O Planejamento Plurianual
Por: aramcunha • 28/5/2019 • Resenha • 2.996 Palavras (12 Páginas) • 100 Visualizações
CANAL DE ACESSO A MONTANTE DA ECLUSA DE IBITINGA
Programa para eliminação de gargalos, implantação de extensões e terminais na Hidrovia Tietê-Paraná
ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA
Data Base-jan/18 – Sem desoneração
02700-C-IBI-00-ES-OR-001
JUNHO/2018
ÍNDICE
TOMO I : ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO 3
1 APRESENTAÇÃO 3
1.1 RESUMO DOS PREÇOS 5
1.2 DEMONSTRATIVOS DO ORÇAMENTO 6
1.3 Metodologia 9
1.3.1 Referência de preços 9
1.3.2 Pesquisa de Mercado 9
1.3.3 BDI 9
1.3.4 Turno de trabalho 9
1.3.5 Curva ABC 10
1.4 Instalações de canteiro de obras, mobilização e desmobilização 12
1.4.1 Canteiro de obras 12
1.4.2 Operação e Manutenção 14
1.4.3 Desmobilização de Canteiro 14
1.4.4 Mobilização e desmobilização de equipamentos 14
1.4.5 Administração Local. 17
1.5 Composições de Custo Unitário (CCU) 20
1.6 Lista de Documentos de Projeto 21
2 Plano de Execução das obras 23
2.1 Plano de ataque 23
2.2 Localização das áreas de bota-fora 24
2.3 Cronograma de execução e Implantação das obras 25
2.4 Lista de equipamentos e pessoal 29
2.5 Histograma de equipamentos e pessoal 31
2.6 ART de Orçamento 33
TOMO II: COMPOSIÇÕES
Grupo I: CPU´s SICRO 2 e SINAPI
Grupo II: CPU´s com base no DER/SP
Grupo III: CPU´s propostas.
TOMO I : ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO
APRESENTAÇÃO
O presente volume, denominado “ORÇAMENTO E PLANO DE EXECUÇÃO DA OBRA”, apresenta a metodologia empregada para elaboração do orçamento das obras do CANAL DE ACESSO A MONTANTE DA ECLUSA DE IBITINGA, parte integrante do Programa para eliminação de gargalos, implantação de extensões e terminais na Hidrovia Tietê-Paraná.
Os projetos foram elaborados pelo IPT – Instituto de Pesquisas Tecnológicas referentes ao serviço de escavação do canal, construção do dique permanente e ensecadeiras para o novo curso do canal de Ibitinga.
A lista de documentos de projeto é apresentada no item 1.6.
A localização do “Canal de Ibitinga” é apresentada na figura a seguir.
[pic 8]
RESUMO DOS PREÇOS
[pic 9]
DEMONSTRATIVOS DO ORÇAMENTO
[pic 10]
[pic 11]
[pic 12]
Metodologia
Referência de preços
Utilizaram-se como referência as tabelas de custos unitários do SICRO (SP) e SINAPI, data base Janeiro/2018 e Secretaria de Logística e Transportes -SLT Março/2018, sem BDI retroagido utilizando o índice de reajustamento de obras portuárias “INSTRUÇÃO DE SERVIÇO Nº 04/2012, publicada no Boletim Administrativo do DNIT nº 010, de 05 a 09 de Março de 2012”. Para os itens de serviço não constantes das tabelas referenciais, foram elaboradas novas Composições de Custo Unitário (CCU).
Pesquisa de Mercado
O preço unitário dos insumos de material e equipamento utilizados nas novas Composições de Custo Unitário (CCU´s) e que não constam nas tabelas referenciais SICRO, SINAPI ou SLT foi obtido através de Pesquisa de Mercado, realizada em conformidade ao item “c” do artigo 4º da “INSTRUÇÃO DE SERVIÇO Nº 22/DNIT” de 28 de dezembro de 2010, e encontra-se à parte, no documento 02700-C-IBI-00-ES-OR-002.
BDI
A composição do BDI obedece à estabelecida pelo DNIT.
O ISS do município de Ibitinga, local das obras, é de 2,0 % (LEI COMPLEMENTAR nº 59/05 De 29 de dezembro de 2.005).
O quadro a seguir apresenta a composição do BDI utilizada nos orçamentos:
ITENS RELATIVOS À ADMINISTRAÇÃO DA OBRA | % sobre PV | % sobre CD | |||
A - Administração Central | 5,65% do PV | 5,65 | 7,00 | ||
B - Custos Financeiros | 0,81% sobre (PV - Lucro Operacional) | 0,81 | 1,00 | ||
C - Riscos | 0,51% sobre CD | 0,51 | 0,63 | ||
D - Seguros e Garantias Contratuais | (2,5% a.a. sobre 5% do PV) | 0,25 | 0,31 | ||
Sub-Total 1 | 7,21 | 8,94 | |||
LUCRO | % sobre PV | % sobre CD | |||
F - Lucro Operacional | 6,45% do PV | 6,45 | 8,00 | ||
Sub-Total 2 | 6,45 | 8,00 | |||
TRIBUTOS | % sobre PV | % sobre CD | |||
G - PIS | 0,65% do PV | 0,65 | 0,81 | ||
H - COFINS | 3,00% do PV | 3,00 | 3,72 | ||
I - ISSQN | 2,00% do PV | 2,00 | 2,48 | ||
Sub-Total 3 | 5,65 | 7,01 | |||
BDI COM TRIBUTOS (%) | Total | 19,32% | 23,94% |
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