A Sinalização Semafórica

Sinalização Semafórica

Transportes I

Universidade de Franca

Profº Diego Neris

Alunos:

Lucas Custódio de Lima Campos

Marcelo Tavares da Silva

Matheus Henrique Naves de Carvalho

Milessandra Cristina Santos

Franca-SP 2017

Objetivo do estudo:

Este trabalho tem como objetivo, analisar o fluxo de tráfego da interseção escolhida, para se determinar a necessidade, ou não de semáforo no local.

Análise de tráfego:

Contagem de veículos que passaram pela interseção, filmagens realizadas e pausadas de 15 em 15 minutos durante 1 hora.

O tráfego de veículos foi analisado na interseção da Avenida Paulo VI com a Rua Maria Martins de Araújo.

[pic 1]

Fonte: Google Maps.

Dados de Análise de Tráfego:

Trajeto 1		Trajeto 3		Trajeto 5
Tempo	Carros		Tempo	Carros		Tempo	Carros
0 - 15 min	179		0 - 15 min	90		0 - 15 min	138
15 - 30 min	181		15 - 30 min	83		15 - 30 min	133
30 - 45 min	212		30 - 45 min	91		30 - 45 min	106
45 - 60 min	170		45 - 60 min	74		45 - 60 min	128
Trajeto 2		Trajeto 4
Tempo	Carros		Tempo	Carros
0 - 15 min	28		0 - 15 min	29
15 - 30 min	28		15 - 30 min	40
30 - 45 min	31		30 - 45 min	24
45 - 60 min	34		45 - 60 min	33

Fluxo total;

Tabela Geral
Tempo	Carros
0 - 15 min	464
15 - 30 min	465
30 - 45 min	464
45 - 60 min	439
Total	1832

Obs.: Foram contabilizados 0,5 carro para cada moto e 2 carros para cada caminhão.

Estudo de movimento na interseção:

Analisamos os movimentos dos veículos para estipular as “aproximações” e as “áreas de conflito” encontradas no cruzamento.

Com essas informações, podemos classificar o movimento dos veículos como: Convergentes, Divergentes, Cruzamentos.

Memorial de Cálculo

- Fluxo de Saturação:

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