Plano Brasil

Integração

Nacional

sistema de logística é preciso que esses profissionais tenham uma visão sistêmica – e

não pontual – do empreendimento. Às organizações compete, entre outras ações,

interagir com o ambiente interno dando prioridade à integração interdepartamental,

de tal forma que missão, estratégias, objetivos, processos e resultados sejam preservados.

E interagir igualmente com o ambiente externo, junto a fornecedores, transportadores,

distribuidores, governo e outros. Ao poder público cumpre compreender

as variáveis – intrínsecas e extrínsecas – da competição global, com o propósito de

proporcionar meios efetivos para a construção de infraestrutura logística capaz de

permitir, de forma competitiva, a produção e mobilidade das riquezas geradas pelo

processo produtivo nacional. Rodovias, ferrovias, aerovias, transporte aquaviário,

dutovias e infovias devem ser geridas de forma social e ambientalmente adequada.

Capítulo 1 – Um país continental

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Plano Brasil de Infraestrutura Logística

Para melhor entender as fases de uma cadeia logística a

Figura 1 (na páginal ao lado) destaca as diversas formas:

suprimento interno e de distribuição, ressaltando que o retorno

dos produtos em qualquer uma dessas fases caracteriza

a logística reversa. Observa-se também que o governo

atua em todas as fases da cadeia logística, uma vez que

a movimentação da matéria-prima e/ou produto acabado

sofre, necessariamente, interferência do governo, seja em

nível municipal, estadual ou federal.

Nota-se que a dinâmica do ambiente de negócios afeta

os processos ao longo da cadeia logística. Assim, é importante

que os planos de governo na área promovam a

adequada mobilidade de produtos e pessoas. No caso do

PBLog, o foco está direcionado para a mobilidade de pro- dutos, enfatizando os projetos voltados para a infraestrutura

de transporte abrangendo os seis modais.

É necessário esclarecer que os projetos relacionados neste

estudo são de alcance nacional e não se pretende aprofundar

em detalhamento de dados, mas sim privilegiar macro

informações capazes de promover a movimentação de produtos

de forma sistêmica contribuindo para o aumento da

competitividade nacional. É importante enfatizar que diversos

estudos relacionados à logística estão sendo desenvolvidos

em regiões específicas e, conjugados aos projetos contemplados

no estudo, podem sinalizar um conjunto de ações

capazes de subsidiar programas de governos e alavancar a

construção da infraestrutura nacional de transportes.

Mobilidade de produtos

Apesar de ser um país jovem, o Brasil tem demonstrado

grande capacidade de apresentar soluções para proble- mas nas mais diversas áreas. Pressionado, porém, por um

ambiente de competição global que afeta diretamente o

ambiente de negócios e a geração de novas tecnologias,

o governo brasileiro necessita atender rapidamente as de- mandas associadas ao setor de infraestrutura logística em

todos os modais responsáveis pela mobilidade de produtos,

e de forma