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Conhecimentos básicos de comissionamento

Por:   •  24/4/2015  •  Exam  •  11.235 Palavras (45 Páginas)  •  699 Visualizações

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PERGUNTAS E RESPOSTAS

Aluno: _________________________________________________

  1. O que é item comissionável ?

É qualquer instrumento tagueado, equipamento, acessório, pacote de teste de tubulações, malha de controle e funções de automação que pode mudar qualquer processo ou que venham a ser sujeitos a uma inspeção / exigência governamental ou da sociedade de classificação.

  1. Porque lâmpadas, termômetros , manômetros etc não são itens comissionáveis e qual é a excessão ?

Esses instrumentos por serem às vezes repetitivos, e centenas espalhados no processo, são considerados como “itens consumíveis” e não itens comissionáveis.

A exceção quando vierem montados em vasos, permutadores sujeitos a NR-13 e este caso serão itens comissionáveis.

  1. O que é uma FVI (Folha de verificação de item) ou ICS ( Item check list) ?

É um formulário para todos os itens comissionáveis da UNIDADE onde as atividades de comissionamento são registradas. O ICS terá os dados relevantes, tais como tag, sistema, subsistema, identificação, fabricante, modelo, o número de série, localização e resultados de certificados de testes rastreáveis.

  1. O que define um sub-sistema operacional ? Qual a diferença deste para um sistema ?

Subsistema Operacional - podem ser operados de forma independente com o objetivo de facilitar as fases de teste de comissionamento sob condições seguras e a fase de entrega do processo.

Sistema Operacional - conjunto de subsistemas e / ou equipamentos, componentes, tubulações, instrumentos e sistema de automação que operam em conjunto criando ou mantendo um processo específico, utilidade, meios de segurança ou facilidade de condições de funcionamento.

  1. O que define que ocorreu uma completação mecânica em um sub-sistema ?

Conclusão da fase de pré-comissionamento em um Subsistema. Todos os itens comissionadas tiveram suas atividades de construção e montagem feito.

  1. Qual a finalidade de se fazer a TAP1 e qual a importância deste check-list (TAP1) para a completação mecânica ?

Procedimento de Teste de Aceitação de Performance (TAP-1)  - Com a finalidade, de garantir que todos os testes e verificações do subsistema são operáveis com segurança e realizando conforme especificado no projeto. Este procedimento deve verificar e registrar os principais parâmetros do sistema, tais como vazão, temperatura, pressão, vibração, ruído, radiação térmica, tensão, corrente, nível de tanques e vasos se estão de acordo com os parâmetros projetados. Uma vez aprovado o procedimento, todos as pendências impeditivas são totalmente resolvidas e o certificado de completação mecânica é assinado, o teste de aceitação de performance deve ser realizada estritamente de acordo com o procedimento de TAP-1.

  1. Porque os itens pendentes tipo A devem ser resolvidos antes de se assinar o certificado de completação mecânica ?

Porque se existir pendência tipo A (Impeditivas) o processo de aceitação e partida do sistema não pode ser realizado com segurança.

  1. O que é a TAP1 ?

Teste de Aceitação e Performance, conjunto de atividades sequenciais, testes e verificações para garantir que o subsistema é operável com segurança e realizado conforme especificado no projeto.

  1. Voce pode assinar a completação mecânica resolvendo só as pendências tipo B?

Sim, pois não impedem a segurança razoável das atividades de comissionamento.

  1. Identifique quais itens são pendências tipo A ?

Falta de aterramento de quadro ou painel elétrico.

11)Identifique quais itens são pendências tipo B ?

Retoque de pintura ou uma identificação que não seja relativa a segurança.

12)O que é uma TAP 2?

Teste de Aceitação e Performance de longo prazo, que assegura que o subsistema é viável e tem performance tal como especificado no projeto.

  1. Quando voce reinicia um “ ENDURANCE TEST” (Teste de resistência) ?

Em caso de falha do sistema ou o desempenho do projeto não sustentada, esta fase de teste será considerado interrompido e deverá voltar a recomeçar do início. O contador de tempo será re-setado.

  1. Quando voce não precisa reiniciar um “ ENDURANCE TEST” (Teste de resistência) ?

Em caso de falha causada por qualquer equipamento / sistema que não está sob teste, o teste será considerado interrompido e será re-iniciado a partir do tempo decorrido no tempo do contador apresentado no momento da falha.

  1. Qual a diferença de pré-comissionamento para comissionamento ?

O Pré-Comissionamento engloba a verificação de todas as etapas da obra incluindo calibração dos instrumentos, os procedimentos com tubulação tais como testes hidrostáticos, limpeza, estanqueidade, inertização, teste de painéis, os testes de malhas em geral e de instrumentos, entre outras atividades primordiais para se iniciar a fase de comissionamento propriamente dito.

Comissionamento é o processo de assegurar que os sistemas e componentes de uma edificação, unidade industrial ou de óleo & gás sejam projetados, instalados, testados, operados e mantidos de acordo com as necessidades e requisitos operacionais do proprietário.

  1. O que é um plano de preservação ?

Consiste nas atividades de preservação de materiais e equipamentos  em cada fase do projeto, a partir do site do fabricante, quando aplicável, ou recebendo até a entrega. Este plano deve ainda considerar a periodicidade estabelecida para cada atividade.

  1. O que é uma TTAS-1 e quais eventos precisam ocorrer para extrair este termo ?

TTAS-1-Termo emitido após a realização bem sucedida da TAP-1 e entrega de manuais de operação e manutenção , data-book de fornecedores, peças de reposição de operação, ferramentas especiais e treinamento do time de operadores e de manutenção que formaliza a transferência da guarda e cuidado daquele  Sistema específico vindo da CONTRATADA para o Cliente. Nenhuma pendência tipo A permanecerá para a emissão de TTAS-1.

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