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ESTRADAS I

PROJETO DE ESTRADAS

ESTRADAS I

PROJETO DE ESTRADAS

Trabalho apresentado ao professor Santi Ferri,

da disciplina de Estradas I desta faculdade,

para obtenção de nota diversificada.

Sumário

INTRODUÇÃO 4

INTERPRETAÇÃO DO PROJETO 5

PROJETO 6

DADOS DO PROJETO 7

DIAGRAMA DE BRUCKNER 7

MEMORIAL DE CÁLCULO 9

INTRODUÇÃO

O perfil de uma estrada deve ser escolhido de forma que permita, aos veículos que a percorrem, uma razoável uniformidade de operação. A escolha do perfil ideal está intimamente ligado ao custo da estrada, especialmente ao custo da terraplenagem. As condições geológicas e geotécnicas das áreas atravessadas pela estrada vão ter grande influência na escolha do perfil, pois envolvem a execução dos cortes e aterros e de serviços especiais de alto custo, como escavações em rocha, obras especiais de drenagem ou de estabilização de cortes e aterros. Nem sempre é possível reduzir a altura de um corte ou de um aterro, pois existem características técnicas mínimas que devem ser respeitadas (concordância com outras estradas, gabaritos mínimos de obras civis, cotas mínimas).

INTERPRETAÇÃO DO PROJETO

Um projeto de engenharia é a disposição quantitativa e qualitativa dos atributos técnicos,

econômicos e financeiros de um empreendimento, com base em dados, elementos, informações,

estudos, especificações, normas, desenhos, cálculos e disposições especiais.

No que diz respeito especificamente a projetos de estradas, existe uma série de estudos e

projetos específicos, que devem ser efetuadas, sendo basicamente as seguintes:

Estudos para um projeto rodoviário:

• Estudo de viabilidade técnica – econômica – financeira;

• Estudos topográficos;

• Estudos de tráfego;

• Estudos geológicos e geotécnicos;

• Estudos hidrológicos;

• Estudos ambientais.

Projetos necessários para a construção de uma rodovia:

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