Introdução TCC - Eng Trasportes - CPTM

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universidade de são paulo – usp

escola de engenharia de são carlos – Eesc

departamento de engenharia de transportes – STT

Reativação da Estação Pirelli da CPTM, Linha 10- Turquesa

Projeto Geométrico e de Sinalização

Relatório para a disciplina de Trabalho de Conclusão de Curso I

são carlos

2018

Sumário

1.        Objetivo        3

2.        Introdução        3

2.1.        História da Parada Pirelli        4

2.2.        Reativação e construção da nova Estação        5

3.        Escopo        6

3.1.        Projeto Geométrico        6

3.1.1.        Fase Preliminar        6

3.1.2.        Fase Definitiva        8

3.1.3.        Escolha da Alternativa        9

3.2.        Projeto de Sinalização        9

3.2.1.        Placas        10

3.2.2.        Redução obrigatória de Velocidade        11

3.2.3.        Sinaleiros        11

4.        Metodologia        11

4.1.        Plotagem da estação        11

4.2.        Nomenclatura e pontos notáveis        12

4.3.        Projeto de Velocidade e Superelevação        14

4.3.1.        Superelevação        14

4.3.2.        Velocidade em função do raio e da superelevação        15

4.3.3.        Superelevação equilibrada e raio mínimo permitido para operação mista        15

4.3.4.        Rampas de superelevação        16

4.3.5.        Comprimento entre duas rampas de superelevação        16

4.4.        Elementos geométricos horizontais e equações do traçado da via permanente        17

4.4.1.        Curva de transição entre Tangente e Curva Circular        18

4.4.2.        Curva de transição entre duas Curvas Circulares Compostas        19

4.4.3.        Cálculo das coordenadas e ângulo tangencial no CS (SC)        19

4.4.4.        Desenvolvimento da PCI e equações para o cálculo dos pontos intermediários        20

4.4.5.        Comprimento da Curva de Transição entre Reta e Curva Circular        20

4.4.6.        Comprimento da curva de transição entre curvas circulares        20

4.5.        Elementos geométricos verticais e equações do traçado da via permanente        21

4.5.1.        Mudanças de inclinação        21

4.5.2.        Curvas de concordância vertical        22

4.5.3.        Elementos da curva vertical        22

5.        Cronograma        23

6.        Materiais Necessários        23

7.        Bibliografia        23

8.        Anexos        24

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1. Objetivo

O aluno Sérgio Vagner Pretti Junior, do curso de Engenharia Civil da Escola de Engenharia de São Carlos (EESC/USP), orientado pela Professora Anna Paula Larocca  elaborou esse Trabalho de Conclusão de Curso com o objetivo de criar um roteiro prático para alteração dos projetos geométricos e de sinalização de um trecho da Linha 10 – Turquesa, da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), devido a reativação e restruturação da Estação Pirelli (antiga Parada Pirelli), localizada entre as estações Prefeito Celso Daniel (Santo André) e Capuava,

O projeto e as soluções que serão apresentadas para a locação da estação e mudança da geometria das vias serão realizados de acordo com a especificação técnica da CPTM AK7803-1: Projeto Geométrico do Traçado da Via Permanente. Além de seguir as recomendações das Instruções de Serviço Ferroviário (ISF) publicada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), levando em maior consideração as ISF-205: Estudos de Traçado e ISF-209: Projeto Geométrico.

O projeto de sinalização a ser reformulado devido a mudança das vias será realizado de acordo com a ISF-217: Projeto de Sinalização Ferroviaria.