Implementação de Manufatura Enxuta no Processo Produtivo

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Campinas

2016

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MELHORIA DO PROCESSO DE SEPARAÇÃO DE ÁGUA DO DIESEL

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à Faculdade Anhanguera de Campinas, Unidade III, como requisito parcial para a obtenção do título de graduado em Engenharia de Produção.

Aprovado em: __/__/____

BANCA EXAMINADORA

Prof(ª). Titulação Nome do Professor(a)

Prof(ª). Titulação Nome do Professor(a)

Prof(ª). Titulação Nome do Professor(a)

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Dedicamos este trabalho a todas os nossos familiares e amigos, que nos apoiaram e incentivaram a todo o momento.

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AGRADECIMENTOS

A Deus, pela força e determinação para superar as dificuldades.

A Faculdade Anhanguera pelo ambiente e oportunidade proporcionados.

Aos nossos pais, pelo amor e pelo apoio incondicional.

Nossos agradecimentos a todos os colegas de grupo e de sala pela constante troca de informações e opinião.

A todos que de alguma maneira fizeram parte integral de nossa formação acadêmica.

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RESUMO^[b]

Este trabalho teve como seu objetivo principal mostrar a melhoria de eficiência de separação dos pré-filtros separadores de água do óleo Diesel. Trata-se de um projeto de pesquisa, onde a principal ferramenta utilizada foi o Benchmarking. Através desta ferramenta, pode-se identificar qual era a deficiência de todos os pré-filtros presentes atualmente no mercado e desenvolver um produto robusto, inovador que atingisse novos níveis de desempenho.

Palavras-chave: Separação; Pré-filtros; Diesel; Benchmarking.

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ABSTRACT^[c]

This work had as its main objective to show the improvement of separation efficiency of the separator pre-filter Diesel oil water. This is a research project where the main tool used was the Benchmarking. With this tool, one can identify which was the deficiency of all currently pre-filters on the market and developing a robust, innovative product to reach new levels of performance.

Key-words: Separation; Pre-filters; Diesel; Benchmarking

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LISTA DE ILUSTRAÇÕES

FIGURA 1 – Fluxograma de metodologia..................................................................18

FIGURA 2 – Sistema de injeção de combustível Diesel...........................................20

FIGURA 3 – Eficiência de separação de água dos itens de mercado.......................21

FIGURA 4 – Foto microscópica do meio filtrante multicamadas................................22

FIGURA 5 – Ilustração sobre as diferenças construtivas..........................................23

FIGURA 6 – Estrutura construtiva do protótipo.........................................................24

FIGURA 7 – Eficiência de separação de água (concorrentes x novo conceito)........25

SUMÁRIO^[d]

1        INTRODUÇÃO        10

1.1        Justificativa        10

1.2        Objetivos        11

1.2.1        Objetivo geral        11

1.2.2        Objetivos específicos:        11

2        FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA        12

2.1        Combustível Diesel        12

2.2        Combustível Biodiesel        12

2.3        Contaminação do combustível pela água        12

2.3.1        Água dissolvida no Diesel        13

2.3.2        Água livre separada do Diesel        13

2.3.3        Água emulsificada do Diesel        14

2.4        Problemas relacionados à contaminação do Diesel pela água        14

2.4.1        Contaminação microbiológica        14

2.4.2        Corrosão        15

2.4.3        Redução da lubricidade        15

2.5        Benchmarking        15

3        METODOLOGIA        17

4        ESTUDO DE CASO        19

4.1        Planejamento        19

4.2        Analise        21

4.3        Integração        25

5        RESULTADOS E DISCUSSÃO        27

5.1        Implementar ações especificas e monitorar processos        27