ESTUDO DA SUBSTITUIÇÃO DOS SEMÁFOROS POR MINI ROTATÓRIAS EM INTERSEÇÕES URBANAS
Por: luana.1.2.3 • 9/4/2018 • Abstract • 291 Palavras (2 Páginas) • 176 Visualizações
UNIVERSIDADE FEDERAL DO MARANHÃO[pic 1]
COORDENAÇÃO DO CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
RESUMO SOBRE O ARTIGO “ESTUDO DA SUBSTITUIÇÃO DOS SEMÁFOROS POR MINI ROTATÓRIAS EM INTERSEÇÕES URBANAS”
Balsas - MA
2017
Luana da Costa Ferreira
RESUMO SOBRE O ARTIGO “ESTUDO DA SUBSTITUIÇÃO DOS SEMÁFOROS POR MINI ROTATÓRIAS EM INTERSEÇÕES URBANAS”
Resumo apresentado à disciplina de Engenharia de Tráfego do Curso de Engenharia Civil – Bacharelado da Universidade Federal do Maranhão para obtenção parcial de nota sob orientação da Profª. Msc. Claudicéia Mendes.
Balsas - MA
2017
O artigo “Estudo da substituição dos semáforos por mini rotatórias em interseções urbanas”, de autoria de Cesar Eduardo Leite e Paulo Cesar Marques da Silva, trata sobre os dispositivos capazes de reduzir conflitos de tráfego nas interseções, mais especificamente sobre a substituição de semáforos por mini rotatórias, e das vantagens operacionais e econômicas deste último dispositivo em relação ao primeiro. Inicialmente os autores abordam sobre os diversos conflitos de tráfegos, os tipos de conflitos. Em seguida tratam sobre semáforos e mini rotatórias e apontam os pontos de conflitos gerados pelos dois dispositivos, onde ressalvam que enquanto os semáforos apresentam 32 pontos de conflitos, as mini rotatórias apresentam apenas oito pontos. Em seguida, com base em outros trabalhos os autores apresentaram as vantagens das mini rotatórias e o caso prático da Avenida dos Imigrantes, ondes os semáforos foram substituídos em sua maioria por mini rotatórias. E por fim concluíram listando as vantagens da mini rotatórias: redução dos pontos de conflitos; formação de filas; tempo médio de percurso; redução no consumo de combustível; redução na emissão de gases nocivos; redução dos atrasos; aumento das velocidades médias; redução dos acidentes graves; não polui o meio ambiente. E finalizam apresentando o único ponto de desvantagem das mini rotatórias, que é a travessia dos pedestres.
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