Texto Autoral Argumentativo

ATPS - INTERMODAIS

UNIVERSIDADE ANHANGUERA-UNIDERP

Centro de Educação a Distância

Curso: Superior de Tecnologia em Logística

Pólo: Faculdade Anhanguera Educacional. 4

Professor tutor Presencial: Sylmara Biasi

Professor Tutor EAD: ME. Marcelo Carvalho

Professor tutor a Distância: Marco Maia

ATPS - Intermodais

Ricardo José Ribeiro Moreira RA:5723160053

Davi de Oliveira Martins RA:4561912797

Edson Ap. Moreno de Oliveira RA:4944929175

José Pereira do Nascimento RA:3867755883

Adriana Tomás dos Santos ferreira RA:1299876407

CAMPINAS / SP / 2013

SUMÁRIO

Etapa 1 – Pesquisa e Relatório

Etapa 2 – Texto Autoral Argumentativo

Etapa 3 – Relatório Final

Considerações Finais

Referências Bibliográficas

Etapa 1

Passos 2 e 3 - Pesquisa e Relatório

Pesquisa verificada no site indicado para a realização do relatório chegamos a conclusão que a evolução do transporte ao passar do tempo e da história vimos desde da pré-história o homem conseguiu utilizar ferramentas como madeira e seus troncos e a utilização de força física para sua locomoção de uma lado para o outros em seus trajetos;

No museu do transporte relata o primeiro ônibus no inicio da motorização que tinha como a capacidade de transportar passageiros era limitado, pois seus espaço era ocupado pelo motor em posição frontal;

Um dos meios encontrados na época se baseava na colocação do motor debaixo do assento do motorista um fator interessante para situação da época;

Este modelo era Wolseley foi uns do primeiro a ser testados e estampava em sua lateral um protótipo do emblema da LGOC, na qual assumiria a forma definitiva tempos depois passados;

O carpentum era um carro de duas rodas que era puxado por dois cavalos e utilizado pelos sacerdotes;

O carpentum de quatro rodas estava reservado ao grande imperador da época, altos dignatarios e magistrados;

Nos quatro ângulos da caixa eram frequentemente colocadas estatuas ou como colunas que suportavam um teto;

O interior era muito importante no luxo e na riqueza do carpentum e usado um grande momento do reinado romano pois tinha também sua beleza da época para sociedade romana e sua nobreza, pois era grande sua mobilização para sua apresentação em suas ruas e casas e palácios e o mais notado era que tinha de muito lindo na época pois seu assento tinha um sistema de suspensão que ativava as grandes correias de grande alcance um seu exterior do carro;

Era sobre um carpentum que realizava a nobreza de um recém-casado pois ocorria que a jovem esposa era levada para sua grande cerimônia de casamento e entrava nas ruas;

E aplaudida de pé pela sua sociedade e a esposa entrava com o carro maravilhoso para dentro do palácio e seu imperador esperava juntamente com o esposo para realização do grande momento do casamento da história marcada por uns dos grandes carros da época chamado de (Carpentum um grande e lindo carro romano).

Cada um com suas particularidades Tivemos Grandes Evoluções nos Transportes:

Definição de Transporte

-Transporte é a ligação física que conecta as empresas aos fornecedores e cliente;

- A função transporte agrega um importante valor aos negócios porque disponibiliza produtos no local de demanda.

O Transporte e a Logística Integrada

- Responsável pela movimentação de produtos na cadeia logística;

- Transportes rápidos permitem cadeias ágeis mas,com custos elevados;

- Transportes menos rápidos são adequados para cadeias eficientes focadas em custos;

- As decisões devem ser tomadas sempre considerando o custo total x nível de serviço.

Tecnologia aplicada ao Transporte

TMS – Transportation Management Systen

São sistemas de suporte à decisão que permitem responder em tempo real questões como, por exemplo:

- Que data de entrega pode ser prometida ao cliente, considerando os pedidos já colocados;

- O pedido deve ser atendido a partir de qual ponto de estoque,considerando o prazo de entrega e o custo de transporte.

Objetivos dos sistemas de transporte:

- Otimizar o transporte,reduzindo custos de frete a partir da consolidação de cargas e roteirização;

- Permitir melhores negociações de frete a partir de dados reias das rotas e custos associados;

- Reduzir custos administrativos a partir da automação da gestão de fretes que permite maior integração e controles com parceiros da cadeia logística.

Principais Funcionalidades:

- Roteirização;

- Gestão de fretes

- Gestão do “Movimento Contínuo” da frota.

Principais Benefícios:

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