Carrinho elétrico
Por: Bombinha123 • 21/4/2015 • Trabalho acadêmico • 2.438 Palavras (10 Páginas) • 430 Visualizações
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UNIP - UNIVERSIDADE PAULISTA
CARRINHO ELÉTRICO
CARLOS ALBERTO ALVES FILHO – C15450-4
CARLOS DA MOTTA PIRES NETO – 003CJ-9
CARLOS EDUARDO DE OLIVEIRA – C0628H-9
EVERTON WESLEY ROMÃO DE OLIVEIRA– C2205B-2
GABRIEL LEME DA SILVA – C18FEJ-8
ASSIS
2014
TURMA 3
CARLOS ALBERTO ALVES FILHO – C15450-4
CARLOS DA MOTTA PIRES NETO – 003CJ-9
CARLOS EDUARDO DE OLIVEIRA – C0628H-9
EVERTON WESLEY ROMÃO DE OLIVEIRA– C2205B-2
GABRIEL LEME DA SILVA – C18FEJ-8
CARRINHO ELÉTRICO
Trabalho apresentado como exigência para avaliação da disciplina APS (Atividades Práticas Supervisionadas) do 1º semestre 2014, do curso de Engenharia Básica da Universidade Paulista, sob orientação da coordenadora Adriana Bertolino.
ASSIS
2014
LISTA DE FIGURAS
FIGURA 1 – CitiCar | 7 |
FIGURA 2 - EV1 | 8 |
FIGURA 3 - Desenho do papelão recortado | 10 |
FIGURA 4 - Foto das rodas fixadas no papelão | 11 |
FIGURA 5 - Roda com polia, bucha e motor com polia de nylon | 11 |
FIGURA 6 - Sistema de fixação das rodas | 12 |
FIGURA 7 - Sistema de fixação das rodas | 12 |
FIGURA 8 - Esquema montado no acrílico | 14 |
LISTA DE TABELAS
TABELA 1 – Materiais Utilizados | 16 |
SUMÁRIO
1. INTRODUÇÃO | 5 |
1.1 OBJETIVOS | 5 |
1.1.1 Geral | 5 |
1.1.2 Específicos | 6 |
1.2 PROCEDIMENTOS METODOLOGICOS | 6 |
2. DESENVOLVIMENTO TEÓRICO | 7 |
2.1 HISTÓRIA | 7 |
3. ETAPAS DE CONSTRUÇÃO | 8 |
3.1 CHASSI | 8 |
3.2. RODAS | 11 |
3.3. MOTOR | 13 |
3.4. CONTROLE | 13 |
3.5. TESTES DE FUNCIONAMENTO NO PAPELÃO | 13 |
3.6. MONTAGEM NO ACRÍLICO | 13 |
4. CÁLCULO | 15 |
5. MATERIAIS UTILIZADOS E VALORES | 16 |
CONCLUSÃO | 17 |
REFERÊNCIAS | 18 |
1. INTRODUÇÃO
A Engenharia desde seu surgimento faz uso de conhecimentos técnicos, científicos e matemáticos para solucionar problemas enfrentados pela humanidade em determinado momento histórico. Não sendo vista meramente como cálculo matemático avançado pode ser considerado uma arte.
Historicamente a Engenharia Mecânica estava ligada aos projetistas e inventores de mecanismos movidos a tração humana ou animal, água ou vento ou uma combinação dos mesmos. Embora muitas invenções fossem de cunho pacífico, ela era financiada por interesses bélicos, que visavam à criação de armas de guerra (catapultas e o aríete). Atualmente, em toda esfera da vida moderna pode-se observar a atuação do engenheiro mecânico, desde um ar-condicionado aos transportes, até modernas fábricas e usinas de geração de energia.
No entanto toda evolução da mecânica só foi possível com o advento da energia elétrica. Considerada uma energia limpa, pois apresenta baixos índices de poluentes em todas as fases de produção, distribuição e consumo. Cada vez mais se faz necessário o estudo dessa fonte inesgotável para que possa ser utilizada em todos os seguimentos da sociedade, com ênfase nos transportes em decorrência do grande prejuízo causo pela utilização em escala global como principal fonte de energia de locomoção.
Nesse trabalho serão utilizadas de maneira conjunta essas duas áreas para que um mecanismo mecânico seja movido por eletricidade. A seguir serão apresentados conceitos, componentes e as etapas do processo de elaboração do protótipo.
- OBJETIVOS
- Geral
Treinar o trabalho em equipe, no desenvolvimento de um protótipo onde se faz necessário o empenho de todos mutuamente. Começando pela fase de ideias, pesquisas teóricas, passando pelo desenvolvimento escrito e prático, até a fase de testes de funcionamento. Desenvolvendo assim habilidades que serão de grande utilidade no futuro profissional.
- Específico
O objetivo desse trabalho consiste em projetar um carrinho movido a energia elétrica armazenada (baterias ou pilhas), utilizando controle remoto com fio para direcioná-lo, fazendo-o percorrer um circuito misto (retas e curvas) contendo as seguintes dimensões: 20 (vinte) metros de comprimento por 1 (um) metro de largura. Em no máximo 5 minutos.
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