Simposio Demonstrações Contábeis, Contribuição Do Metrô Para A Economia Verde

UNIESP FACULDADE TIJUCUSSU

SIMPÓSIO “DEMONSTRAÇÕES CONTÁBEIS”

CONTRIBUIÇÃO DO METRO PARA A ECONOMIA VERDE

São Caetano

2012

UNIESP FACULDADE TIJUCUSSU

SIMPÓSIO “DEMONSTRAÇÕES CONTÁBEIS”

CONTRIBUIÇÃO DO METRO PARA A ECONOMIA VERDE

Trabalho apresentado à disciplina de Ciências Contábeis, da Prof. Wanny Arantes Bongiovanni Di Giorgi; para obtenção de nota relativa ao 1° semestre/2012

Integrantes do grupo:

Cristiane Gomes Borges RA 0050035310

Diana Messias de Carvalho RA 0050017683

Renato Luiz Batista RA 00500

Nilton de Santana RA 005002653

São Caetano

2012

(...) o transporte metroviário emite

aproximadamente 50 vezes menos gases de

efeito estufa por passageiro.quilômetro que os

automóveis e quase 25 vezes menos que os ônibus,

considerando sua capacidade de transporte e a

energia consumida para a tração dos trens.

Esse Trabalho tem por objetivo identificar como o metrô pode contribuir para a economia verde, trazendo explicações e soluções práticas para uma vida saudável, identificando as evoluções, o que trouxe de positivo e negativo em meio à economia verde.

SUMÁRIO

Introdução (cap.1) pg.6

Contribuição do Metrô para a economia verde (cap.2) pg.7

Contribuição do Metrô em relação a outros Modais (cap.2.1) pg.8

Balanço Social: Emissões Evitadas Líquidas (cap.2.2) pg.9

Metrô Enquanto Atividade Econômica

Contribui para a Economia Verde (cap.2.3). pg.10

Inventário de Emissões de GEE (cap.2.4) pg.11

Energia Elétrica: Consumo e Emissão de Gases de Efeito Estufa (cap.2.5) pg.12

Ações de Redução de Consumo de Energia (cap. 3) pg.13

Material Rodante – Trens e Monotrilho (cap.3.1) pg.14

Regeneração de Energia de Frenagem dos Trens (cap.3.2) pg.15

Tecnologia, Concepção de Sistemas e Sustentabilidade (cap.3.3) pg.16

Referências pg.17

Conclusão pg.18

1. INTRODUÇÃO

O Metrô tem grande importância na evolução do desenvolvimento econômico, social e ambiental. Com o crescimento das cidades, e grande fluxo de transportes, foi desenvolvido o Metrô para conter a crise de Petróleo. Com isso passou a ser visto como um meio de fácil mobilidade, menos poluição e grande contribuição para o meio ambiente. Foi criado meio para diminuir o efeito estufa e desenvolver novas tecnologias sem prejudicar o ar que respiramos.

2. Contribuição do Metrô para a Economia Verde

Desde o inicio de sua atuação, enquanto operador de transportes, o Metrô é reconhecido por sua vocação econômica, social e ambiental. Nos anos 70, quando foi implantado, governos priorizaram alternativas modais como o Metrô em função de crise na mobilidade urbana, em decorrência do aumento do uso do automóvel e do transporte por ônibus, em um contexto de crise de petróleo.

Assim, como há 44 anos, o Metrô é reconhecido por ser um sistema de transporte com tecnologia que utiliza energia elétrica mais limpa, não poluente, e cumpre um papel importante para a mobilidade urbana e enquanto alternativa modal estratégica para cidades e economias baseadas na baixa emissão de carbono e de poluentes locais.

Com base nessa diretriz, o Metrô tem buscado ampliar o desenvolvimento de novas tecnologias e inovação na expansão e operação do sistema, associando os princípios da economia verde na transformação de seus processos e padrões de consumo e produção. Na concepção dos projetos, vem adotando critérios associados a construção civil sustentável, e para ampliar sua aplicabilidade, estão sendo desenvolvidos estudos para a definição de critérios apropriados a natureza da atividade de transportes.

E desde 2009, os impactos da operação do Metrô em termo de emissão de gases de efeito estufa passaram a ser inventariados e contabilizados, adotando-se a norma para inventários corporativos, o CHG Protocol, para subsidiar a definição de ações estratégicas, principalmente com relação a consumo de energia elétrica, sua principal fonte de emissão de gases de efeito estufa.

2.1 Contribuição do Metrô em Relação a Outros Modais

Os ganhos socioambientais obtidos com a elevada utilização do Metrô de São Paulo, transporte que utiliza energia limpa comprovam que investimentos no sistema, podem ser amortizados com a diminuição das externalidades geradas pelo transporte, principalmente em metrópoles do porte de São Paulo.

Os resultados do