MRUV - Movimento Retilinio Uniformemente Variado

Física Experimental 1

Experimento 3: Movimento Retilíneo Uniformemente Variado

Física Experimental 1

Experiência 3: Movimento Retilíneo Uniformemente Variado

Relatório Conclusivo

1. Introdução

Diferentemente do MRU, o movimento retilíneo uniformemente variado, também conhecido por MRUV, demonstra que a velocidade varia uniformemente em razão ao tempo. O Movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV) pode ser definido como um movimento de um móvel em relação a um referencial ao longo de uma reta, na qual sua aceleração  é sempre constante. Diz-se que a velocidade do móvel sofre variações iguais, em intervalos de tempo iguais. No MRUV, a aceleração média assim como a aceleração instantânea são iguais.

A aceleração instantânea refere-se a um determinado intervalo de tempo “t” considerado, definida matematicamente por; α= limΔt->0=Δv/Δt.

No trabalho também poderemos analisar as propriedades dos gráficos que demonstram e ajudam a entender as características que definem o MRUV.

1. Objetivo

Este relatório apresentará resultados extraídos de experimento em laboratório, visando demonstrar na prática, as principais características de um tipo de movimento em particular, o movimento retilíneo uniforme variado, considerando seu comportamento em relação à curva espaço/ tempo, a variação da velocidade e o tipo de aceleração presente no movimento; nesta demostração também será possível observar a influência do atrito entre as partes envolvidas e entender de modo prático o MRUV, isoladamente dos outros tipos de movimentos (retilíneo uniforme, circular, queda livre, etc.) .

1. Embasamento teórico

O movimento retilíneo uniformemente variado (MRUV), é o movimento em que o corpo sofre aceleração constante, mudando de velocidade num dado incremento ou decremento conhecido. Para que o movimento ainda seja retilíneo, a aceleração deve ter a mesma direção da velocidade. Na aceleração que ocorra o mesmo sentido da velocidade, o movimento pode ser chamado de movimento retilíneo uniformemente acelerado. Caso a aceleração tenha sentido contrário da velocidade, o movimento pode ser chamado de movimento retilíneo uniformemente retardado.

Disponível em: http://pt.wikipedia.org/wiki/Movimento_retil%C3%ADneo

Acessado em: 17 de maio de 2015.

1. Procedimentos experimentais

1.  Materiais utilizados:

1. Plano inclinado ajustável;
2. Carrinho(equipado com dispositivo de acionamento dos sensores de posição;
3. Cronômetro digital;
4. Sensores de movimento (5 –  a ), distanciados em 150 mm entre sí;[pic 2][pic 3]
5. Gerador de fluxo (ajustado em 4);
6. Caneta esferográfica.

1.  Passo à passo

1. Posicionar o carrinho no inicio da tragetória do movimento , cerca de dois mm antes do eixo central do sensor 1, no ponto mais alto do plano;[pic 4]
2. Regular a inclinação do plano inclinado em 5° no primeiro teste, e 10° no 2° teste;
3. Ligar o cronômetro;
4. Setar o gerador pneumático com valor de controle do fluxo de ar = 4;

1.  Sequência dos eventos:

Ao liberar o carrinho no inicio do percurso, o fluxo de ar proveniente dos orifícios dispostos sobre o plano, e direcionado para a parte inferior do carrinho, iniciará o movimento na mesma direção e sentido; o carrinho não disporá de nenhum mecanismo propulsor a não ser a força da gravidade, passando pelos sensores 1, 2, 3, 4 e 5; o carrinho colidirá com um batente no final do percurso, onde um sistema de amortecimento causará sua parada, sem que o mesmo realise movimento de sentido inverso, causando erro de referência em relação ao sensor 5.

1. Resultados

As medições  foram realizadas à temperatura média de 25°C e apresentaram os seguintes resultados:

Sensor	Tempo                  (S)	Velociade Média (m/s)	Espaçamento (mm)
	5°	10°	5°	10°
[pic 5]	00,0000	00,00000	000,000	000,000	000
[pic 6]	00,64850	00,30210	0,259	0,476	150
[pic 7]	00,84555	00,48830	0,354	0,614	300
[pic 8]	01,04670	00,62675	0,429	0,749	450
[pic 9]	01,22045	00,74565	0,503	0,867	600
[pic 10]	00,26705	00,18620	000,561	000,805	150
[pic 11]	00,20115	00,13845	000,745	001,083	150
[pic 12]	00,17375	00,11890	000,863	001,261	150

1. Gráfico:

Curva Velocidade/ Tempo