ASPECTOS CONSTRUTIVOS DE MÁQUINAS ELÉTRICAS

CENTRO UNIVERSITÁRIO - CATÓLICA DE SANTA CATARINA[pic 1]

CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA

ASPECTOS CONSTRUTIVOS DE MÁQUINAS ELÉTRICAS

ALUNO: JEFFERSON

PROJETO MÁQUINA ELÉTRICA

JARAGUÁ DO SUL

2018

JEFFERSON

[pic 2]

PROJETO MÁQUINA ELÉTRICA

Trabalho da disciplina de Aspectos Construtivos de Máquinas Elétricas do curso de Engenharia Elétrica da 9 fase.

Centro Universitário – Católica de Santa Catarina.

Professor: Fredemar

JARAGUÁ DO SUL

2018

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Sumário

1        INTRODUÇÃO        4

2        MATERIAIS EMPREGADOS        5

2.1        MATERIAIS ISOLANTES        5

2.1.1        Isolação do condutor        6

2.1.2        Impregnação        8

2.2        MATERIAIS CONDUTORES        9

2.3        MATERIAIS estruturais        9

3        PROJETO ELETROMAGNETICO BASICO DA MAQUINA        11

3.1        DEFINIÇÃO DE J, B E C        11

3.1.1        Densidade de corrente admissível (J)        12

Indução magnética admissível no entreferro (B)        14

3.1.2        Constante de aproveitamento do volume ativo da máquina (C)        14

3.2        DEFINIÇÃO DO VOLUME ATIVO DA MÁQUINA        15

3.2.1        Determinação do Fator de Esbeltez ()        15[pic 3]

3.2.2        Determinação da largura do entreferro (δ)        16

3.2.3        Determinação do diâmetro Interno do Estator (D1)        17

3.2.4        Determinação do Diâmetro Externo do Estator (De1)        18

3.2.5        Determinação do Comprimento do Pacote de Lâminas (Dferro1)        18

Número de ranhuras do estator        19

Número de ranhuras do rotor        19

Determinação da seção dos condutores do estator (Scond1)        20

3.2.6        Determinação da área das ranhuras do estator        21

3.2.7        Determinação da seção dos condutores do rotor (Scond2)        23

3.3        ISOLAMENTO DAS ESPIRAS E DAS BOBINAS DO ESTATOR E DO ROTOR        26

3.3.1        Isolamento para Massa        26

3.3.2        Isolamento entre espiras        27

3.4        DESENHO DA CHAPA DO ESTATOR E DO ROTOR        29

3.5        DESENHO DA SEÇÃO TRANSVERSAL DA BOBINA DO ESTATOR E DO ROTOR        30

4        ESQUEMA DE BOBINAGEM        31

4.1        DEFINIÇÃO DO ENROLAMENTO DA MÁQUINA        31

4.2        esquema de bobinagem do estator        32

4.3        CÁLCULO DO FATOR DE DISTRIBUIÇÃO DO ENROLAMENTO PARA AS 20 PRIMEIRAS HARMÔNICAS DE CAMPO        32

4.4        CÁLCULO DO FATOR DE ENCURTAMENTO DE PASSO DO ENROLAMENTO PARA AS 20 PRIMEIRAS HARMÔNICAS DE CAMPO        32

4.5        CÁLCULO DO FATOR DE INCLINAÇÃO PARA AS 20 PRIMEIRAS HARMÔNICAS DE CAMPO        33

5        CONCLUSÃO        34

5 REFERÊNCIAS        35

1. INTRODUÇÃO

Neste trabalho temos como o objetivo projetar e dimensionar todos os componentes de um motor, os isolantes, condutores, materiais ferromagnéticos, deve-se calcular a espessura do condutor, a quantidade de espiras e sua isolação tanto no estator quanto no rotor.

        Com aumento da eficiência dos equipamentos é necessário ser feito um bom projeto e também nos traz a necessidade de um bom sistema de refrigeração para a retirada de calor interno no motor. Um mal dimensionamento do sistema de refrigeração pode afetar e muito a vida útil dos materiais isolantes e causar a falha da máquina.

        Nossa maquina terá uma tensão alta de 6600 V, com isso deve-se tomar bastante atenção nas matérias isolantes que serão empregados. Outro ponto que se deve dar atenção é o grau de proteção da máquina, para isso se julga necessário saber qual será o local de sua instalação e sua aplicação, neste caso o cliente julgou necessário um IP55.