Atividade avaliativa de apresentação sobre estradas

UNIVERSIDADE FEDERAL DE CAMPINA GRANDE

UNIDADE ACADÊMICA DE ENGENHARIA CIVIL

DISCIPLINA: ESTRADAS

PROFESSORA: Izabelle Marie Trindade Bezerra

ROTEIRO PARA O PROJETO GEOMÉTRICO DE ESTRADAS

Grupo:

Israel, Hamilton, Gustavo, Vinicius, Carlos, Roberto

1 – Especificação do trabalho

1.1 – Objetivo

Estudo de traçados e elaboração do Projeto Geométrico de uma rodovia.

1.2 – Características técnicas de projeto

• Região: a ser definida.
• Classe da Rodovia: IB
• Velocidade diretriz: a ser definida.
• Declividade dos taludes em cortes e em aterro: 1:1
• Número de faixas de rolamento: 2 

     (uma para cada sentido de deslocamento)

• Faixa de domínio: 35,00 m
• Estaqueamento: 20 em 20 m
• Superelevação máxima de 9%
• Superelevação mínima de 3%
• Tipo de pavimento: CBUQ
• Veículo de projeto tipo CO
• Rampa longitudinal máxima: a ser definida.        

2.3 – Projetos a serem elaborados

O projeto geométrico deste trabalho deve abranger a elaboração dos projetos: planimétrico, altimétrico e de terraplenagem. A seguir, são apresentadas a listagem e descrição (orientação) executiva dos diferentes sub-projetos de ambas categorias.

2.3.1 – Listagem de projetos

1 - Projeto Planimétrico:

• Lançamento da diretriz;
• Definição das curvas horizontais;
• Desenho do Projeto Planimétrico (alinhamento da rodovia com as concordâncias horizontais);
• Realização do estaqueamento;
• Projeto da Superelevação;
• Projeto da Superlargura.

2 - Projeto Altimétrico:

• Desenho do perfil do terreno e lançamento de greide da rodovia;
• Cálculo das curvas verticais;

3 - Projeto de Terraplenagem:

• Calcular o volume de corte e o volume de aterro;
• Construir o diagrama de massas;
• Determinar o volume total a ser escavado para execução dos serviços;
• Calcular o momento de transporte total de acordo com o projeto definido.
• Representar as seções transversais.

2.3.2 – Descrição executiva de projetos

1 - Projeto Planimétrico:

        Lançamento da diretriz

1. Lançar a diretriz geral na planta baixa cotada que serve de referência para a elaboração do projeto geométrico. A extensão desta diretriz vai ser definida de acordo com seu traçado, mas deve ter extensão mínima de 6 km. Esta diretriz deve apresentar pelo menos quatro pontos de interseção.
2. Esse projeto terá 3 pontos obrigados e será executado em 2 trechos AB e BC.
3. Após definição do traçado, indicar a extensão das tangentes e o ângulo de deflexão em cada ponto de interseção.
4. O projeto de alinhamento deve ser apresentado em planta impressa, papel A3.
5. Indicar o posicionamento do Norte geográfico na planta que apresenta os traçados determinados para compor a rodovia.

Definição das curvas horizontais

1. Os pontos de interseção (PI) devem ser concordados por meio de curvas horizontais circulares ou de transição.
2. Para cada curva horizontal devem ser apresentados, no relatório final: a orientação do Norte Geográfico, a sua geometria e seu respectivo memorial de cálculo, usado na determinação do estaqueamento e das dimensões da curva. A especificação dos parâmetros técnicos em planta deve ser feita de acordo com o tipo de curva horizontal.

Memorial de cálculo do estaqueamento da diretriz da rodovia

1. O projeto da diretriz da rodovia deve contemplar o memorial de cálculo do estaqueamento ao longo de toda a diretriz da rodovia.

Desenho do projeto planimétrico

1. O desenho do projeto planimétrico da rodovia consiste na apresentação em planta baixa dos trechos tangentes e das curvas (circulares ou de transição) para toda a extensão do traçado da rodovia.
2. Este desenho do projeto planimétrico deve dispor, em planta:

• orientação do Norte Geográfico;
• os parâmetros básicos das curvas horizontais;
• o estaqueamento ao longo de todos os pontos notáveis do traçado da rodovia (PP - ponto inicial, PF - ponto final). O estaqueamento deve ser feito pelo método das estacas inteiras, com intervalos de 20 em 20 m. As estacas a serem apresentadas em planta são aquelas referentes aos pontos notáveis e aquelas estacas múltiplas de 5 nos trechos tangentes (ex.: EST 5+0,00; EST 10+0,00; EST 15+0,00). As estacas devem ser fixadas ao longo do traçado da rodovia por meio de pequenas retas perpendiculares ao traçado;
• a faixa de domínio;
• as curvas de nível, dentre outras informações que se façam necessárias.

Projeto da Superelevação

1. Considerar que a superelevação será implementada por meio de giro da plataforma em torno do bordo interno.
2. Calcular a superelevação para as curvas horizontais apresentadas no Projeto Planimétrico;
3. Desenhar os diagramas de distribuição da superelevação de todas as curvas apresentadas no Projeto Planimétrico;
4. O memorial de cálculo deve apresentar todos os cálculos para a determinação dos comprimentos de transição em tangente (LT) e em curva (LC) para cada uma das curvas horizontais calculadas.

Projeto da Superlargura

1. Calcular a superlargura para as curvas horizontais apresentadas no Projeto Planimétrico;
2. Desenhar os diagramas de distribuição da superlargura de todas as curvas apresentadas no Projeto Planimétrico;

O memorial de cálculo deve apresentar todos os cálculos para a determinação da superelevação para cada uma das curvas horizontais calculadas.

2 - Projeto Altimétrico:

Desenho do perfil do terreno e lançamento de greide da rodovia

1. Desenhar o perfil do terreno na parte inferior das pranchas usadas para apresentar o projeto altimétrico da rodovia. O referido perfil deve usar uma escala horizontal de 1:1.000 e uma escala vertical 1:100;
2. Lançar rampas (tangentes verticais) sob critérios específicos, obedecendo a limites mínimos e máximos das declividades estabelecidas;
3. O desenho deve apresentar todos os elementos exigidos pelo DNIT.

Cálculo das curvas verticais

1. Projetar todas as curvas de concordância vertical do greide lançado na seção “Desenho do perfil do terreno e lançamento de greide da rodovia”. O projeto das curvas verticais deve ser acompanhado de seus respectivos memoriais de cálculo de cada uma das curvas;
2. Apresentar no perfil longitudinal de lançamento do greide (seção “Desenho do perfil do terreno e lançamento de greide da rodovia”) e os desenhos das curvas verticais com o estaqueamento e cotas dos seus pontos notáveis PCV, PIV e PTV;

 

3 - Projeto de Terraplenagem:

1. Elaborar o projeto de terraplenagem para pelo menos um trecho do projeto, por exemplo, trecho AB ou BC.
2. Desenhar as seções transversais utilizadas para o projeto de terraplenagem;
3. Elaborar o Diagrama de Bruckner do eixo rodoviário projetado, definindo as linhas de compensação;
4. Calcular os volumes de corte e de aterro de acordo com a linha de compensação definida;
5. Determinar o volume total a ser escavado para execução dos serviços;
6. Calcular o momento de transporte total;
7. Apresentar ainda a tabela de cálculo de massas que originou o referido diagrama.

Seções transversais: DESENHOS EXTRA

1. Desenhar pelo menos três seções transversais ao longo do traçado da rodovia para três estacas específicas, sendo que as seções geradas devem ser do tipo aterro, corte e mista.
2. Desenhar pelo menos uma seção transversal de uma estaca na curva.
3. Mostrar nessas seções transversais todos os elementos da rodovia, incluindo os elementos de drenagem.
4. O desenho das seções transversais deve apresentar as cotas do terreno natural e da rodovia. Adotar talude de aterro Horizontal:Vertical= 1:1, talude de corte Horizontal:Vertical =1:1; Largura Total da plataforma = depende das características de cada projeto.

2.4 – Relatório descritivo do projeto geométrico

A apresentação de um relatório descrito do projeto rodoviário é uma etapa crucial em qualquer projeto de engenharia. No caso deste trabalho é fundamental a apresentação de um relatório descritivo. Este relatório deve conter as seguintes seções:

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