Perda auditiva semelhante ao ruído

Introdução: A Perda Auditiva Induzida pelo Ruído (PAIR) é uma patologia insidiosa, cumulativa, que cresce ao longo dos anos de exposição ao ruído associado ao ambiente de trabalho e destaca-se como uma das patologias mais prevalentes nas indústrias brasileiras.

Objetivo: Propor uma metodologia de avaliação pericial do ruído em uma oficina de locomotivas em São Paulo a partir de uma revisão bibliográfica

Método: Revisão bibliográfica sobre o tema Perda Auditiva Induzida Pelo Ruído (PAIR), mediante estudos de artigos científicos encontrados por pesquisa na Base de Dados da Bireme e da Scielo referentes ao período de 1988 a 2010 e análise de um levantamento referente ao ruído do ano de 2010, realizado na oficina de locomotivas de São Paulo.

FUNÇÃO TEMPO DE MEDIÇÃO (min) PAUSA (min) NEN dB(A)* JORNADA( min)

Mantenedor Líder Diesel (oficina) 444 74 89,3 480

Téc. de Manutenção Diesel (oficina) 443 76 80,6 480

Mant. Mecânico Diesel (oficina) 472 45 90,7 480

Analista Ferroviário (adm) 405 75 67,1 480

Mant. Eletricista Diesel (oficina) 458 60 93,4 480

Técnico Químico (oficina) 447 78 84,8 480

Téc. de Seg. do Trabalho (adm + oficina 392 62 78,7 480

Mant. Líder Hitachi (oficina) 373 64 84,7 480

Mant. Mecânico Hitachi (oficina) 388 69 98,8 480

Mant. Eletricista Hitachi (oficina) 426 62 93,0 480

Téc. de Manutenção hitachi (oficina) 439 79 93,0 480

Comprador (adm) 405 75 70,6 480

Resultados: Após avaliação das bibliografias supracitadas, foi proposto um levantamento do tipo pessoal, no qual o dosímetro foi fixado ao corpo (ombro) do trabalhador e foi feita uma análise em todos os postos de trabalho. Para a avaliação, foi selecionado aleatoriamente um funcionário de cada função; funcionários com diferentes idades e tempo de serviço e de ambos os sexos. As medições dos níveis de pressão sonora foram realizadas no mês de janeiro de 2010. O tempo de leitura dos dosímetros variou de acordo com a função de cada trabalhador.

Conclusão: Conclui-se que a avaliação da medição de ruído na jornada de trabalho dos funcionários da oficina de locomotivas, sob o ponto de vista pericial, nos permitiu observar que seis dos nove trabalhadores que permanecem durante toda a sua jornada de trabalho exclusivamente nas oficinas (66,6%), estão expostos a níveis de pressão sonora acima do limite de tolerância estabelecido pelo Anexo 1 da NR15.

Referências: Akatsu, S.Y.; Sá, E.C. (2013) Saúde, Ética & Justiça 18(1): 124-7.