Pesquisas Motos

BOULEVARD M 1500 2013-2014

TECNOLOGIA

A nova Boulevard M1500 conta com o sistema automático de Controle de Marcha Lenta (ISC – Idle Speed Control) que regula o volume de ar que passa através do corpo de borboleta de acordo com a temperatura do líquido de arrefecimento, o que resulta em uma marcha lenta estável e na excelência na partida a frio. Essa custom tem um visual

composto por para-lama traseiro, que esconde o amortecedor traseiro único de 46mm de curso, suspensão traseira tipo "LINK" que garante um curso da roda traseira de 108mm quase que oculto, seguindo o visual das chamadas "Rabo Duro". Essa motocicleta possui painel de instrumentos de fácil leitura, lanterna em LED e um tanque de 18 litros. Com um desempenho moderno e a eficiência do motor, a Boulevard M1500 atende as últimas normas referentes a emissões de poluentes e é ideal para um passeio ágil e ao mesmo tempo confortável, tanto na estrada quanto na cidade.

HAYABUSA GSX1300RA 2013-2014

TECNOLOGIA

A suspensão dianteira da GSX1300R Hayabusa é telescópica invertida de amortecimento hidráulico, mola helicoidal com ajuste da pré-carga da mola, ajustes de forças de retorno e compressão. A suspensão traseira conta com balança articulada tipo link de monoamortecimento hidráulico/gás e mola helicoidal com ajuste de pré-carga, forças de retorno e compressão.

Com 1340cm³, esta máquina está equipada com o sistema PAIR (Injeção de Ar na Saída de Escape). Controlado pelo ECM computador de gerenciamento do motor, este sistema injeta ar fresco da caixa do filtro de ar na saída do escape, permitindo a combustão dos hidrocarbonetos não queimados.

Combinando forte aceleração, aerodinâmica e estilo inovador, a GSX1300R Hayabusa conquistou uma legião de fãs ao redor do mundo. Esta moto apresenta transmissão de seis marchas e corpo da injeção eletrônica com sistema Válvula de Borboleta Dupla Suzuki (SDTV – Suzuki Dual Throttle Valve) e velas de ignição com eletrodos de irídio que proporcionam uma máxima eficiência de combustão além da diminuição do consumo de combustível e resposta precisa a aceleração.

O sistema de embreagem assistida Suzuki (SCAS- SUZUKI Clutch Assist System) pressiona os discos de embreagem em condições de alta velocidade e diminui a pressão em condições de redução, deixando o manete de embreagem leve e as trocas de marchas mais fáceis.

GRS 125 2013- 2014

TECNOLOGIA

Possui também um grande display em LCD que reúne indicador de nível de combustível, velocidade, hodômetro total e parcial zerável, além de um terceiro indicador digital para a marcha engatada.

O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros, a qual oferece maior autonomia. A tampa do bocal de abastecimento é fixa e articulada - com visual esportivo - igual às motocicletas de alta cilindrada da marca.

Quanto à segurança, um item importante: o sensor de embreagem, que impossibilita que a moto seja ligada com a marcha engatada.

As pedaleiras do piloto são articuladas, o que permite realizar curvas mais acentuadas, sem correr o risco de tocar o chão. O acabamento das pedaleiras para passageiro e piloto são em alumínio, e fixadas ao chassi, garantem belíssimo design e conforto.

INAZUMA 2014-2015

TECNOLOGIA

Painel de Instrumentos

No painel há um grande tacômetro analógico com conveniente indicador digital de marcha, tela em LCD contendo velocímetro, hodômetro total e hodômetro parcial duplo, relógio, leituras de nível de combustível, indicador de manutenção e 3 modos de indicador de rpm a direita (modo normal, modo econômico e modo desligado), além de indicadores em LED a esquerda.

Sistema de alimentação

Injeção eletrônica de combustível.

Suspensão

A suspensão traseira apresenta sistema mono-shock com sete opções de pré-carga da mola ajustável. Basta retirar o assento e utilizar a ferramenta fornecida.

Garfos dianteiros telescópicos absorvem os buracos para suave pilotagem - seja pilotando em ruas da cidade ou rodovias.

Controles

A INAZUMA está equipada com semi-guidão que fornece desempenho, conforto e controle seja qual for o seu roteiro.

Design Elegante - Farol

Uma viseira preta envolve a parte superior do painel de instrumentos.

O farol multi-refletor faz uma declaração de destaque, perfil fino em forma de concha, brilhante farol com lâmpada principal de 12V60/55W, é ainda suportada por lanternas em ambos os lados. Estes conjuntos de luzes fazem um anúncio impressionante da sua chegada.

Freios

Freios hidráulicos com discos ventilados na dianteira e na traseira proporcionam consistente e controlada frenagem.

Pneus e Rodas

Fortes rodas de alumínio, de três raios, montadas com pneus de alta aderência para uso em estrada, classificados para fornecer desempenho esportivo através de uma ampla gama de condições de estradas.

Chassi

O chassi de berço semi duplo da INAZUMA é projetado para fornecer amplo apoio para uma variedade de estilos de pilotagem.

Assento

O assento fino com 780 milímetros de altura, de ótimo acabamento, proporciona conforto para o piloto. O suporte prateado para mãos do passageiro é um item de estilo, mesmo para pilotagens solo.

Transmissão

Transmissão de seis velocidades.

GLADIUS 2014-2015

TECNOLOGIA

O Sistema de injeção de combustível SDTV (Suzuki Dual Throttle Valve) tem duas válvulas de borboleta em cada cilindro, contribuindo para a eficiência da combustão e eficiente resposta ao acelerador.

As combinações de cores e contrastes do para-lama dianteiro, tampas do radiador, tampas laterais, tanque de combustível e chassi de aço com estrutura treliça - em cada esquema de cores - produz um visual atraente caracterizando o estilo elegante da