O PROJETO DE FABRICA E LAYOUT

INTRODUÇÃO

Com o objetivo de instalar uma empresa que produza peças para automóveis, foi realizado um estudo, para verificar a viabilidade, os custos, o publico alvo, entre outros.

O grupo de engenheiros com o intuito de adquirir a aprovação dos acionistas e empresários apresentará de forma sucinta os projetos desenvolvidos.

A empresa receberá o nome de PlastCar, tendo como especialidade o ramo de componentes plásticos e componentes metálicos que serão aplicados no interior do veículo.

A PlastCar produz peças por meio de dois processos ou tecnologias básicas (plástico e estamparia), com os quais fabricamos componentes e subconjuntos para todas as partes do veículo, dentre eles, motor e transmissão, chassi e direção, e exterior e interior do veículo. A quantidade de peças produzidas é de 500.000 peças/ano.

Este caráter tecnológico múltiplo é uma das vantagens competitivas mais importantes da PlastCar, em razão do poder de desenvolvimento e produção de componentes e subconjuntos de elevado valor agregado, combinando suas diferentes tecnologias, e o poder de desenhar e produzir um mesmo componente, alternativamente, com qualquer uma delas.

MISSÃO:

A missão da PlastCar é crescer de forma sustentável e rentável, posicionando-se como fornecedor de referência, contribuindo a seus clientes soluções integrais, inovadoras e competitivas de alto valor agregado.

VISÃO:

Ser o primeiro fornecedor global de componentes, subconjuntos e serviços integrais de Automação, a qual os clientes recorrem quando buscam soluções baseadas nas sinergias e vantagens da multitecnologia.

Almejamos ser:

• Referência em qualidade, tecnologia, inovação e fornecimento.

• Excelentes no desenvolvimento da gestão.

• Participantes ativos em operações terceirizadas.

ESTRATÉGIAS:

Nossa Estratégia de Gestão se baseia em três eixos: satisfação do cliente, eficiência econômica e o compromisso participativo de todas as pessoas que formam o grupo PlastCar, através da melhora contínua e em cinco atitudes:

• Organização orientada ao cliente.

• Gestão baseada no respeito pessoal.

• Capacidade de atingir objetivos e agregar valores.

• Atitude positiva à mudança e à melhoria contínua.

• Responsabilidade, integridade e compromisso com o trabalho bem executado.

Nossa Estratégia de Negócios pretende através de nossas capacidades em inovação os seguintes desenvolvimentos:

• Contribuir a nossos clientes soluções integrais antecipadas às suas necessidades e excedendo suas expectativas.

• Posicionar-nos preferencialmente ao fornecimento de OEM's e TIER 1 de componentes e subconjuntos para automação.

• Crescer com nossos clientes de forma sólida e rentável.

CONCORRENTES

A PlastCar tem como os maiores concorrentes, Faurecia, Sodecia, Magna Cosma, AutoMetal. Porém, a PlastCar dispõe de um diferencial multi tecnológico em relação a suas concorrentes.

FORNECEDORES

Os nossos principais fornecedores destinados a matéria prima do aço serão a Usiminas e Arcelor Mittal, por atender as exigências técnicas e de qualidade necessárias para a produção das peças metálicas.

No âmbito plástico os principais fornecedores serão a Produmaster e Basell por atender as exigências técnicas e de qualidade necessárias para a produção das peças metálicas.

LOGOMARCA:

Imagem 01: Logomarca da Empresa PlastCar

1- DESENVOLVIMENTO

1.1- ANÁLISE DE MERCADO

As indústrias de autopeças possuem uma ampla diversidade de produtos utilizados pela cadeia automotiva, distribuídos em: motores e componentes, peças para câmbio e transmissão, para suspensão e sistema rodantes, para carrocerias e para acabamentos e acessórios.

Os custos de produção das empresas de autopeças variam de acordo ao produto fabricado, porém são distribuídos da seguinte forma:

58% destinado à matéria-prima, componentes como: plástico, metal, alumínio, borracha, etc.

21% destinado à mão de obra

10% destinado á energia elétrica

As maiores indústrias de autopeças brasileiras estão localizadas em 10 estados, São Paulo, Minas Gerais, Rio Grande do Sul, Paraná, Santa Catarina, Bahia, Rio de Janeiro, Amazonas, Pernambuco e Ceará. Sendo distribuída da seguinte forma:

Imagem 02: Distribuição percentual de indústrias de autopeças por estado do Brasil.

Analisando o mercado nacional de indústrias de autopeças, podemos dividi-lo em dois níveis. No primeiro nível são destacadas 40 empresas, entre elas estão: BOSCH, DELPHI, MAGNETI MARELLI, MAHLE, ZF, VISTEON, VALEO, DANA, TRW, SIEMENS, SCHAEFFLER, SAINT-GOBAIN, SABÓ, PST, PLASCAR. São consideradas de primeiro nível por dispor de sofisticação tecnológica, por assumir os custos do projeto, gerenciar o suprimento de partes e fornecer os subconjuntos já testados e prontos para serem instalados.

No segundo nível são um pouco mais de 400 empresas, tais como: RADIADORES VISCONDE, METISA, METALÚRGICA ONIX, ONROM BITRON, BIG RODAS, NAKAYONE, KNIF, METALPÓ, MECAPLAST, KOSTAL, PARANOÁ, ICAPE, HALDEX. São caracterizadas como segundo nível por realizar a produção de peças isoladas, cooperando com a fabricação das empresas de primeiro nível.

Segundo o Sindipeças o parque industrial do setor de autopeças é composto por mais de 600 unidades. O setor é também muito heterogêneo, pois atuam empresas que fabricam diversos tipos de produtos, como vidros, bancos, borracha, componentes eletrônicos, peças plásticas. Atuam no setor dois grupos de empresas:

Grandes multinacionais, com alta sofisticação tecnológica que fabricam peças de precisão, têm participação relevante no mercado, têm cliente cativo, ou seja, estão instalados no chão de fábrica da