O DESENVOLVIMENTO DE UM PLANO DE LOGÍSTICA

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CENTRO UNIVERSITÁRIO JORGE AMADO
ENGENHARIA CIVIL

DESENVOLVIMENTO DE UM PLANO DE LOGÍSTICA

SALVADOR

2021

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DANIELLE FERREIRA DOS SANTOS – 181003045
HERBERTH PASSOS LIMA – 191001199
JOANNA KAROLLYNE COELHO NOVOLINA – 181006185
JONATHAN COSTA BATISTA – 171006890
THAUAN LIMA DE OLIVEIRA – 191001305

                                                                      Trabalho entregue pelo GRUPO 10
                                                                     para composição da nota da av3 da                            
                                                                     disciplina Transportes.

                                                                  ORIENTADOR: Salomão José de
                          Santana.

                                                      SALVADOR

2021

1. INTRODUÇÃO

O presente trabalho propõe-se a estabelecer um plano de logística interna para uma obra na cidade de Salvador-Bahia, no intuito de indicar algumas ações estratégicas que possibilitem a empresa XYZ CONSTRUTORA otimizar o cronograma da obra, bem como, aumentar a produtividade no canteiro de obras.

1. DIAGNÓSTICO DA SITUAÇÃO PROBLEMA

2.1 Situação Problema

Trata-se de um canteiro de obras da empresa XYZ CONSTRUTORA, onde pretende-se realizar a concretagem dos pilares e lajes de um prédio de 10 pavimentos, na cidade de Salvador - BA. Têm-se como premissas:  

• Por se tratar de um local com distância considerável das principais concreteiras e a dinâmica da obra necessitar de um pronto atendimento de concreto, decidiu-se que o concreto será produzido no canteiro de obras, em local específico para tal;
• A empresa dispõe de betoneiras e carrinhos “gericos”, guinchos, elevadores e gruas para o transporte do concreto produzido;
• A cadeia logística disposta para o transporte do concreto produzido in loco atualmente se dará por:

Após o período de limpeza das betoneiras para que sejam retiradas impurezas que possam atrapalhar o desempenho do concreto, o concreto é produzido e transportado manualmente por trabalhadores utilizando os carrinhos “gericos” para serem içados pelos guinchos e distribuídos nas lajes e pilares.

• Mesmo dispondo de maquinário e equipamentos, durante a concretagem dos elementos estruturais os colaboradores são peças fundamentais para que o serviço seja executado, são eles os responsáveis por operar o guincho que realiza o içamento do concreto, além de realizar o despejamento e vibrar todo o concreto lançado.

2.2 Dificuldades encontradas

  Apesar da disposição de uma grande estrutura interna, a construtora atravessa por grandes dificuldades em relação a logística de canteiro, armazenamento, organização e desperdício de materiais. Problemas como esses atrasam o andamento das obras e colocam em risco a saúde financeira da empresa, fazendo com que os maiores investidores, responsáveis pelo seu renome no mercado, sintam insegurança no serviço e se afastem cada vez mais de grandes investimentos.

1. AVALIAÇÃO DA GESTÃO LOGÍSTICA

O sistema logístico utilizado atualmente na empresa XYZ CONSTRUTORA para a concretagem dos elementos estruturais, conforme demonstrado no item 2.1, traz consigo diversos desafios para a performance da obra, uma vez que, por ser voltado ao trabalho manual, este afeta diretamente o cronograma da obra, bem como, o custo global da obra, além da exposição dos trabalhadores à riscos ergonômicos e de acidentes de trabalho. O cronograma da obra está exposto a riscos como: a eventual falta de colaboradores ao trabalho, lentidão no desenvolvimento das etapas da concretagem, atraso das tarefas. Já o custo global da obra pode ser afetado com a falta do aproveitamento total do concreto produzido, multas por atrasos nos contratos por conta da lentidão ou possíveis intercorrências em consequência da operação humana no processo de produção do concreto.

O resultado obtido através da metodologia adotada inicialmente é eficiente, porém, não é a ideal por não proporcionar a agilidade desejada trazendo assim um controle maior do cronograma, para que a obra seja entregue na data estabelecida, o que pode enfraquecer a credibilidade frente ao cliente, além de ser economicamente proporcional a alternativas que tornarão o processo mais dinâmico e menos arriscado, já que pode-se optar por mecanizar certos processos – o maquinário a ser utilizado pode encarecer o previsto em orçamento, porém o tempo de execução será diminuído, assim como a mão de obra, diminuindo consequentemente os custos indiretos no período de concretagem.