DESENVOLVIMENTO DE GESTÃO DE MANUTENÇÃO

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FACULDADE ANHANGUERA DE  SÃO JOSÉ DOS CAMPOS

CURSO DE BACHARELADO EM ENGENHARIA MECÂNICA

Carlos Eduardo Bueno  

3730726661

Rodrigo Oliveira

6445313279

Wellington A. S. Silva

4200073311

William R. Gonçalves

4242842178

Disciplina: Projetos

Professor orientador:

José Veiga Barragans

Anhanguera Educacional

TITULO

ATPS – Projetos

Projeto – Reestruturação organizacional do departamento de Gerência de Manutenção.

a

bstraTIPOct

São José dos Campos, 06 de Junho de 2016.

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Resumo

O objetivo deste Trabalho é a elaboração de um Plano de Projeto para a reestruturação organizacional do Departamento de Engenharia de Manutenção.

A proposta é organizar de maneira centralizada o departamento de Engenharia de Manutenção, integrando as áreas operacionais de acordo com as categorias de equipamentos e/ou sistemas, para melhorar o atendimento dos chamados, otimizar os recursos, reduzir o tempo de atendimento, aumentar a disponibilidade e confiabilidade dos equipamentos e dos sistemas.

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Introdução

O objetivo deste trabalho é a apresentação de um Plano de Projeto para a reestruturação do Departamento de Engenharia de Manutenção no Aeroporto Internacional de Guarulhos – GRU. O prazo para implementação é de 03 meses conforme as diretrizes determinadas pela Gerência.

A proposta do projeto consiste na apresentação da restruturação organizacional da manutenção, visando a organização dos processos internos e melhoria do gerenciamento das rotinas diárias.

A concepção do projeto foi determinada levando-se em conta o modelo de organização por especialidades que era utilizado anteriormente, proporcionando algumas desvantagens no gerenciamento, tais como:

• Elevado tempo de atendimento;
• Mau atendimento as necessidades dos equipamentos e/ou sistemas;
• Comunicação menos eficiente;
• Ineficiência no uso de recursos;
• Dificuldade de controle e avaliação;
• Dificuldades de localizar responsáveis.

Os aspectos gerenciais foram baseados nos mais modernos conceitos de administração organizacional.

As justificativas definidas pela Gerencia para implementação do novo modelo são:

• Reduzir o tempo de atendimento;
• Procedimentos homogêneos;
• Facilitar o gerenciamento e controle;
• Eficiência na Comunicação;
• Melhorar o acesso a informação;
• Diminuir a redundância de tarefas;
• Agilidade na tomada de decisões;
• Otimizar o uso dos recursos.

        Estrutura organizacional baseada em especialidades: consiste na estrutura onde as equipes são dividas de acordo com a formação profissional, tais como: Mecânica, Elétrica, Predial, Civil.

A imagem a seguir demonstra a estrutura organizacional de acordo com o modelo antigo e suas respectivas atribuições:

Figura 1 - Estrutura de Manutenção por Especialidades.

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Estrutura organizacional baseada em Utilidades: consiste na estrutura onde as equipes são dividas para atender de forma otimizada as necessidades dos equipamentos e / ou sistemas, conforme adotado para o aeroporto: Coordenação Lado AR, Coordenação Equipamentos, Coordenação Predial, Coordenação utilidades.

Coordenação Lado AR: Equipe responsável pela manutenção das pistas de pouso e decolagem, pátio de manobras e áreas verdes que envolvem o perímetro de circulação das aeronaves.

Coordenação Equipamentos: Equipe responsável pela manutenção dos equipamentos em geral do aeroporto.

Coordenação Predial: Equipe responsável pela manutenção dos prédios e edifícios do aeroporto.

Coordenação de Utilidades: Equipe responsável pela manutenção dos sistemas de Distribuição Elétrica (Alta e média Tensão), sistema de conforto térmico (ar condicionado), tratamento de Agua e Efluentes.

Coordenação de Planejamento: Equipe responsável pelo planejamento, programação e gestão da programação dos serviços de execução do aeroporto.

        Segundo análise e avaliação da Gerencia de Manutenção foi adotado o novo modelo demonstrado na imagem abaixo:

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        A meta definida pela Gerência em relação a reestruturação organizacional da manutenção é atingir os respectivos resultados:

Tabela de redução.

Análise Estratégica

ANÁLISE ESTRATÉGICA

ANÁLISE SWOT

PROJETO:

Implantação de uma nova estrutura Gerencial e Organizacional para o departamento de Engenharia de Manutenção.

MISSÃO:

Garantir a disponibilidade da função dos equipamentos, instalações e/ou sistemas de modo a atender o processo operacional do aeroporto com confiabilidade, segurança, qualidade e custos adequados.

ANÁLISE DE FATORES EXTERNOS:

[pic 4]	Difusão de conhecimentos; Inspeção de equipamentos no final do atendimento; Agilidade na solução do problema; Aumento no número de atendimentos; Integração entre especialidades.
[pic 5]	Resistencia a mudança do modelo organizacional; Falta de mão de obra qualificada; Analise precipitada do problema.