INTRODUÇÃO À ENGENHARIA PROJETO PONTE DE MACARRÃO

FUNDAÇÃO DE ASSISTÊNCIA E EDUCAÇÃO - FAESA

FACULDADES INTEGRADAS ESPÍRITO-SANTENSES

CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE PRODUÇÃO

INTRODUÇÃO À ENGENHARIA

PROJETO PONTE DE MACARRÃO

VITÓRIA
2014

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PROJETO PONTE DE MACARRÃO

Trabalho, apresentado às Faculdades Integradas Espírito-santenses, Curso de Graduação em Engenharia de Produção, como requisito parcial de avaliação da disciplina Introdução à Engenharia, sob orientação do professor Samir Aride.

VITÓRIA

2014

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO........................................................................................................03

1.1 HISTÓRIA DA PONTE.........................................................................................03

1.2 PRINCIPAIS TIPOS DE PONTE..........................................................................03

1.2.1 Ponte em viga..................................................................................................03

1.2.2 Ponte em treliça...............................................................................................04

1.2.3 Ponte suspensa...............................................................................................04

1.2.4 Ponte em arco..................................................................................................04

1.3 PRINCIPAIS FORÇAS.........................................................................................04

1.3.1 Força de tração................................................................................................04

1.3.2 Força de compressão.....................................................................................04

1.4 DESENHO DA PONTE........................................................................................05

1.5 CÁLCULOS PARA A CONSTRUÇÃO DA PONTE..............................................06

1.5.1 Dados gerais....................................................................................................07

1.6 A IMPORTÂNCIA DO TEMA................................................................................07

2 METODOLOGIA.....................................................................................................07

2.1 DETERMINAÇÃO DO MODELO DE PONTE......................................................08

2.2 CÁLCULOS..........................................................................................................08

2.3 CONSTRUÇÃO DO PROTÓTIPO.......................................................................08

2.4 CONSTRUÇÃO MODELO FINAL........................................................................08

3 CRONOGRAMA......................................................................................................08

3.1 EAP......................................................................................................................08
3.2 Ms Project...........................................................................................................09
3.3 Curva S................................................................................................................10
REFERÊNCIAS..........................................................................................................11ANEXOS....................................................................................................................12

1 INTRODUÇÃO

A ponte de macarrão é um projeto realizado com propósito experimental e competitivo. Geralmente é construída por escolas e universidades com fim educacional. Seu objetivo é construir uma ponte com certos materiais específicos para que seja capaz de sustentar uma determinada carga. Nas competições, vence a ponte que conseguir suportar maior quantidade de peso.

1.1 HISTÓRIA DA PONTE

As pontes são construídas para que se possam ligar dois pontos inacessíveis que são separados por algum tipo de obstáculo. As primeiras pontes foram originadas de forma natural, como por exemplo,as quedas de troncos sobre os rios ou sobre algum vão, processo que mais tarde começou a ser aprimorado pelo homem, que por sua vez iniciou a criação de pontes mais resistentes utilizando recursos como cordas, pedras e madeira para que não se quebrassem facilmente.

Com o desenvolvimento de novas técnicas de construção e o surgimento de novos materiais, as pontes foram sendo cada vez mais aperfeiçoadas e ganhando novas formas, com o objetivo de suportarem cada vez mais peso, proporcionar mais segurança para aqueles que a utilizam e evitar danos causados por forças impactantes sobre as mesmas.

1.2 PRINCIPAIS TIPOS DE PONTE

Antes de ser realizada a construção de uma ponte, deve-se analisar qual modelo se aplica melhor e atende as necessidades de determinada situação, sendo os principais modelos: ponte em viga, de treliças, suspensa e arco.

1.2.1 Ponte em viga

A construção da ponte em viga geralmente é feita com vigas de aço e betão. É um tipo mais simples, sendo mais fácil de ser construída. É uma estrutura horizontal rígida que é suportada em duas extremidades por pilares.

1.2.2 Ponte de treliças

A construção da ponte de treliças é feita a partir da montagem de triângulos em sua armação. Podem ser feitas tanto de metal quanto de madeira, sendo geralmente construída por pequenas barras tubulares em aço. A madeira é mais utilizada para a compressão, já o metal, para suportar a tensão.

1.2.3 Ponte suspensa

A ponte suspensa é segurada por cabos de aço, suportada por torres em cada uma de suas extremidades. Este tipo de ponte é mais extensa do que qualquer outro tipo, pois seu tabuleiro tem a capacidade de se expandir em até 2000 metros. Geralmente são integradas por um sistema de viga triangulada por baixo do tabuleiro, para que se possa resistir a desviamentos de seu ponto de equilíbrio e para que possa suportar maior carga.

1. Ponte de arco

E, por fim, a ponte em arco, que geralmente é construída de aço ou betão, em que seu eixo é projetado para coincidir com a linha de pressões devidas à carga, para que se possa tirar bom proveito de sua resistência à compressão. Suas duas metades são comprimidas uma contra a outra, levando as forças pelo arco até seu encontro com o solo, sendo aplicadas, impedindo que o arco se afaste.