Etanol

1. INTRODUÇÃO

O trabalho a seguir tem como objetivo explicar o funcionamento do processo de exportação do etanol. Elencando sua importância, e os modais utilizados nesse processo, levando em consideração as principais rotas para que o mesmo seja realizado com êxito, levando em consideração custo e tempo. O trabalho também se concentra em apresentar como esse processo cresceu nos últimos anos e os investimentos que são necessários na melhoria desse segmento.

2.1 LOGÍSTICA

2.1.1 CONCEITO

2.1.2 PROCESSO DE EXPORTAÇÃO

Exportação é a saída de bens, produtos e serviços além das fronteiras do país de origem. Esta operação pode envolver pagamento (cobertura cambial), como venda de produtos, ou não, como nas doações.

A exportação pode ser caracterizada como direta e indireta

A exportação direta ocorre quando a própria empresa faz a exportação, sem a utilização de intermediários no processo de introdução do produto no mercado-alvo.

Exportação indireta trata-se de uma alternativa disponível para empresas que desejam iniciar seu processo de internacionalização, porém não possuem experiência suficiente para fazê-lo de forma independente.

ROTEIRO BÁSICO PARA EXPORTAR PRODUTOS.

1. Identificar possíveis compradores no mercado externo;4

2. Enquadrar a exportação às normas nacionais e internacionais;

3. Registrar e credenciar a sua empresa como exportadora junto ao DECEX/SECEX e Secretaria da Receita Federal;

4. Contatar o possível comprador e apresentar a empresa e o produto;

5. Preparar o preço FOB ou FCA como básico (ou pelo INCOTERM que o importador solicitar);

6. Definir condições de preço, forma de pagamento, entrega embalagem, etc;

7. Emitir e enviar a fatura Pro Forma para o importador analisar e confirmar negócio;

8. Receber a formalização do negócio [pedido de compra (Purchase Order)] por parte do importador;

9. Registrar a Exportação no SISCOMEX (Sistema Integrado de Comércio Exterior);

10. Produção da mercadoria para entregar no prazo;

11. Contratar empresa para o transporte internacional;

12. Efetuar ou contratar despachante aduaneiro para cumprir os transmite de despacho;

13. Emitir documentos fiscais, comerciais e financeiros;

14. Fechar o cambio de exportação com o banco autorizador (Banco Negociador);

15. Acompanhar a chegada da mercadoria no destino;

16. Receber o pagamento através do Banco Negociador no Brasil.

2.1.3 IMPORTÂNCIA

Dentre as vantagens que a atividade exportadora oferece às empresas, podem ser assinaladas as seguintes:

 Maior produtividade - exportar implica aumento da escala de produção,

que pode ser obtida pela utilização da capacidade ociosa da empresa e/ou pelo aperfeiçoamento dos seus processos produtivos; a empresa poderá, assim, diminuir o custo de seus produtos, tornando-os mais competitivos, e aumentar sua margem de lucro;

 Diminuição da carga tributária - a empresa pode compensar o recolhimento dos impostos internos, via exportação.

2.2 EXPORTAÇÃO DE ETANOL

2.2.1 INFRAESTRUTURA E TRANSPORTE PARA EXPORTAÇÃO DE ETANOL

O transporte de etanol no país por meio de dutos é praticamente insignificante, não tendo alcançado 2% do total transportado em 2007. O modal rodoviário, por sua vez, responde por cerca de 90% do escoamento do combustível renovável. Em 1981, essa última modalidade representava apenas 37% do transporte de etanol, e os dutos, 12%. A ferrovia e hidrovia participavam com 33% e 22%, respectivamente. Tal domínio do transporte rodoviário mostra-se completamente incompatível com os volumes de etanol para exportação considerados no cenário do trabalho realizado.

O crescimento das exportações de etanol, verificado a partir de 2003, passando de 0,8 bilhão de litros para cerca de 5,0 bilhões em 2008 (SECEX, 2009), expôs o déficit do país em relação à sua infraestrutura logística interna e externa, e não somente no que diz respeito ao escoamento de etanol.

A matriz de transporte de cargas no Brasil é altamente concentrada no modal rodoviário. Nos últimos cinco anos, esse modal tem se mantido em cerca 60% do total das cargas transportadas, seguido pelo modal ferroviário. O modal aquaviário é pouco significativo, quando comparado a outros países com dimensões similares à do Brasil, conforme apresentado no gráfico.

O governo brasileiro está ciente da necessidade de ampliação do transporte multimodal e da sua importância para viabilizar a interiorização do desenvolvimento econômico do país.

Comparativo da Matriz de Transporte de Cargas em 2007

2.2.2 ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE PARA EXPORTAÇÃO DE ETANOL E INVESTIMENTOS NECESSÁRIOS

A partir de um estudo realizado em parceria com a Petrobras Transportes S.A – Transpetro, elaborou-se tabela abaixo, que apresenta uma estimativa do custo logístico para escoamento do etanol das áreas selecionadas até os portos em 2025. Vale notar que as diferentes rotas de exportação não poderiam deixar de incluir o estado de São Paulo, o qual deverá continuar a expandir a produção cana-de-açúcar para produção de etanol e açúcar.

Algumas áreas poderiam exportar o etanol por mais de um porto, a exemplo das áreas A1, A11 e A10, cuja exportação é factível pelo Porto de Vila do Conde (PA) ou Itaqui (MA), ou ainda, as áreas A3, A5, A6 e A7 que poderiam utilizar tanto o porto de São Sebastião (SP) como o de Ilha d’Água (RJ). A definição do porto ótimo requer um estudo detalhado, não