Quem Quer Guild( So Acimas Do 40 E No Minimo Ter Chunin

CURSO SUPERIOR DE TECNOLOGIA EM

LOGÍSTICA

03 SEMESTRES

ANTÔNIO JLIANA GREGÓRIO CUNHA RA 396673

EMANUEL TAVARES BARBOSA RA 403164

SERGIO PAULO DA SILVA RA 394291

PROJETO MULTIDISCIPLINAR DE AUTOAPRENDIZAGEM I

PROJETO DE DESENVOLVIMENTO DA CADEIA DE SUPRIMENTOS EM UM POSTO DE COMBUSTÍVEL

PROFESSOR-TUTOR EAD (ALCIDES MARQUES JUNIOR)

RECIFE/PE

2013

SUMÁRIO

1. MAPEAMENTO DA PESQUISA 01

2. CONTEXTUALIZAÇÃO 02

3. FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA 03

4. ANÁLISE E INTERPRETAÇÃO 04

5. REFERÊNCIAS 05

1 - MAPEAMENTO DA PESQUISA

No setor de petróleo e derivados, estas atividades são realizadas por empresas especializadas chamadas de Distribuidoras. Como atividades principais, tem-se a aquisição de produtos a granel e sua revenda por atacado para sua rede varejista ou para grandes consumidores.

Tais atividades abrangem não somente a comercialização, como também a aquisição, armazenamento, transporte e o controle de combustíveis líquidos de derivados de petróleo, álcoois combustíveis (anidro ou hidratado), gás líquido envasado, lubrificantes e outros combustíveis automotivos.

Das refinarias, os produtos seguem para as Bases Primárias das Distribuidoras – segundo a melhor logística. Atualmente este envio é feito por modal dutoviário – nos casos das Bases do Sul e Sudeste – e por navegação de cabotagem – no caso das Bases localizadas no litoral do Nordeste brasileiro

A infraestrutura de transporte utilizada na distribuição de derivados compreende os seguintes modais de transporte: dutoviário, ferroviário, rodoviário e marítimo.

1.2 - Cadeia de Suprimento.

2 - CONTEXTUALIZAÇÃO

A facilidade oferecida pelo mercado e pelo governo federal e o aumento da renda do

brasileiro, está aumentando a frota de veículo , com isso, tem contribuído para o aumento da

demanda de combustíveis está aumentando, entre 2000 e 2012, a demanda por gasolina no

Brasil cresceu 73% contra 17% no mundo. No mesmo período, a demanda por diesel no país

subiu 52%, enquanto o crescimento mundial foi de 31%.

Temos que ter uma, infraestrutura de transporte eficiente, para consegui supri as necessidades,

do aumento da demanda crescentes.

.

2.1 - Objetivos Gerais

Prevenção da falta de combustíveis no mercado interno.

2.2 - Objetivos específicos

- Reserva estratégica de petróleo.

- Estudos dos Gargalos logísticos.

- Estudos das bases de distribuição.

3 - FUNDAMENTAÇÕES TEÓRICAS

3.1 - Reserva estratégica de petróleo

A reserva estratégica é aquela destinada a assegurar o suprimento de petróleo bruto e de álcool, para fins carburantes, (veículo), quando do surgimento de continências que afetem, de forma grave, a oferta interna e externa desses produtos e serão adquiridos e, mantidos pela União e utilizados mediante prévia autorização do Presidente da República.

A lei nº 9478, de 6 de agosto de 1997, definiu como um dos objetivos da política energética a garantia do fornecimento de derivados de petróleo em todo o território nacional(artigo 1º, V) e estabeleceu que cabe à ANP implementar, em sua esfera de competência, a política energética nacional, bem como proteger os interesses dos consumidores quanto a preço, qualidade e oferta de produtos. (CNPE, 2001).

3.2 - Estudos dos Gargalos logísticos.

O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental