O USO DA TEORIA DAS FILAS NO ACESSO RODOVIÁRIO AOS TERMINAIS DE CONTÊINERES

O USO DA TEORIA DAS FILAS NO ACESSO RODOVIÁRIO AOS TERMINAIS DE CONTÊINERES

DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA INDUSTRIAL

MESTRADO PROFISSIONAL EM LOGÍSTICA

Orientador: Prof. José Eugênio Leal

RIO DE JANEIRO

ABRIL DE 2012

Agradecimentos

Aos meus pais, Teresa Maria Loyola Campos e Frederico da Silveria Campos, por todo carinho e esforço na criação que me foi oferecida e que hoje me permite realizar os feitos da minha vida acadêmica, profissional e pessoal.

Aos meus mestres que muito me ensinaram e contribuíram de forma determinante para meu desenvolvimento profissional, em especial Felipe Antônio Ferreira e Robson Ferreira.

Ao orientador Professor José Eugênio Leal, pelo suporte e ajuda no desenvolvimento desta dissertação.

Aos colegas de mestrado pelo apoio nos estudos e caronas à aula.

Aos meus colegas de trabalho pelo apoio e solicitude.

Sumário

Lista de Tabelas ................................................................................................................ 6

Resumo ............................................................................................................................ 8

Introdução ......................................................................................................................... 9

Panorama brasileiro do mercado de contêineres ......................................................... 11

A perspectiva de crescimento para a movimentação de contêineres no Rio de Janeiro 13

Tecnologias existentes para redução do tempo de serviço ......................................... 16

Teoria das Filas .............................................................................................................. 19

Características estruturais dos sistemas de fila ........................................................... 19

Fonte de clientes .......................................................................................................... 20

Modelos de chegadas .................................................................................................. 20

Modelos de atendimento .............................................................................................. 21

Disciplinas das filas ...................................................................................................... 24

Notação de sistema de filas ......................................................................................... 24

Medidas de desempenho de sistemas de filas ............................................................ 25

Modelos básicos de filas .............................................................................................. 25

Estudo de caso ............................................................................................................... 28

Projeção da demanda de contêineres da Libra Terminais Rio de Janeiro ................... 29

Estrutura de acesso e saída do terminal ...................................................................... 32

O processo de chegada do modal rodoviário .............................................................. 38

Metodologia ................................................................................................................. 45

Medidas de desempenho exigidas ............................................................................... 46

Estado atual ................................................................................................................. 47

Estado futuro................................................................................................................ 53

Conclusão do estudo de caso ...................................................................................... 59

Conclusão ....................................................................................................................... 60

Bibliografia ...................................................................................................................... 63

Lista de Figuras

Figura 2: Percentual de cargas conteinerizadas sobre total comercializado ............... 12

Figura 1: Movimentação brasileira de contêineres ....................................................... 12

Figura 3: Abordagem sistêmica de um terminal de contêineres .................................. 15

Figura 4: Congestionamento num terminal de contêineres em santos ........................ 16

Figura 5: Estrutura de uma fila ..................................................................................... 19

Figura 6: Canal único, Atendimento único ................................................................... 22

Figura 7: Canal único, Atendimento múltiplo ............................................................... 22

Figura 8: Canal múltiplo, Atendimento único ............................................................... 22

Figura 9: Canal múltiplo, Atendimento múltiplo ............................................................ 23

Figura 10: Vista superior do terminal 1 do porto do rio de janeiro................................ 29

Figura 11: Participação dos estados na movimentação de contêineres nos portos brasileiros ....................................................................................................................