A Ferronorte ou Ferrovia Norte Brasil

EF-364 Ferronorte ou Ferrovia Norte Brasil que liga São Paulo e Mato Grosso do Sul

Explicar ano de concessão e abrangência da malha (extensão da linha / estados que atendem)

        Começou seu funcionamento e inauguração em 1998 sob concessão da Ferrovia Bandeirantes S.A. Essa empresa foi controlada e dividida por diverças vezes até nos ultimos anos.  A concessão se estabeleceu em 2008 para a empresa ALL – América latina Logística Malha Norte S.A.

        A malhar inicia às margens do Rio Paraná e se extende até Alto Taquari-MT somando 735 km de extensão.

 Identificar condições da superestrutura (elementos – tipos de bitola, tipos de dormente, tipo de amv)

         Por ser uma ferrovia que vem sendo extendida com o tempo, apresenta tipos diferentes de superestrutura contando com tanto dormentes de concreto como dormetnes de madeira, sendo estes normalmente utilizados nos AMV’s.

 Tipo de material rodante utilizado (locomotivas e vagões)

        Locomotica GE modelo C44-9WM e vagões hopper para o transporte agrícola predominante.

 Classificação (Bitola e importância)

        Bitola 1.60m que geralmente possuem maior capacidade no transporte de cargas e permitem velocidades maiores.

 Produtos transportados – se possível em %

        9.065 Milhoes de TKU de Soja (44.02%) e 10.016 milhoes de TKU de milho (48.64%) são os principais produtos.

 Histórico dos acidentes

        398 total de acidentes entre 2006 e 2013 na Malha Norte dos quais 18 ocorreram em 2013 chegando a um indice de segurança de 4.71%.

        Notavel que 44% dos acidentes foram por causa do material rodande e 16% por falha humana.

http://www.antt.gov.br/ferrovias/arquivos/America_Latina_Logistica_Malha_Norte_SA.html

http://appweb2.antt.gov.br/relatorios/ferroviario/concessionarias2004/6-FERRONORTE-FerroviasNorteBrasil2.pdf

http://www.antt.gov.br/backend/galeria/arquivos/relatorio_final_2013.pdf

http://www2.antf.org.br/pdfs/Ferronorte.pdf

http://www.fcconstrucoes.com.br/MFO/MFO001R0.pdf