A INTRODUÇÃO TEÓRICA

1. INTRODUÇÃO TEÓRICA

Soft-Starters são chaves de partida estática, destinadas à aceleração, desaceleração e proteção de motores de indução trifásicos. O controle da tensão aplicada ao motor, mediante o ajuste do ângulo de disparo dos tiristores, permite obter partidas e paradas suaves do mesmo. Com o ajuste adequado das variáveis, o torque produzido é ajustado à necessidade da carga, garantindo, desta forma, que a corrente solicitada seja a mínima necessária para a partida. As Soft-Starters, micropro Soft-Starters cessadas e totalmente digitais, são produtos dotados de tecnologia de ponta e foram projetadas para garantir a melhor performance na partida e parada de motores de indução, apresentando-se como uma solução completa e de baixo custo. A interface homem-máquina permite fácil ajuste de parâmetros facilitando a posta em marcha. A função incorporada, Pump Control, permite um eficaz controle sobre bombas, evitando desta forma o Golpe de Aríete.

1. OBJETIVO

Com os dados do Soft Starter SSW05 adaptar os parâmetros com o manual para a utilização de um Soft Starter SSW04.

1. MATERIAL UTILIZADO

• Soft Starter SSW04
• Motor Eberle
• Cabo de força e sinal para conexões.
• Rede elétrica 220V

1. DESENVOLVIMENTO

1. Realizamos o fechamento do motor em estrela triangulo. Testando o funcionamento.
2. Desligando a montagem do fechamento do motor.
3. Sem desligar a configuração em triangulo, conectamos o Soft Starter segundo o diagrama abaixo, contemplando o circuito com os componentes de comandos elétricos. Antes de testa o sistema, consultamos o professor para checar as ligações.

[pic 1]

Figura 01- Conexões mínimas para operações pela HMI – Manual SSW04 WEG pag. 28

1. Sincronizamos a corrente do motor (Motor Current) em 50% no potenciômetro.      

− Parâmetro P021

1. Autorizado o acionamento, pressionamos o botão de comando.
2. Quando o sistema foi estabilizado (fechamento do rele de by-pass interno), desarmamos o sistema e relatamos o que aconteceu:

− Parâmetro P043.

O motor continuou operando.

1. Configuramos uma rampa de subida de 10 segundos e de descida de 20 segundos.

− Parâmetros P002 (rampa de subida)

− Parâmetro P004 (rampa de descida)

1. Reconfiguramos a rampa de subida para 20 segundos e a rampa de descida para 5 segundos.

− Parâmetros P002 (rampa de subida)

− Parâmetro P004 (rampa de descida)

Anotamos o que concluímos: A rampa de descida configuradas para 20 segundos demorou mais para operar e parar o motor com a rampa de descida de configurada a 5 segundos.

1. Sincronizamos a corrente do motor (Motor Current) em 0% no potenciômetro.
2. Aguardamos um momento e relatamos o que ocorreu.

O LED “RUN” (funcionamento) parou de piscar.

1. Pesquisando qual seria a configuração de “ Motor Current” para um motor de 10 A e SS=30 A

Configuração: Imotor/SSW4

 = 10/30

 = 0.33

 =33%

1. Pesquisamos também qual a função de “Pedestal Voltage Setting”.

Serve para o ajuste de tensão de pedestal, tempo de aceleração e desaceleração e corrente do motor.

1.  CONCLUSÃO

Após a parametrização no SSW04 o motor gerou o by pass atuou, porem quando parametrizando em rampa de desaleração não houve êxito, ficando o ensaio insatisfeito, pois não atuou mesmo modificando alguns dos outros parâmetros.

1. REFERÊNCIA BIBLIOGRÁFICA

 “Catalogo do Soff Starter SSW03 e SSW04 da Weg”. Disponível em: . Acesso em 25/05/2017.

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