velocidade se aproxima de zero.
Velocidade
Por ser a velocidade uma constante no MRUV, se faz necessária ser chamada de velocidade média, já que á variação entre os pontos do deslocamento.
Por definição, a velocidade de um corpo é o seu deslocamento pelo intervalo de tempo, dessa forma pode-se escrever matematicamente:[pic 1]
[pic 2]
Material utilizado
- Móvel (carrinho);
- Trilho;
- Centelhador;
- Fita termo sensível.
Experiência
A experiência consistiu basicamente em deslizar o carrinho sobre o trilho para fazermos a verificação de sua velocidade em relação ao seu deslocamento e o tempo percorrido. O trilho, por onde o carrinho deveria se deslocar, estava devidamente preparado, com uma inclinação desconhecida em relação a horizontal.
O centelhador trabalha fazendo marcas a determinadas frequências, o que nos possibilita contabilizar facilmente o tempo percorrido. De acordo com as instruções recebidas, acionamos o centelhador em frequência de 40Hz, o que nos possibilitaria um deslocamento e marcações razoáveis para o experimento.
A fita termo sensível foi passada por baixo do carbono do centelhador e acoplada por fita adesiva ao carrinho que estava sobre o trilho. O centelhador foi ligado, fazendo sua marca inicial na fita.
Com o carrinho encostado no limitador do trilho, soltamos o carrinho, que por sua vez desse o trilho, por conta da gravidade e seu peso, enquanto a fita era arrastada e marcada a cada 0,025 segundo.
Resultados Obtidos
O parâmetro de resultado foram os pontos marcados na fita termo sensível. Como se sabia que cada ponto marcado estava a uma diferença de 0,025 s, foi possível encontrar a velocidade do móvel depois de encontrada a distância entre os pontos.
Vale salientar que a distância entre os pontos foram medidos com régua, podendo apresentar pequena distorção da realidade.
Tabela de dados
Segue tabela com os pontos marcados na fita e seus respectivos tempos.
Ponto | Tempo (s) | Distância (mm) | Posição (mm) |
0 | 0 | 0 | 0 |
1 | 0,025 | 249 | 24 |
2 | 0,05 | 23 | 47 |
3 | 0,075 | 25 | 72 |
4 | 0,1 | 26 | 98 |
5 | 0,125 | 26,5 | 124,5 |
6 | 0,15 | 27 | 151,5 |
7 | 0,175 | 28,5 | 180 |
8 | 0,2 | 29,5 | 209,5 |
9 | 0,225 | 30 | 239,5 |
10 | 0,25 | 31,5 | 271 |
11 | 0,275 | 33 | 304 |
12 | 0,3 | 34 | 338 |
13 | 0,325 | 35 | 373 |
14 | 0,35 | 36 | 409 |
15 | 0,375 | 38 | 447 |
16 | 0,4 | 38 | 485 |
17 | 0,425 | 38,5 | 523,5 |
18 | 0,45 | 40 | 563,5 |
19 | 0,475 | 41 | 604,5 |
20 | 0,5 | 42 | 646,5 |
21 | 0,525 | 43 | 689,5 |
22 | 0,55 | 43 | 732,5 |
23 | 0,575 | 46,5 | 779 |
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