EXECUÇÃO DE PEÇAS DE CONCRETO EM ESTADO FRESCO

[pic 1] 

EXECUÇÃO DE PEÇAS DE CONCRETO EM ESTADO FRESCO

ENGENHARIA CIVIL

4º SEMESTRE – 2012

---

[pic 2]

EXECUÇÃO DE PEÇAS DE CONCRETO EM ESTADO FRESCO

ENGENHARIA CIVIL

4º SEMESTRE / TURMA 4D

UNIDADE MEMORIAL

LAÉRCIO G. SANTILLI

---

SUMÁRIO

Introdução .............................................................................................	04
Objetivos ...............................................................................................	04
I – Solicitação do Concreto ..................................................................	05
II – Recebimento do Concreto .............................................................	11
III – Transporte do Concreto ................................................................	13
IV – Adensamento do Concreto ...........................................................	18
V – Cura do Concreto ...........................................................................	21
VI – Desfôrma do Concreto .................................................................	24
Conclusão .............................................................................................	24
Referências Bibliográficas ...................................................................	25

---

INTRODUÇÃO

O Brasil vive o auge da construção civil e consequentemente é um dos países que mais se destaca nessa vertente. A utilização do concreto vem crescendo a cada dia desde o surgimento do cimento Portland e os processos de concretagem sofrendo grandes avanços tecnológicos, desde os processos de produção, até logística e manuseio final. Normas reguladoras garantem a qualidade e segurança desse processo, entretanto, o profissional deve se ater aos mais ínfimos detalhes que aparentemente podem não parecer relevantes mas que podem comprometer toda uma estrutura.

OBJETIVO

O objetivo desse trabalho é conhecer os processos de concretagem desde a sua solicitação até a concretagem na obra, observando todos os processos, suas variáveis, prós e contras, para assim compreender globalmente toda essa rede de processos e poder aplicar em condições reais, a solução de melhor relação custo x benefício, observando com atenção todos os procedimentos e normas para que a segurança seja garantida.

---

I - SOLICITAÇÃO DO CONCRETO

Basicamente, a especificação do concreto é dada pelo:

1. Tipo de concreto

2. FCK

3. Diâmetro Máximo do Agregado

4. Consistência

Poderemos ter outras especificações complementares, mas o atendimento das mesmas pode provocar a alteração do fck do concreto, com a conseqüente elevação do seu custo.

1. Tipos de concreto

Concreto rolado

É utilizado em pavimentações urbanas, como sub-base de pavimentos e barragens de grande porte (Seu baixo consumo de cimento e sua baixa trabalhabilidade, permitem a compactação através de rolos compressores).

Concreto bombeável

São elaborados com certas características de fluidez que são necessárias para o bombeamento através de uma tubulação que varia de 3 a 5,5 pol. de diâmetro.

Concreto colorido

É obtido através de adição de pigmentos à mistura. Esse processo é feito diretamente no caminhão betoneira, após a dosagem dos demais materiais.

Concreto de alta resistência inicial (ARI)

Tem capacidade de atingir grande resistência em pouco espaço de tempo. É indicado para atender situações emergenciais.

Concreto pesado

É obtido através da utilização de agregados com maior massa específica aparente em sua composição, como por exemplo, a hematita, a magnetita e a barita

Concreto leve

Sua aplicação está voltada para procurar atender exigências específicas de algumas obras e também para enchimento de lajes, fabricação de blocos, regularização de superfícies, envelopamento de tubulações, entre outras.

Concreto convencional

É aquele sem qualquer característica especial e que é utilizado no dia a dia da construção civil. Seu Slump Test varia em torno de 40 mm a 70 mm, podendo ser aplicado na execução de quase todos os tipos de estruturas. Na obra, o caminhão pode descarregar diretamente nas formas, ou pode ser transportado por meio de carrinhos de mão, gericas, gruas ou elevadores, não podendo ser bombeado.

Concreto alto desempenho (CAD)

O Concreto de Alto Desempenho (CAD) é calculado para se obter elevada resistência e durabilidade. Com a utilização de adições e aditivos especiais, sua porosidade e permeabilidade são reduzidas, tornando as estruturas elaboradas com este tipo de concreto, mais resistentes ao ataque de agentes agressivos tais como cloretos, sulfatos, dióxido de carbono e maresia.

Concreto para pavimentos rígidos

Oferece uma tecnologia indicada em pavimentações de estradas, corredores de ônibus, grandes avenidas e pistas de aeroportos. Oferece resistência, durabilidade, menor custo de manutenção, economia em iluminação pública, menor risco de acidentes, menor temperatura superficial, entre outras.