Objetivos do zoneamento urbano

Zoneamento urbano e um mecanismo utilizado para dividir o solo de acordo com a densidade populacional e tipos de construção que pode abrigar, ou seja, o uso. É um instrumento amplamente utilizado nos planos diretores. Foi usado pela utilizado pela primeira vez na Alemanha, porém foi nos Estados Unidos que ele ganhou força.

Alguns dos seus principais objetivos são:

• Controle do crescimento urbano.

• Proteção de área inadequada à ocupação urbana.

• Minimização dos conflitos entre usos e atividades.

• Controle do tráfego.

Há leis para o zoneamento de cidades regulamentando o uso e ocupação dos terrenos para todo tipo de construção, e elas devem assegurar itens como controle do crescimento urbano, proteção de áreas inadequadas á ocupação urbana, minimização dos conflitos entre usos e atividades, controle do tráfego e manutenção dos valores das propriedades.

Zoneamento urbano:

Define os bairros que podem abrigar o crescimento horizontal da cidade, com o solo específico, podendo receber residência, comercio, hospitais e ate mesmo onde pode sustentar arranha-céu. São considerados critérios geográficos, sociais e econômicos além das condições do terreno, sendo que terreno alagado, aterrado, em declínio, reserva ecológica ou em condições improprias são protegidos por leis.

Zoneamento Ambiental:

É uma ferramenta da Politica Nacional de Meio Ambiente (inciso II, Artigo 9º, lei nº6.938/81) define a capacidade de exploração de um solo e tudo que ele pode oferecer, baseando nas característica de cada região sem agredi-la.

Minimização dos conflitos de usos do solo

Apesar de a mistura de usos ser amplamente reconhecida como interessante para a cidade, a ate mesmo essencial, existem atividades que podem causar incômodos, e por isso deve ter sua localização controlada. Para isso o plano diretor pode usar de vários mecanismo.

• Limitação de zonas.

• Regulação paramétrica.

• Limitações pelo sistema viário.

Na limitação por zonas os usos e atividades são divididos em categorias e cada zona possui diretrizes quanto a possibilidade ou não de abrigar cada uma delas.

Na regulamentação paramétrica, permissão ou proibição para que uma atividade se instale em um determinado local e definido com base em parâmetros de incomodidade.

As limitações pelo sistema viário também classificam os usos e atividades em categorias, e definem, para estes, níveis de comodidade. É aplicada da seguinte forma:

• Vias mais anteriais são mais tolerantes à incomodidade.

• Vias mais locais são mais intolerantes à incomodidade.

Controle da intensidade de ocupação

Com relação ao porte da edificação, e controlado através de índices que estabelecem, por exemplo:

• O numero máximo de pavimentos e/ou a altura total da edificação.