Mecanica tcc
Por: Paulo Henrique • 27/4/2015 • Seminário • 5.192 Palavras (21 Páginas) • 480 Visualizações
São José dos Campos, 28 de novembro de 2002.
Plataforma de Abastecimento de Combustível
Orientadores: Profº Wagner de Almeida da Silva.
Profº Washington Luiz dos Santos Jr.
Elvis Motta de Andrade 593160
Natanael Pereira Barros 592398
Luciano Diemert dos Reis 052008
David Leandro dos Santos 593147
Glauber Dias Martins 592539
Roberto Nunes Maciel 593153
Turma B4MN
Índice
1-Agradecimento..........................................................................................2
2- Dedicatória ..............................................................................................3
3- Mensagem................................................................................................4
4- Introdução................................................................................................5
5- Objetivo...................................................................................................6
6- Processo Atual........................................................................................ 7
7- Processo Proposto ..................................................................................10
8- Memorial de cálculos .............................................................................12
9- Manutenção .............................................................................................21
10- Recomendações de segurança ...............................................................25
11- Localização e instalação........................................................................26
12- Catálogos ..............................................................................................28
13- Desenhos...............................................................................................39
14- Planilha de ganho –Tabela.....................................................................40
15- Análise de custo x benefício (Pay – back). ...........................................41
16- Conclusão..............................................................................................44
17- Bibliografia ...........................................................................................45
AGRADECIMENTO
Agradecemos aos nossos familiares, por compreender à nossa ausência às vezes do convívio familiar, pois neste momento dedicamos toda a nossa atenção na realização de nosso projeto, e aos nossos mestres por nos dar todo apoio e instruções para uma base sólida no nosso aprendizado industrial, que certamente nos auxiliará na vida profissional e social.
DEDICATÓRIA
Dedicamos nosso trabalho especialmente à nossas esposas, filhos, pais e familiares que de certa forma nos quiseram ajudar, e que este projeto sirva para um fim benéfico para a melhoria e desenvolvimento do nosso país.
MENSAGEM
Em um caminho de 1000 léguas se começa com o primeiro passo, e que cada desafio em nosso caminho seja encarado com coragem e vontade de superá-lo, pois nossa vida é repleta de obstáculos e não podemos desistir com a primeira derrota.
INTRODUÇÃO
O nosso combustível tem um preço muito elevado , devido a uma série de fatores, desde a extração do petróleo, transporte, refinação e distribuição para a rede de abastecimento.
Cada etapa desse processo tem um custo que é repassado para o produto elevando drasticamente o preço final, sabendo que se houver uma revisão no processo como um todo poderemos baixar o custo de cada etapa refletindo uma queda de preço no produto vendido nos autopostos.
Nossa idéia é começar a revisão no sentido in verso ao processo, ou seja, começar pela bomba de abastecimento, buscando uma alternativa de eliminar gastos e conseqüentemente baixar preço do combustível.
OBJETIVO
O principal objetivo do projeto é achar uma maneira alternativa para o abastecimento de veículos, eliminando assim o uso de energia elétrica e automaticamente diminuir gastos e aumentar os lucros.
PROCESSO ATUAL
Atualmente o processo de abastecimento de combustível é feito da seguinte forma:
∙ Existe um reservatório no subsolo para o armazenamento do combustível.
∙ Uma bomba elétrica equipada com um motor de 0,8 a 1,5 HP para fazer o recalque do combustível até a mangueira onde existe um painel eletrônico mostrando a quantidade de litros e valores correspondente ao combustível.
∙ Nesse painel contém uma mangueira com um gatilho que controla a saída do combustível para o abastecimento do carro.
∙ O abastecimento é controlado por um funcionário do Posto que é chamado de Frentista. Ele é que faz todo o processo, desde o abastecimento até o recebimento do valor.
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