Ricardo Cristovao

CARACTERÍSTICAS DAS SOFT-STARTERS

Os soft-starters são equipamentos eletrônicos destinados ao controle da partida de

motores elétricos de corrente alternada.

Os soft-starters são utilizados basicamente para partidas de motores de indução CA

(corrente alternada) tipo gaiola, em substituição aos métodos estrela-triângulo, chave

compensadora ou partida direta. Tem a vantagem de não provocar trancos no sistema, limitar

a corrente de partida, evitar picos de corrente e ainda incorporar parada suave e proteções.

Essas chaves contribuem para a redução dos esforços sobre acoplamentos e

dispositivos de transmissão durante as partidas e para o aumento da vida útil do motor.

PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO

O soft-starter é um equipamento eletrônico capaz de controlar a potência do motor no

instante da partida, bem como sua frenagem. Ao contrário dos sistemas elétricos

convencionais utilizados para essa função (partida com autotransformador, chave estrela-

triângulo, entre outras).

Seu princípio de funcionamento baseia-se em componentes estáticos, os tiristores. O

esquema genérico de um soft-starter está ilustrado na Figura abaixo .

SENSIBILIDADE À SEQÜÊNCIA DE FASE

Os soft-starters podem ser configurados para operarem somente se a seqüência de fase

estiver correta. Esse recurso assegura a proteção, principalmente mecânica, para cargas que

não podem girar em sentido contrário (bombas, por exemplo). Quando há a necessidade de

reversão, podemos fazê-los com contatores externos ao soft-starter.

PLUG-IN

O plug-in é um conjunto de facilidades que podem ser disponibilizadas no soft-starter

por meio de um módulo extra, ou de parâmetros, como relé eletrônico, frenagem CC ou CA,

dupla rampa de aceleração para motores de duas velocidades e re-alimentação de velocidade

para aceleração independente das flutuações de carga

A maioria dos soft-starters modernos têm um circuito de economia de energia. Essa

facilidade reduz a tensão aplicada para motores a vazio, diminuindo as perdas no entreferro,

que são a maior parcela de perda nos motores com baixas cargas. Uma economia significante

pode ser experimentada para motores que operam com cargas de até 50% da potência do

motor.

SEGeT – Simpósio de Excelência em Gestão e Tecnologia

COMPRESSORES

O soft-starter reduz a manutenção e permite que compressores “críticos” sejam

desligados quando não forem necessários. Por outro lado, evita que eles sejam desligados no

funcionamento normal devido a fontes de alimentação muito fracas.

VENTILADORES

Os ventiladores, assim como as bombas, exigem um torque proporcional à velocidade,

porém, também têm grande inércia. Geralmente, o limite de corrente é utilizado para estender

o tempo de rampa, enquanto a inércia é vencida.

5. CONCLUSÃO

Nesse trabalho pode-se verificar que, são vários os processos