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TRANSPORTE PÚBLICO EM TAUBAT

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Por:   •  9/11/2014  •  Projeto de pesquisa  •  6.072 Palavras (25 Páginas)  •  262 Visualizações

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Trabalho de Qualidade em Sistema Logístico

Unidade Industrial em Taubaté

Endereço: Av. D Pedro I, 4000 - Taubaté, 12090-000 / São Gonçalo

Razão Social: FDG S/A Ramo: Carga e Descarga – Logística

TRANSPORTE PÚBLICO EM TAUBATÉ

A ABC Transportes é uma empresa do ramo de transporte coletivo, com sede social no Município de Taubaté, desde 1974. Fundada por uma família de italianos que, optou pela região de Taubaté por estar localizada no eixo RIO-SP, propício ao crescimento e progresso. Em Março de 2002 o Grupo NIFF adquiriu a empresa, visando à sua melhoria continua e a contribuição para o crescimento da cidade. A nova direção, impondo um trabalho sério e com muita dedicação vem aprimorando cada vez mais seus conhecimentos, em prol de um serviço de qualidade e confiança junto aos clientes.

Atualmente, a ABC opera com êxito e eficiência em 20 linhas que atendem o Município de Taubaté, duas linhas em Tremembé e três linhas de característica Suburbana Intermunicipal de passageiros (Taubaté-Tremembé, Tremembé-Caçapava e Taubaté-Pindamonhangaba) sob coordenação da ARTESP, utilizando 90 veículos modernos e com tecnologia de ponta.Taubaté conta hoje um dos mais modernos sistemas de bilhetagem eletrônica oferecendo agilidade, conforto e segurança aos clientes e à empresa, ferramentas para continuar aprimorando o sistema de transporte. O zêlo na questão de segurança no trânsito, faz dos profissionais da ABC diferenciados dos demais e enfatiza o compromisso da empresa em constantes treinamentos e preocupação com a qualidade de vida de seus colaboradores. A tradição da diretoria da empresa de transportar com segurança se confirmam ao ser certificada ISO 9001:2000.

TABELA

Rod. Pres. Dutra / 7,5Km 10 min

Rota de Acesso para Av Dom Pedro I - São Gonçalo, Taubaté - São Paulo

Centro - Taubaté - São Paulo

1. Siga na direção nordeste na Av. Des. Paulo de Oliveira Costa em direção à R. Alc-mor. Camargo 240 m

2. Na rotatória, pegue a 3ª saída e mantenha-se na Av. Des. Paulo de Oliveira Costa 900m

3. Na rotatória, pegue a 1ª saída para a Av. Bandeirantes

Passe por 1 rotatória 600m

4. Pegue a rampa de acesso à esquerda para a Rod. Pres. Dutra 3,9km

5. Pegue a saída em direção a Av. Independência 59m

6. Curva suave à esquerda na Av. Independência 69m

7. Na rotatória, pegue a 2ª saída para a rampa de acesso 110m

8. Na rotatória, pegue a 2ª saída para a Av. Marginal 200m

9. Continue para Rod. Pres. Dutra 1,4km

10. Pegue a saída 7,6m

Acesso para Av Dom Pedro I - São Gonçalo / Taubaté - São Paulo

TABELA DE INTINERÁRIO DE PASSAGEIROS DENTRO DA CIDADE DE TAUBATÉ COM DESTINO À UNIDADE INDUSTRIAL

Tarifa: R$ 2,80

Categoria: Urbano Tempo Percurso: 30 minutos

TERMINAL RODOVIÁRIO URBANO /

RUA GRANADEIRO GUIMARÃES

RUA JACQUES FÉLIX

MERCADO MUN ICIPAL

POSTO DE SAÚDE

AV. DESEMBARGADOR PAULO DE OLIVEIRA COSTA

RUA DR. JORGE WINTHER

RUA FLORIANO PEIXOTO

PRAÇA SANTA TEREZINHA

PREFEITURA MUNICIPAL DE TAUBATÉ

RUA DR. EMÍLIO WINTHER

AV. WALTER THAUMATURGO

AV. MARECHAL ARTHUR DA COSTA E SILVA

AV. BANDEIRANTES

AV. ASSIS CHATEAUBRIAND

TAUBATÉ VEÍCULOS

RUA ANDRÉ CURSINO DOS SANTOS

RUA 2

RUA 1

RUA ANDRÉ CURSINO DOS SANTOS

RUA ORLANDO FERREIRA DA SILVA

RUA MESSIAS GUEDES MOREIRA

SÃO G0NÇALO PARA RODOVIÁRIA VELHA

RUA MESSIAS GUEDES MOREIRA

RUA ORLANDO FERREIRA DA SILV A

RUA CAPITÃO AMARO DE TOLEDO CORTES

AV. ASSIS CHATEAUBRIAND

AV. DOS BANDEIRANTES

AV. MARECHAL ARTHUR DA COSTA E SILVA

RUA CLARO GOMES

PRAÇA SANTA LUZIA

RUA GETÚLIO VARGAS

AV. MARECHAL ARTHUR DA COSTA E SILVA

PRAÇA SANTA TEREZINHA

RUA DR. PEDRO COSTA

PRAÇA DOM EPAMINONDAS

RUA DONA CHIQUINHA DE MATTOS

TERMINAL RODOVIÁRIO URBANO

AS FERROVIAS EM SÃO PAULO

É importante salientar que em São Paulo, as estradas de ferro foram decorrência natural das exportações agrícolas. Pode-se afirmar que existe uma relação natural entre a expansão da produção cafeeira do Vale do Paraíba e a construção de estradas de ferro naquela região. A construção de ferrovias em São Paulo, iniciou-se após a primeira metade do século XIX, formando verdadeira rede de captação

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