Estradas e Seus Condicionamentos Geológicos
Por: Lucas Flávio • 22/3/2016 • Trabalho acadêmico • 5.964 Palavras (24 Páginas) • 766 Visualizações
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Lucas Flávio
Márcio Henrique Jacinto
Rafael Terciote Batista
Vágner Henrique Jacinto
Victor Felipe Gonçalo
TRABALHO DO 4° BIMESTRE:
Estradas e Seus Condicionamentos Geológicos
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Londrina
2013
Lucas Flávio
Márcio Henrique Jacinto
Rafael Terciote Batista
Vágner Henrique dos Santos
Victor Felipe Gonçalo
TRABALHO DO 4° BIMESTRE:
Estradas e Seus Condicionamentos Geológicos
Trabalho apresentado ao curso de Graduação em Engenharia Civil do Centro Universitário Filadélfia – UNIFIL, como requisito parcial para avaliação da disciplica de Geologia Aplicada à Engenharia, ministrada pelo professor Ms. Caio Victor Henrique Lourenço.
Londrina
2013
LISTA DE ILUSTRAÇÕES
Figura 1 - Estrada em planície aluvial
Figura 2 - Deslizamento de Terra no Mato Grosso
Figura 3 - Desprendimento de Rochas
Figura 4 - Sistema de bermas e taludes para controle do fluxo pluvial (2008)
Figura 5 - Tipos e formas geométricas de encostas (Chorley, 1984)
Figura 6 - Tipos de instabilidade de taludes
Figura 7 - Elementros Geometricos de um Terreno
Figura 8 - Corte Transversal de uma Rodovia
Figura 9 - Seção Longitudinal de uma Rodovia
Figura 10 - Mapa das Ferrovias no Brasil em 1954
Figura 11 - Corte Transversal Ferroviário
Figura 12 - Estrada rural em mal estado prejudica acesso a bairro de São Carlos
Figura 13 - Sistema de Drenagem em uma rodovia (2)
Figura 14 - Execução de um sistema de drenagem (1)
Figura 15 - Execução de um sistema de drenagem (2)
Figura 16 - Vista superior da Rodovia dos Imigrantes
LISTA DE TABELAS
Tabela 1 - Situação das Rodovias no Brasil
Tabela 2 - Idade da Pavimentação
Tabela 3 - Panorama das Ferrovias na América
LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS
DNIT: Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito
PR: Paraná
DER: Departamento de Estradas de Rodagem
Km: Quilometro
PIB: Produto Interno Bruto
CNT: Companhia Nacional de Trânsito
EUA: Estados Unidos da América
ALL: América Latina Logística
ANTF: Associação Nacional dos Transportes Ferroviários
SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO
2 GEOTÉCNICA APLICADA A ESTRADAS
2.1 CONDICIONANTES GEOMORFOLÓGICOS DAS ESTRADAS
3 TALUDES EM CORTES DE ESTRADAS
4 MECANISMOS DE ESTABILIZAÇÃO DE TALUDES
5 RODOVIAS
5.1 HISTÓRICO
5.2 SITUAÇÃO DAS RODOVIAS BRASILEIRAS
5.3 CONSTRUÇÃO: DO SUBLEITO AO PAVIMENTO
6 FERROVIAS
6.1 HISTÓRICO
6.2 SITUAÇÃO DAS FERROVIAS BRASILEIRAS
6.3 A CONSTRUÇÃO DE UMA FERROVIA
7 ESTRADAS RURAIS
8 ELEMENTOS DE DRENAGEM
8.1 A EXPERIÊNCIA DE MARINGÁ – PR PARA EVITAR A EROSÃO
9 PROSPECÇÃO GEOLÓGICA REALIZADA NA RODOVIA DOS IMIGRANTES
10 CONCLUSÃO
REFERÊNCIAS
ANEXOS
1 INTRODUÇÃO
Digite o texto aqui...
2 GEOTÉCNICA APLICADA A ESTRADAS
A área de transportes, sempre foi uma área que chamou muito a atenção dentro da engenharia, porem nem sempre os engenheiros estão aplicando e/ou utilizando o conhecimento geológico dentro da construção dessas obras, sendo que esse tipo de conhecimento e o conhecimento geotécnico são extremamente necessários dentro da construção de estradas.
Usar o conhecimento geológico tanto como geotécnico, permite determinar os melhores e mais seguros locais para a construção de edifícios e outras infraestruturas civis, tornando-se conhecimentos estruturantes da sociedade e estão na base do Ordenamento do Território.
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