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DESTINAÇÃO INCORRETA DE PNEUMÁTICOS: DANOS CAUSADOS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES PARA O PROBLEMA EM MANAUS - AM

Por:   •  5/9/2018  •  Dissertação  •  14.139 Palavras (57 Páginas)  •  282 Visualizações

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CENTRO UNIVERSITÁRIO DO NORTE – UNINORTE

Laureate International Universities

CURSO DE ENGENHARIA AMBIENTAL

FELIPE PARENTE PORTELA

DESTINAÇÃO INCORRETA DE PNEUMÁTICOS: OS DANOS CAUSADOS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES PARA O PROBLEMA EM MANAUS - AM

MANAUS – AM

2018

FELIPE PARENTE PORTELA

DESTINAÇÃO INCORRETA DE PNEUMÁTICOS: DANOS CAUSADOS E POSSÍVEIS SOLUÇÕES PARA O PROBLEMA EM MANAUS - AM

Trabalho de Conclusão de Curso - TCC, apresentado ao curso de engenharia Ambiental do Centro Universitário do Norte – UNINORTE como requisito para a obtenção do grau de Bacharel em Engenharia Ambiental.

Orientador(a):  Ma. Rosa Mariethe de Oliveira Geissller

MANAUS - AM

2018

AGRADECIMENTOS

Agradeço primeiramente a Deus por ter me proporcionado saúde e sabedoria para chegar até o final desta graduação.

Aos professores e funcionários da coordenação de engenharia ambiental pelo dedicado trabalho dispensado a nós alunos no decorrer de nossa formação.

A minha professora orientadora Ma. Rosa Mariethe de Oliveira Geisller, pela atenção, dedicação e apoio incondicional.

        Agradeço a Instituição Centro Universitário do Norte – UNINORTE por ter disponibilizado toda a infraestrutura a as ferramentas necessárias para o melhor aprendizado no decorrer da graduação.

Aos meus pais João Fernandes Portela e Edna Parente Portela por terem me ensinado a importância da educação na vida de uma pessoa.

A minha família pelo apoio e compreensão durante este período ausente em prol da realização deste trabalho.

A todos os amigos que conquistei no decorrer desta caminhada.

RESUMO

O aumento na geração de resíduos sólidos é um tema que desperta o interesse e preocupação na sociedade moderna. Dentre estes resíduos estão os pneumáticos em decorrência da sua expressiva quantidade existente no mundo, fator este que se transformou em um sério problema ambiental. Nos dias atuais é iminente a necessidade de redução do passivo ambiental existente considerando-se o estoque de pneus descartados, obrigando os países a desenvolverem tecnologias que possam reaproveitar estes materiais. Sendo assim este trabalho tem por objetivo identificar os impactos ambientais causados pela destinação incorreta dos pneumáticos, apresentar formas de reciclagem e alternativas possíveis de reutilização de pneus inservíveis existentes. Na metodologia utilizou-se a pesquisa bibliográfica através de referências sobre o tema e para os dados quantitativos foi aplicada a entrevista semiestruturada considerando os agentes atuantes na responsabilidade compartilhada do ciclo de vida deste produto (Logística Reversa) dispostos na Lei N° 12.305/10 (Política Nacional dos Resíduos Sólidos). Os resultados demonstraram que por conta do crescimento populacional apresentado nos últimos anos no município de Manaus ocorreu um aumento considerável na frota automotiva na cidade e consequentemente no consumo de pneus e geração deste tipo de resíduo. Na prática foi possível perceber que ainda há um grande desconhecimento sobre o tema na sociedade manauara, cenário este que precisa ser modificado rapidamente, pois se trata de um agente fundamental no processo. É importante que sejam estabelecidas parcerias entre o poder público e os estabelecimentos que trabalham diretamente com este tipo de material, possibilitando a elaboração de uma cadeia logística de destinação dos pneumáticos de forma bem definida.

Palavras-chave: Pneumáticos, Impactos Ambientais, Reciclagem.

LISTA DE FIGURAS

Figura 1 - Partes que compõem a estrutura do pneu.        16

Figura 2 - Equação do mercado de reposição de pneus.        19

Figura 3 - Descarte de pneus a céu aberto sem tratamento        21

Figura 4 - Fluxograma logística reversa do pós-consumo.        24

Figura 5 - Diagrama da pirólise de pneus.        26

Figura 6 – Identificação de zonas e Bairros da cidade de Manaus.        30

Figura 7 - Cálculo para obtenção do tamanho da amostra.        32

Figura 8 - Evolução da população de Manaus entre 2007 - 2017.        34

Figura 9 - Frota de Veículos na cidade de Manaus de 2007 - 2017.        35

Figura 10 - Representação gráfica da correlação entre população e veículos.        36

Figura 11 - Crescimento da frota automotiva nas principais regiões metropolitanas.        37

Figura 12 - Composição da frota de veículos em Manaus em 2017.        39

Figura 13 - Resultados do questionário aplicado em borracharias.        40

Figura 14 - Resultado da destinação dos pneus inservíveis nas borracharias.        41

Figura 15 - Resultados das pesquisa em concessionárias e revendedores.        42

Figura 16 - Destinação dos pneus inservíveis pelas concessionárias e revendedores.        43

Figura 17 - Resultados do questionário aplicado com a população da cidade de Manaus.        44

LISTA DE TABELAS

Tabela 1 - Comparação dos materiais contidos no pneu.        17

Tabela 2 - Composição química média de um pneu        17

Tabela 3 - Pontos de Coleta de Pneus Inservíveis Cadastrados - 2014        28

Tabela 4 - Bairros mais populosos de Manaus.        31

Tabela 5 - Demonstrativo de entrevistados por bairro.        32

Tabela 6 - Evolução da população e veículos na cidade de Manaus.        34

Tabela 7 - Comparação de dados entre as capitais brasileiras.        38

Tabela 8 - Meta de destinação de pneus inservíveis para fabricantes e importadores.        39

Tabela 9 - Tecnologias aplicadas aos pneus inservíveis no Brasil.        40

LISTA DE ABREVIAÇÕES E SIGLAS

ABNT                        Associação Brasileira de Normas Técnicas

ANIP                        Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos

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