Biografia de Ford, Henry

Introdução

Henry Ford, americano, nascido em Dearborn,

Michigan em 30/07/1863 viveu até 1947. Fundou em

1899 a Detroit Automobile Company, empresa que

se dissolveu mais tarde.

Anos depois Fundou a Ford Motor Company.

Sendo idealizador de ações inovadoras, como a

criação do primeiro carro popular, a distribuição

através de agências própria, Idealizou a linha de

montagem com produção em série e estabeleceu a

jornada de trabalho em oito horas.

Deixando também seu legado que se alastrou

para o mundo, o Fordismo.

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Biografia

Ford, Henry (1863-1947)

Henry Ford foi o grande fabricante de automóveis

norte-americano que revolucionou a indústria com

seu Modelo T, além de ter sido o responsável pela

popularização

do

automóvel

como

meio

de

transporte.

Ford nasceu em 30 de julho de 1863 na cidade de

Springwells, aproximadamente 10 milhas a sudoeste

de Detroit, hoje um distrito de Dearborn, Estado do

Michigan. Seu pai, William Ford, nasceu próximo a

Cork, Irlanda, e veio para a América em 1847.

Muitos membros da família Ford estabeleceram-se

próximo a Dearborn. Mary Litigot, sua mãe, nasceu

nos Estados Unidos, filha de holandeses, e morreu

quando Henry tinha doze anos de idade.

Freqüentou escolas rurais até aproximadamente

seus quinze anos, trabalhando na fazenda de seu

pai depois das aulas e nos períodos de férias

escolares. Desde cedo demonstrou habilidades para

a invenção, particularmente na mecânica. Ele

cuidava dos reparos nas máquinas da fazenda de

seu pai e atendia aos fazendeiros vizinhos, além de

consertar relógios nos arredores de onde morava.

Ford não tinha interesse no pagamento de seus

trabalhos,

simplesmente

tinha

uma

ardente

curiosidade de ver como as coisas funcionavam

mecanicamente. O conserto de relógios geralmente

era feito à noite e secretamente, pois seu pai

desaprovava a prestação de serviços de graça do

filho, além de sempre desejar que Henry se tornasse

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fazendeiro. Em 1879 mudou-se para Detroit,

conseguindo ali, após breves experiências nas lojas

da Michigan Car Company, um emprego como

aprendiz na James Flower and Brothers Machine,

trabalhando dez horas por dia. Depois de

aproximadamente um ano, passou a trabalhar na

Detroit Dry Dock. Em poucos anos ele trabalhou em