Cases Custo Total

Cases Custo Total

1) Um fabricante de implementos agrícolas, localizado no interior de São Paulo, está avaliando as alternativas rodoviária e marítima por cabotagem para transportar componentes importados da Argentina. Em ambas as alternativas os componentes são transportados em contêineres de 20 pés, sendo que o total de componentes armazenados em cada contêiner equivalem a um preço de compra de $ 15 mil. O fabricante necessita cerca de 50 contêineres por semana para atender a sua programação de produção.

O transporte rodoviário requer um transit time total (porta-a-porta) de 10 dias, enquanto para o transporte marítimo o transit time é de 25 dias.  O frete rodoviário é estimado em $ 100 por contêiner e o marítimo $ 50 por contêiner , ambos porta-a-porta. Os embarques rodoviários podem ser diários, enquanto o transporte marítimo tem freqüência semanal. Os custos reais de manutenção de estoque equivalem a 15% do valor médio do produto ao ano. Com base nos conceitos de custo total, pergunta-se:

1. Qual das duas alternativas de transporte você recomendaria? Justifique. Assumir que o custo do estoque na origem é ônus do fornecedor dos componentes.
2. Qual deveria ser o valor do frete rodoviário para que as duas alternativas fossem equivalentes?
3. Considere agora que a análise deve levar em conta a necessidade de manter um estoque de segurança de componentes. Estimativas indicaram que os mesmos devem ser diferentes de acordo com o modal escolhido, sendo de 10 contêineres para o transporte rodoviário e de 50 contêineres para o transporte marítimo.  Recalcular o custo total de cada modal e verificar se, esse caso, a sua recomendação anterior seria mantida ou alterada. Avaliar se os estoques de segurança considerados estão adequados, justificando sua resposta.

2) Uma rede de varejo que atua na capital, litoral e interior de São Paulo compra televisores de LED de um fabricante localizado em Manaus e pretende concentrar toda a distribuição a partir de um único Centro de Distribuição (CD) localizado em Campinas. Para tanto, está avaliando as alternativas de transporte aéreo e rodoviário com carga lotação para trazer os televisores da fábrica em Manaus para o CD em Campinas. Os aparelhos são comprados ao preço de $ 2.000 por unidade e o CD necessita de 1.000 unidades por mês para atender sua programação de distribuição para as revendas. A entrega aérea exige um lote mínimo de 50 unidades ao frete de $ 30 por unidade, com tempo de trânsito de 3 dias. Por outro lado, o lote mínimo para o transporte rodoviário com carga lotação é de 500 unidades ao frete de $ 15 por unidade com tempo de trânsito de 20 dias. Os custos reais de manutenção de estoque equivalem a 20% do valor médio do produto ao ano. Com base nos conceitos de custo total, pergunta-se:

1. Qual das duas alternativas de transporte você recomendaria? Justifique. Assumir que o custo do estoque na origem é ônus do fornecedor
2. Considere agora que a análise deve levar em conta a necessidade de manter um estoque de segurança de televisores. Estimativas indicaram que os mesmos devem ser diferentes de acordo com o modal escolhido, sendo equivalentes a metade do tempo de trânsito de cada modal. Recalcular o custo total de cada modal e verificar se, esse caso, a sua recomendação anterior seria mantida ou alterada. Avaliar se os estoques de segurança considerados estão adequados, justificando sua resposta.
3. Uma redução do tempo de trânsito rodoviário fracionado de 20 para 15 dias alteraria a sua decisão? Justifique.

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