Trabalho Em Grupo De Logistica

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO..............................................................................................6

2 DESENVOLVIMENTO...................................................................................7

2.1 A ECONOMIA BRASILEIRA E O SETOR DE TRANSPORTES...............7

2.2 CRESCIMENTO DA EMPRESA REIS TRANSPORTES EM 2014...........8

2.3 ÉTICA, POLÍTICA E SOCIEDADE.............................................................9

2.4 SISTEMAS DE INFORMAÇÃO.................................................................11

2.5 EMPREENDEDORISMO............................................................................12

2.5-1 ANÁLISE DE MERCADO E PLANO DE MARKETING.........................13

3 CONCLUSÃO...............................................................................................15

4REFERÊNCIAS................................................................................................16

INTRODUÇÃO

Em 1989, começou a jornada de fazer frete pelo Sr. Nilson Reis na cidade de Eunápolis, dando seus primeiros passos junto ao antigo Big Bom, supermercado que na época era destaque na cidade; com esforço próprio adquiriu um veículo usado tipo D10 da Chevrolet e agregou aos serviços de transportes.

Em 1990 até 1995, Sr. Nilson Reis agregou sua prestação de serviços à transportadora Colatinense, a partir de 1996 começou a agregar mais responsabilidade para atender a região tendo em vista que a Colatinense aos poucos estava deixando o mercado. Devido atuar também no segmento de compra e venda de veículos, passou a administração dos negócios para o seu irmão Ailton Reis.

Como grande empreendedor, tinha um grande sonho em criar uma transportadora e sempre trabalhava buscando realizar esse sonho. No ano de 2006 o sonho passou a se tornar realidade quando os dois irmãos, Ailton Reis e Nilson Reis resolveram criar a empresa Reis Transportes e Mudanças Ltda., no seguimento de Transporte Rodoviário de Cargas e abriu uma filial no Estado de São Paulo. No mês de Julho do mesmo ano, a empresa fez o seu primeiro carregamento de São Paulo-SP para região, as primeiras cargas vieram com mercadorias para a cidade de Eunápolis-Ba e Porto Seguro-Ba.

No ano seguinte, outro sonho foi realizado, a abertura da filial Teixeira de Freitas, com atendimentos na cidade de Itamaraju até Itanhém e divisa com o estado de Minas Gerais. Diante desta perspectiva a Reis Transporte vem crescendo e ficando mais forte a cada dia. Tendo certeza que Deus está no controle e os frutos que colhem são frutos de glória.

1 DESENVOLVIMENTO

2.1 A ECONOMIA BRASILEIRA E O SETOR DE TRANSPORTES

O Brasil é um país muito dependente do transporte rodoviário para suprir a demanda de distribuição de tudo que é produzido, seja para escoamento ou abastecimento de mercadorias. Segundo dados da FIESP, o Brasil tem a quinta maior malha rodoviária do mundo, com mais de 1,7 milhão de quilômetros.

Com a expectativa de crescimento do PIB de serviços – de 2,69-3,5% em 2012, 4,05% em 2013 e 4,154% em 2014 – e das exportações e importações que, devido principalmente ao preço das principais commodities, deve se manter elevado, a tendência é que o setor de transportes acompanhe este desempenho.

E a carteira de transportes também tem registrado bons resultados. Hoje se observa uma melhora nos números da sinistralidade do mercado como um todo, impulsionado pelo aprimoramento no gerenciamento de risco das empresas. A taxa que era de 58,4% já está em 56,6%.

O segmento de transporte sofre quando a atividade econômica está enfraquecida, seja nos setores da indústria ou em commodities. Segundo especialistas, o progresso do segmento este ano será marcado pelo sucesso da economia nacional que, apesar de fraco no primeiro trimestre, deverá mostrar sinais de melhora nos meses subsequentes. Um dos motivos para este otimismo é os incentivos do governo brasileiro à indústria, principalmente no que diz respeito ao ciclo de queda da taxa de juros e desoneração da folha de pagamentos.

Apesar desse cenário, especialistas garantem que as empresas de logística devem ainda mostrar dependência do segmento de transportes, não só para o transporte de curta distância, mas também devido à carência de infraestrutura no Brasil. Prova disso são os dados da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo (Fiesp) que mostram que hoje mais de 60% das cargas transportadas pelo Brasil viajam exclusivamente por rodovias. Em 2010 65,6% da carga movimentada no país viajou pelas estradas brasileiras, volume 101% superiores ao de 2008. Isso representa para as empresas um gasto de 8,5% da receita líquida em logística, percentual que chega a 12% e 13% nos setores de bebidas e agronegócio.

Segundo a FIESP, dos mais de 1,7 milhão de quilômetros de malha rodoviária somente 12% dela – pouco mais de 200 mil quilômetros – está pavimentada. “Deste percentual, 58% estão em condições precárias de conservação, de acordo com as últimas pesquisas publicadas”, diz Carlos Cavalcanti, diretor do departamento. Comparado com os outros membros do Brics, a Rússia tem mais de 600 mil quilômetros de rodovias pavimentadas, enquanto a China e a Índia têm cada uma, em torno de 1,5 milhão de quilômetros de estradas asfaltadas.

Integrando novas regiões, a Reis Transportes vêm ampliando sua área da atuação, que já abrange os estados de São Paulo e Bahia, os quais se destacam por deter cerca de 38% do PIB brasileiro.

2.2 CRESCIMENTOS DA EMPRESA REIS TRANSPORTES EM 2014

São grandes as expectativas de crescimento da empresa, até porque a migração de clientes de outras empresas para a Reis Transporte deve ser alto devido à alta qualidade no atendimento, responsabilidade com os produtos, rapidez na entrega e outros fatores que pesam para o cliente na hora de escolher a empresa que cuidará do transporte de seus