A MECÂNICA DE MANUTENÇÃO
Por: marianamatosofc • 9/5/2019 • Relatório de pesquisa • 2.956 Palavras (12 Páginas) • 124 Visualizações
SENAI “PROF. VICENTE AMATO”
MARIANA MATOS, LUCAS ALVES, LUCAS MIQUELINO
HIDRÁULICA
JANDIRA
2019
Sumário
1. INTRODUÇÃO 3
2. DESENVOLVIMENTO 3
2.1 Definição de manutenção 3
2.2 Tipos de manutenção 4
2.2.1 Manutenção preventiva 4
2.2.2 Manutenção Preditiva 5
2.2.3 Manutenção Corretiva 6
2.3 Manutenção em máquinas operatrizes convencionais e CNC 8
2.3.1 Manutenções mecânicas 8
2.3.2 Manutenções elétricas 9
2.3.3 Lubrificação 10
2.3.4 Fluídos de corte 11
3.CONCLUSÃO 12
INTRODUÇÃO
Este trabalho tem o propósito de relatar os tipos de manutenções em máquinas operatrizes convencionais e CNC.
DESENVOLVIMENTO
2.1 Definição de manutenção
Manutenção é o processo de manter, sustentar, consertar ou conservar alguma coisa ou algo.
A manutenção é composta por um conjunto de ações que ajudam no bom e correto funcionamento de algo, como por exemplo a manutenção das máquinas de um carro.
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Figura 1: ABC do carro. Fonte: https://rodati.files.wordpress.com
O termo manutenção também pode estar associado com a conservação periódica, ou seja, com os cuidados e consertos que são feitos entre determinados períodos de tempo com o objetivo de conservar, como por exemplo a manutenção de um patrimônio histórico.
A manutenção tem a finalidade de reparar ou repor algo que está estragado ou que não funciona corretamente, consertando para que volte a executar a função requerida inicialmente.
Nas últimas cinco décadas a manutenção progrediu de forma singular, passando de “mal necessário” para uma área estratégica nas empresas. Para se compreender melhor esta evolução e o papel da manutenção na indústria atual e futura segue um breve histórico:
- Primeira Geração da Manutenção (até a década de 1950): a manutenção agia basicamente nas emergências, quando as máquinas paravam de produzir, e sua função era restabelecer o funcionamento de máquinas e equipamentos que apresentaram perda de função;
- Segunda Geração da Manutenção (da década de 1950 a meados da década de 1970): a industrialização cresce, a produtividade e os custos passam a ser fatores de preocupação das indústrias que exigem na manutenção melhor planejamento e controle das atividades, gerenciamento de custos e foco no aumento de vida útil dos equipamentos.
- Terceira Geração da Manutenção (de meados da década de 1970 ao início do século XXI): os objetivos da manutenção são alterados, passando a fazer parte do planejamento estratégico das empresas. O foco passa a ser a confiabilidade dos equipamentos. Reduz-se o foco na manutenção preventiva e se enfatiza a gestão do ciclo de vida dos ativos, análises de causa raiz e monitoramento e diagnóstico preciso das condições dos equipamentos.
- Quarta Geração da Manutenção (em progresso): com o início da Indústria 4.0, ou seja, a indústria na qual equipamentos e máquinas estão conectados a uma rede e podem ser monitorados, programados, reprogramados e até reparados a distância, os conceitos de manutenção mudam e, novamente, estão em grande evidencia. Nesta nova condição da indústria, com profissionais mais qualificados e preparados, muitas vezes assumindo diversas funções, o trabalho da manutenção tenderá a ocorrer com menor frequência e sempre programado.
2.2 Tipos de manutenção
2.2.1 Manutenção preventiva
Manutenção preventiva visa à correção de falhas em máquinas e equipamentos antes mesmo que elas aconteçam. Isso evita prejuízos e riscos de parada da produção.
Toda empresa precisa de um planejamento adequado para prevenir possíveis interrupções e imprevistos, com uma equipe especializada em resolver problemas, esta tarefa se torna mais frequente e menos impactante na linha de produção industrial, a manutenção preventiva é a solução adequada para realizar com exatidão este conjunto de analises.
A manutenção preventiva tem como finalidade prevenir paradas e falhas de peças e componentes de diversos tipos de máquinas e equipamentos sejam eles automotivos, industriais, hidráulicos, entre outros. Planejar reparos e controlar o monitoramento de maquinários ou mesmo automóveis é a maneira mais adequada de prevenir a interrupção das atividades, ou seja, o método mais eficaz para as empresas controlarem seus equipamentos sem necessitar desligá-los ou mesmo perdê-los por falta de manutenção adaptada.
Muitas vantagens podem ser descritas pelo uso eficaz da manutenção preventiva, como diminuir os riscos de quebra, envelhecimento e degeneração dos equipamentos, programar a conservação das peças, atuar antes da manutenção corretiva, amenizar os custos de compra de novos itens, entre outros. O monitoramento mensal de produtos industriais e automotivos é analisado por um pessoal qualificado e apto para resolver os possíveis problemas que aparecerão com o decorrer do tempo, uma vantagem a mais para as companhias.
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Figura 2: Infográfico de manutenção preventiva. Fonte: http://tectrolnet.com.br/blog
Existe também a possibilidade das desvantagens em manutenção preventiva, como a má organização de estoques de peças e componentes, falhas nas fases entre trocas e reparos, erros na contratação de pessoal, má qualidade do serviço prestado, entre outros. Quando a manutenção preventiva é mais cara do que a prevenção corretiva, surge a desvantagem pelo excesso de custo mensal, então será necessário verificar atentamente o que será mais vantajoso para a empresa e assim adequá-lo a este processo.
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